简介：这个人很懒，什么都没写~
CaptainZeon
看到别人同价位的国产品牌，中控大屏，360影像各种配置拉满，我这个就只能是个毛坯房，还是心理有些落差的。人生第一台车，买的时候也比较冲动。当时为了达到前女友的要求，对车没什么研究的情况下无脑买了。理性来说其实可以再研究一下再买的。但是总之，外观对我的口味，各项功能也在线。就够了。赚钱了再买urv冠道哈哈哈
第一，良好的车辆状态，机油，胎压等等。 第二，驾驶习惯，提前判断前方路况，在不影响道路通行效率前提下，适度提前减速，避免大脚油门大脚刹车。城市快速路顶着限速60到70左右跑，是比较理想的省油状态，但是目前这种情况在二线以上城市一般也不存在。 第三，车是用来开的，省油是好习惯，但没必要过分纠结油耗。在保证安全高效的通行前提下，形成良好的，提前预判的驾驶习惯，心中有防御性驾驶这条线，油耗的问题也就不那么重要了。
前一个帖子似乎字数不够，重发一遍吧。 作为一个拿驾照7年的本本党，终于有了自己的车。新手上路的时候做了不少功课，复习交规，看b站的驾驶教学视频，看车祸警示录。在地下停车场练停车练了两三天才敢出去。到现在基本城市道路没啥问题，窄一点的侧方位也能停好。 综合来说，xrv这个车小而灵活，油门刹车响应线性，配置低确实是低，作为新手买车看到国产同价位的配置也着实羡慕。作为安家到一个小城市的代步工具，陪我踏出安定的第一步，知足了。 回到油耗的问题，本人驾驶风格偏快，城市道路条件允许下基本都是顶着限速跑，小城市堵车情况少，1.5l经典版新车至今仪表盘显示综合油耗7.0，图中显示是上下班路上单次油耗。也不要过于纠结油耗，车就是工具，在满足安全快速通行的情况下，首先追求效率，再追求节能。 最后感谢圈主谈心的推荐。附上清晨泰山环山路随照一张。
平时上下班，走环山路多一些，交通路况还算畅通，5个月左右吧，平均每天15公里，开车风格偏激进，能超就超这样。
变道不打灯！变道不打灯！还有随意切道蛇形走位
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