信春哥有健康

享受生活254839800：锐界L把消费者当傻子，彻底放弃。可以讨论讨论，胜达，传祺GS8混动，汉兰达，陆放，昂科旗，揽境，途昂，探险者选哪个合适

JFK克里：双擎跑了两个小时高速，没满员，基本都保持110左右，突然降速到95，因为我不习惯开巡航，偶尔会不自觉松了油门，速度就降了，以为是这样，就加大了油门，但感觉还是提不上来，继续深踩到底，还是没办法提速到100，持续了大概10多秒吧，速度就上来了，这是什么情况呢，三个成年人，也不是上坡路。车子前几天刚保养，加了燃油系统超强清洗剂，油量是比较低，续航80。今天4S店刚好打电话做保养后回访，把这问题说了，意思就是先观察，再出现去店里检查。

皮卡卡HN：长城的车可以，就是定位出问题了，牌子也混乱，沙龙，欧拉，魏派，坦克，哈佛和炮，就看坦克品牌，说实话300和500以及800可以，但又走细分市场的路子弄个400和700的机甲怪物，这样很容易丧失坦克300打下来的固有印象标签，就弄两个类型，一个300类型的走硬派越野路线，一个500类型的走商务时尚路线就行了，不要弄太多，细分多了很容易分散品牌印象，导致混乱，jeep品牌，也就两个路子，一个牧马人，一个切诺基，机甲类型的，毕竟是小众。没必要投入太多，先把坦克品牌稳定下去才是重中之重。魏派就走商务豪华路线。推出的魏派圆梦什么鬼？设计的不伦不类。搞得魏派的品牌调性一下子拉胯下来了，就走豪华路线就可以了。设计的车子都应该有一定的，统一的，类似的设计元素，你这设计一个类型的，那设计一个类型的，这弄一个细分的，那弄一个细分的。搞得乱七八糟的。欧拉品牌做的也还行。主打女性细分市场。至于沙龙这个品牌，目前不知道该怎么说。长城炮还可以。哈佛品牌目前有点儿危险，其中一个因素就是名字起的，真的是有点儿天马星空，喜欢的喜欢，不喜欢的厌无至极，还有就是设计外形也有一点拉胯，总之，车是好车。希望品牌能够好好的规划一下。