简介：这个人很懒，什么都没写~
丑多多686
今天来说说韩系车与帕里斯帝，帕里斯帝这么好的车，为什么不进行合资，如果配置不变，合资进来以后价格24到25万左右入门，那不是韩系车翻身之日吗？现在韩系车在中国品牌影响本来就有点尴尬，为什么不拿这一台好车来提升自身品牌形象呢？现在国内就没有一款3.5自吸V6 8AT的好车，汉兰达也没上市，就在这个关键点现代集团ceo为什么就不抓住这样的黄金机会呢？不要只看眼前利润，拿出一款质量优，性价比高的车来抗衡德系和日系车，把自身影响力提升了，就算不挣钱这是也值得做，为什么现在国内广大车友日系车会加价买，这就是一种品牌效应。我作为现代车主来说，我觉得我的车开了6年整车质量没有什么大的问题，质量和日系车没多大区别，那为什么韩系车销量不如日系呢，真心希望现代能把帕里斯帝这款车，作为旗舰车机拿到国内合资，想挣钱，先培养品牌和韩系车的粉丝，牛奶会有，面包也会有，心急吃不了热豆腐。希望韩系车越来越好
如果帕里斯帝能够国内合资，关税没了，价格自然降低，就3.5自吸V6 8AT这个配置合资买24或者25万，我觉得汉兰达，途昂，探险者都得靠边站，这也是韩国汽车最好的一次提升自身品牌影响力最好的机会，加油帕里斯帝，看好你
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