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    知情达理荷叶S0z

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #聊聊你的Dream Car下定锐歌,要从家里的一台油车索纳塔八和油车ct6购车刚需说起 1. 坚定选择电车。油转电的理由,一是因为油费太贵旦仍在持续上涨(当时95号汽油已然涨超8块)。二是电车的三电技术日趋成熟,加速性能吊打油车,续航短板逐渐补齐,智能化程度越来越高。三是电车强势崛起,买电车成为了一种潮流。概括起来就是:“经济、成熟、潮流”。 2. 竞品。蔚小理,我个人感觉缺少“核心科技”,而且没有打动我的车型。特斯拉当时因为在奥论上深陷利车门、间谍门等,也被我排除在外。 3. 冲动下定! 不得不说,下定锐歌多多少少是有些“冲动”的。 首先是被酷炫的颜值打动,一见钟情嘛。其次 是试驾时,被零百加速6.2秒的窒息感震撼到了,借用聪聪的金句:“这种爽快感,只要拥有过,就会爱上”。最后是力力可的高配置和堪称越级的机械素质完全征服了。 二、锁单推荐配置 我在6月29号下定,终于在7月11号煎熬地等到了锁单,不容易啊,相信等过车的小伙伴都能懂!当时力力可产能有了大幅提升,实名羡慕现在的订单~ 1、新车标配8155芯片!我印象非常深刻,守着手机全程看完了通用凯迪拉克的现场直播。满心期待的等着我的力力可,饱受煎熬啊,哈哈 2、我的选配。我锁单时选择的车型和配置经过了起码上百次方方面面、来来回回的考虑和修改,奉上配置单,与大家分享。 a、车型是豪华单电机,后驱加速6.2秒,日常马路驾驶,我已经步入中年。主打突出一个稳! b、96度三元里电池包,虽然比100度宁德略少4度(实际续航略少不到60公里),但放在当时整个市场上竞争,那也是妥妥的第一梯队! 、外观颜色选择了霸气酷炫的暮雨天青,沉稳大气。老少皆宜。 d、选配是最纠结的。最主要的限制条件是“地方补”。那个年代,经典的“内饰和AKG音响之争”。我最后选配的是白色内饰,眼睛战胜耳朵。 4 、现在回忆起等车的煎熬和锁单的纠结,有种恍如隔世的心情。心心念念,必有回响,一切都是最好的安排~ 三、完美提车经历 锁单以后的时间好像被按下了加速键。交付伙伴的联系,交付群的建立,家充桩的安装,合同的签订,APP状态的改变(已确认>车辆运输中>车辆准备中>待提车),我的暮雨天青力力可离我越来越近了! 1、终于时间来到了11月14号,我与交付伙伴约好在武汉世凯交付中心提车。交付伙伴贴心的帮我做好了PDI检测。 见到期待已久的大锐歌。此前已经在心里无数遍想象过的样子,在真实世界第一次相遇还是很触动,此前的煎熬、纠结、喜悦各种情绪都一齐涌上心头。一切都值得! 2、验车。我在交付伙伴的指导下,逐项验车,进展很顺利,锐歌的品控很棒,这就是大品牌的实力。后续会有一些问题,大家伙都懂得。 付尾款、开发票、上保险、打临牌,流程推进有条不紊,再次给世凯的交付伙伴点个赞。

