认证：宝马X5(进口)车主·车龄11年
简介：这个人很懒，什么都没写~
勇气15427
可以先翻看以前的帖子，去高铁青岛看车、济南试驾工程样车、北京正式试驾确定我喜欢这个车，我不是极石黑！ 但！ 热情基本被磨平了……，是被骗转了大定！销售吹嘘自己手上有指标，承诺11月下旬提车。等下定后就是官方话术模式6-8周。幸亏微信里有记忆记录了流程，否则我还成了找茬的恶人了。 车我还是喜欢，还是会提车并祝福极石越走越好。 但其官方对自己员工作为的回复简直是一塌糊涂，给你提车成了就解决问题了。“您的投诉要找销售解决！” 我咋找销售投诉他自己？ 感觉这个销售的欺诈行为得到了极石官方的理解和庇护（如果觉得说欺诈过分请喷我）！感觉这几年有的车企“车很好人品差”，希望极石不要是这样！ 最近几天要提车了，争取忘记不快。 再次祝福极石会好，以后好好管理。价值观要正能量，不要学坏！
提问已经八周了，拖挂的还要多久……
#极石01等车日记帅否？ 一直没有看到白色实车忐忑中等待，甚至白色的图片都没有流出几张。 这么好看的色，为啥不早点出个样车呢？
耐不住好奇心还是高铁奔济南来试驾，15分钟试驾结束。各种感想五味品了品觉得有点亏。 因为还是试装车，阳光下外观与内饰都没有精细感。蓝色与银色也都不是我喜欢的颜色，所以外观内饰没啥可说的。倒是提一下七座的二排座椅后仰据说是最大140度，第一张图的角度，够用吧。 重点说驾驶体验吧。 1.方向盘轻，舒适模式下超轻几乎没阻尼，第一把差点打手就像要掉了一样。运动模式下阻尼也很轻，建议这个一定调一下。 2.底盘与转向支撑还不错，没大车的厚重感比较轻盈。转向时带加速侧向支撑还算到位信心还不错。但各个模式下除了加速有感觉支撑力度调节范围感觉变化不大。建议这个还是要明显区分下，软的更软些最好。（毕竟还不是量产） 3.外观建议选备胎吧。没有备胎的版本尾门光秃秃的，没有小拉手啥的很简单，初次使用找不到开门按钮。后面的角较直，没有拉手就是光面把轮廓直接凸显出来了，觉得不细致没有高级感有些唐突。备胎增加了立体感与尾门组合起来会帅好多。 此次试驾收获不多，总体还可以吧。直说操控的话比理想要好，又感觉比蔚来es6差点意思减震没那么紧凑。毕竟是试装车能够接受。 建议正式量产车出来前观望下吧。如果量产车状态提升不大的话这个状态很难有好的市场。 最后建议厂家善待首任车主们，别端着该给的都给吧，毕竟冒险掏钱陪你探市场不易，现在的权益觉得不足以打动车企战国时代的消费者。毕竟双赢才是赢……
越来越多的新势力对车门内部开关进行隐藏性的电子化。 如果首次座这种车不幸有车祸或起火等，会不会断电开关失效或者找不到开关位置。 这种科技化展现没错，但一旦有问题将失去极端情况下的自救机会！ 车的安全底限不容突破！
实在受不过诱惑订票转地铁到青岛万象城看车，回程高铁上迫不及待交作业！ lg层中庭看到车，虽急匆匆但还是蛮高兴。远看这车蛮大的，颜值还不错。进入车内感觉也不错，与网上视频作文相符。只有一辆七座版展车座椅很舒适，大家关心的第三排超出预期了，比较以前体验过的要好。不过展车细节糙马马虎虎没太有惊喜，也许批量正式版会好很多吧。外观上看车长悬挂也不算高，有可能会更显修长不霸气。后尾门开口不算很大，口上方下沉了十几cm，下边地台也有升高了近10cm侵占了空间，也许是为了与第三排放倒后平齐吧。 与销售人员聊了近一小时，李昕美女很健谈也很有观点感谢下！讲到未来布点可能售后维修授权先行，销售点反而会滞后。从顾客角度提了些问题也有建议，空间利用上应该还有提高。 总体上看细节现在糙了些，量产车上能做好点有个明显提升这车还是很期待的。 最后还是期望极石能善待首批尝试的车主，靠谱先体验了把，出问题就牺牲了。建议首批车主能送的帐篷、厨房、后挂备胎、激光雷达都送吧！即使做了前浪也会不委屈到底。好了让后来的也羡慕下，后续车型会有更多人陪你冒险支持你！
因为对车有点要求所以迟迟不换车成了典型的等等党，新品牌新车型都会关注。极石01眼前一亮，但也是顾虑颇多。 开过但不喜欢霸道的公路与高速的感觉，太肉了转弯性能太软几乎无驾驶感，虽然土路沙石啥的舒服真强但毕竟95的时间在城市！理想的悬架给了这个感觉，试驾后电话回访很直接“这不是我的车，还是要点激情的”。 蓝山说实话有点糙，坦克500驾驶还算挺棒但外观不喜欢（看了一次回访了最少5次，有点烦）。卫士驾驶品质很好，内部感觉就是以前的皮卡 ，喜欢外观与驾驶位其它的就没啥了况且品控一直口碑不好。智己看过，l7驾驶很棒优惠7万还是觉得高，ls7感觉没私密感但座椅真的吸引人。整体设计过度“为科技展示而设计”，况且感觉这个公司有点周立波的精神，追求爱喝咖啡且信誉好像不太好。问界驾驶很好，整个感觉老气与枯燥或者没激情！阿维塔11圆头圆脑科技局小众很难出圈，小鹏p7内外部设计没引起试驾的冲动！关注了豹5,尺寸有点失望，加速及云撵很吸引人，如果本人对野外需求值再高点会心动，但我也是顾家好男人，挺纠结！ 哈哈，以上评价感觉纯属找骂，车主的话收下留情！ 极石01让我眼前一亮。有点顾虑是抄袭卫士的外观，但内部感官完全碾压又好看就忽略这个吧。轻越野与穿越+半房车+顾家简直对胃口。这么多车评人的作文挨个看过，纯电行驶里程感觉太好，厨房真好（可以很少用但这个真可以有）。 那么顾虑是啥呢？ 1、驾驶品质，千万不要弄成陆巡或理想一样忽忽悠悠的！咱错位彻底点，不是悬架硬度可调吗，智己l7那个真的棒，蔚来es6的也不错！只要驾驶品质不差这个是最重要的点！ 2、品控--这个虽然初创但别玩砸了。也不要和智己似的营销把首批车主玩成对立面。 其它的帅就完了！ 当然还有期望！ 1、很小的要求与提示，能给设计个纸巾盒不。开过的几辆车都是乱扔乱放，好像奇瑞有款车有这个设计（卫士都抄了不差这点），看起来真贴心！ 2、出个五座版副驾驶可以零重力那种（可以当我没说，但俩人出行时刚需）。 3、7座版的第二排椅背可以放躺不，这没多大咖说车视频谁也不试一下呢（意味着不能躺下只能直立）。6座版俩座椅随很mpv很占空间，能把左右扶手取消不，过道还是很需要的。这个应该不难下边的图那种就很好，否则取舍6-7座又很纠结！又或者7座版副驾驶弄个零重力也行。 看了介绍后，期望不高这这些，如果驾驶品质能不差能订车，如果后排有通道还有零重力要这款。没通道的零重力估计不会太受欢迎，开这车的估计拉家人或朋友但绝不是司机或有司机。 写太长了言多必失，使劲挨骂吧，哈哈！
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