认证：IQ锐歌车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
卑微的lyriq车主
4月22日，开启广西三月三假期自驾游，从家里到防城港130多公里。Iyriq锐歌的95%的电量完全覆盖这个旅程的来回。前一天来到会展中心这宝藏充电站，把电充到95%。到防城港一路高速，全程用车感受特别深的有几点:1.锐歌的充电速度表现非常棒,从10%充到95%，只需要一小时十五分。2.高速驾驶用上超级辅助驾驶系统，全程很轻松,自动变道，减速加速很合理。3.在旅游期间气温最高来到35度,中午吃饭 时，提前开启远程启动，车内的空调自动开启，等上车时，车内温度已经降下了。4.来回跑了350公里，高速路段居多，整个电耗为100公里/19.5度，看来在南方电车非常适合使用。有好的座驾，旅途中会有好的心情!!！
从第一天认识锐歌，到被它吸引到的，不是其华丽的外观设计和内饰，而是奥特能平台设计的电池模组安全性和sc的L2+的辅助驾驶系统。不像新势力着重宣传它的各种堆料，对车辆安全避而不谈的做法。通用公司这百年车厂是以安全性为核心，严格把控电池模组防碰撞或者自燃引发起火的解决方案，牢牢拿捏着“安全第一”这宗旨。 平时用车感受最深的是锐歌优秀的驾驶操控性、座舱的舒适性、良好的降噪隔音静谧性、 座舱的舒适性，前排座椅有很好的包裹性，很贴腰，我的整个腰到颈椎都是贴着座椅的，很舒服，还有座椅按摩对缓解背部疲劳的加持，长途驾驶没有问题。锐歌整车2.5吨，单电机后驱，旅行和运动模式的加速能力表现出该有的水准，然而耗能的表显很准，市区续航522公里，达成率100%，高速在100-110的时速收益率最高，达成率85%，非常优秀。
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