    锐歌一年半使用体验图1锐歌一年半使用体验图1
    锐歌一年半使用体验图2锐歌一年半使用体验图2
    锐歌一年半使用体验图3锐歌一年半使用体验图3
    锐歌一年半使用体验图4锐歌一年半使用体验图4
    锐歌一年半使用体验图5锐歌一年半使用体验图5
    锐歌一年半使用体验图6锐歌一年半使用体验图6
    锐歌一年半使用体验图7锐歌一年半使用体验图7
    锐歌一年半使用体验图8锐歌一年半使用体验图8
    锐歌一年半使用体验图9锐歌一年半使用体验图9
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    直接说我自己落地款:首付92800+5900保险+落地费500+金融服务费1500=10700(提车价)。具体是5月底不经意的一次逛商场,无意间逛了下比亚迪展厅,听到销售说目前有10000元的国家置换补贴+4000元厂家购车补贴+2000元的市政府补贴……然后就盘算了下,最后一图是我当时开的八代老思域,17万里程数,车龄14年,车况非常差了。特别今年玉林这里连续大暴雨,车顶天窗排水管堵了渗水,虽然没滴下来但是可以看到车顶有渗水痕迹,加上我从来不保养(每年就只换机油),加了10年私人油,比加中石油中石化省下来了应该有4万块油钱,但去年三元催化器坏了整体坏掉花了1300+元,各种易损件轮流排队坏了近两年,不想修了(那些说日本车不会坏东西的人除非天天市区开柏油路,像我这样17万公里数有7万泥土石子路况的日本车松散到都不敢带家人出远门,生怕半路开着来着掉零件了!)主要是我每天上下班通勤60公里路,一年下来出行成本光油钱就12000以上(大概每个月1000元油费),加上保险还有易损件机油等等加起来3000元,一年下来基本用车成本15000肯定有!征求了下老婆意见,老婆想换但觉得我压力太大,还有房贷在身!我说每个月拿个1500块钱加油和修车,不如我一个月拿1000块钱来还车贷,起码坐车出去玩坐的舒服安心!老婆也同意了!加上有现车黑色的5月21日出厂的车,刚出厂不到10天!太棒了!(全家人没人喜欢白色,全家人都觉得白色的车看起来很low)然后就跟销售谈,落地费1000+金融服务费3000,砍掉一半就是2000(换了三个销售来谈了最后是个新员工才愿意给的优惠,之前几个老油条一点都不松嘴,还是同一个老板的!妈的),送的底盘装甲,膜(没贴,花钱上了3M膜),脚垫,挡泥板,送6次保养,然后说到保险,4S 店专员什么狗屁都说不能少,人保财险的,光车损险就两种,一种2500左右,还有一种不属于保险公司的保险1300元(我记住它了!看我收拾你个狗),当时不想和保险专员起冲突,想着说是提车后再收拾你们!总共合计下来是5900保险!提车后我打了保监局投诉热线说这个不属于保险,然后打了12315,说是4S店强制要求购买。一通电话过去,第二天保险专员主动微信联系我是不是需要退保险,我说要把那个不是保险的车损险退掉,说是需要扣除10%的手续费,我说可以。然后一天时间就给我退回来了。(微信退款!)所以实际上我的车险是5900-1200=4700元差不多。还算可以接受。其他那些保险是属于正常车险就没有申请退了。买回来这部车开了十来天吧,平时我开车驾驶喜欢算是比较优秀的(但凡坐过我的车的每一个都说开的好),属于是开的又快又很少踩刹车的那种,身边所有坐车会晕车的人坐我的车都没有晕过。所以正常市区开如果用经济模式,反馈用标准(一直是这个,感觉较大回馈不适合我),空调我从油车换宋plus后就是上车就开空调,如果感觉有异味空气不清新就开窗吹空调反正就不关!我的实际里程数会超过520km,但是车提速确实偏软。所以如果是跑二级路和国道的时候(限速60-80的路段)一般我是开80-100时速的时候我会切换成标准模式,实际里程达成率提车回来第一次是370公里,然后就只剩25%电量了,中间有停车开过一个小时吹空调在车里睡觉的,实际达成率也接近95%!简直不要太爽!前两天刚装好的充电桩总长度76米线,花了2230元,我粗略算了下,一个月出行成本200块顶天了!还贷一个月1000+元,比开什么油车都要爽的多!平时我基本没有长途需求,就算有!我以前开油车出去玩,开个200-300公里之间我无论如何都需要停车休息40分钟,所以520续航对我足够了!一年下来用车成本至少比之前开油车能节省5000元以上(里程数一样的情况下,但是开纯电车出行,只要能开车就尽快,开油车就不一样,能不开就不开!)但是关于这辆车确实也有缺点,一个是后排乘坐感真的跳得有点夸张,二是发现停车等红绿灯的时候如果相邻车道有车快速经过时车身竟然会晃动这可是2吨多的车!最后有一点建议,我的是低配版,不差那一万块直接上中配版吧,电子尾门很重要,360全景都无所谓(驾驶技术合格的人都没问题),因为如果家里女生需要开后备箱拿东西,伸手关门时确实挺费力的,我有点后悔了,早知道咬咬牙上中配。现在后期想加电尾门也要3600。其他辅助系统对我来有好过没有,因为我从来不觉得那些是重要的,重要的是自己的驾驶技术和习惯,我是10年0违章0事故的人。但是总体上从油车换到纯电车开,市内用车真是爽到爆!别迷信什么日本车和美国车了,国产纯电车现在真是世界最棒!

    广西玉林侬宋PLUS EV提车记!图1广西玉林侬宋PLUS EV提车记!图1
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