YLQ观天下

率真山雀rsa：看9月份的销量，真是痛心疾首。这么好的一个车，怎么就这么点销量。抓紧做改款吧。有有感而发，写到哪算哪...... 可能市场不认可09最大的因素是:对成年人来说第三排能且只能应急，无法长时间乘坐。 窃以为六七座车，首先要满足最核心六/七座的使用要求，其次才是考虑，安全、驾驶、空间、智能、外观等侧重点； 买六/七座车，必然是有用的六/七座的需求。面对的群体大多是二孩的家庭，一般三/四个成人，两个宝宝配安全座椅，不管怎么排布，都需要用到第三排； 节假日全家出行，鉴于路况和路程，平均四五个小时不算多吧，哪怕一年只有两到三次使用机会，基本的乘坐舒适度那也是刚性要求。 09空间的硬伤并不是纵向横向空间小了多少，而是空间舒适性设计的一团糟，①三排座椅太低②脚怎么放都别扭③两侧扶手碍事；不是能不能坐进去的问题，问题是坐进去非常别扭，感觉就像是为了有三排而上的三排，根本不考虑人体工学。 经常看网上说:不能为了空间牺牲安全！！！ 格局高点为什么就不能安全空间都给的恰到好处呢； 比如拉长10厘米，出个09L，好好规划一下空间舒适性，比如像蓝山的空间能和中型MPV相媲美。 再不济不拉长，就把第三排底下扣次扣次，坐椅能高到三十公分，脚能有个舒服的地放，至少成年人坐着不憋屈就行。