![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#奥迪Q7提车打卡考虑再三还是图个踏实提了45版本，虽然起步的确肉了点儿，但只要肯踩油门儿，动力也完全可以满足日常需求。 开惯了奥迪的车，驾驶感受没啥惊喜，一如既往的稳，不过不知道是不是空悬的原因，总感觉有点儿晃悠…可能心理作用~ 新版本的车机用起来还可以，高德地图也能投射到仪表了，不过无线carplay发热量巨大，配合自带的无线充电，一会儿的功夫手机都能煎鸡蛋了… 地台中央扶手箱是真没啥空间，浅的令人发指，这车内饰最不实用的可能就是这点了~ 驾驶位座椅还是包裹性不咋地，腰托怎么调都调不到舒服的位置，奥迪的非运动版本座椅也就这样儿了… 第三排座椅挤了点儿，不过还是可以用的，电动收放绝对好评，平时当个五座车开开，偶尔应个急，没毛病~ 不带ACC是最大的遗憾，问了改装店，因为车机软件是24款，加ACC还挺麻烦，各种加钱解码，时间也来不及了，那就年后再说了~ 一汽奥迪这个APP和宝马相比有不小的差距，可用的控车功能也不多，只能说聊胜于无吧~ 总体来说，在这个价位的7座SUV里，Q7还算是不错的（V6版本如果去掉48V BSG，再标配ACC就更完美了），只能勉励自己努力奋斗，以后换SQ7~ 另外，有上海车友群的伙伴不，拉一个呗
02-03
没有更多了～