认证：荣威D7 DMH车主·新提车
简介：25款世界冠军版荣威D7车主
xuxufafage
#分享我的爱车大片有一说一，前脸总有点电车的感觉，我个人总觉得封闭式前脸更帅吧
#荣威D7只聊缺点五千公里的荣威d7，省油耐造，唯一缺点就是刹车有声音，每次自动驻车后，起步刹车会有声音
荣威D7 DMH的用车体验整体较好，以下从多个方面为你详细介绍： 续航能力 - 纯电续航里程能达到125km，综合续航里程能达到1400km。有车主全家自驾出游，来回600多公里路程，出发前加满油、充满电，抵达目的地时剩余电量还有不少。亏电状态下百公里油耗仅3.6L，市区里开，油耗在3.6 - 4.2L/百公里之间，加一次油能跑很久，不仅省了钱，也减少去加油站的麻烦。 空间表现 - 轴距较长，2810mm的轴距带来宽敞的驾乘体验，后排即使坐满三人也不显拥挤，大个子（182 + ）乘坐时腿部等空间宽裕舒适。后备箱容积高达447L，且支持双层储物，过年采购年货、周末露营装备都能轻松容纳，放倒后排座椅后能塞进折叠桌和大纸箱等物品。车内储物格丰富，如转向柱旁边有放证件的小储物盒，中央过道有两层储物空间。 驾驶感受 - **动力性能**：油门线性好，加速迅猛，踩多少来多少动力，无顿挫感。混动系统切换顺滑，起步时电机响应迅速，高速行驶时发动机介入自然，动力源源不断。在市区急加速时发动机声略明显，但整体动力强劲，在市区频繁起步感受轻盈，加速轻快，速度胜过同级别绝大部分1.5T车型。 底盘及操控：底盘质感扎实，有厚重感和高级感；方向盘转向力度恰好，轻重合适，不会过分轻飘飘，阻尼反馈自然，操控跟手。车辆过减速坎的冲击干脆利落，整车NVH很均衡，关上车窗后车内足够安静，120的车速下，和后排家人聊天无需刻意提高音量。 外观内饰 外观：外观高级感与年轻感并存，车身线条飘逸优雅，整体比较修长，侧后方看特别优雅动感，银色外观较吸睛。前脸部分初看复杂但不凌乱。 内饰：内饰简洁，科技感与高级感十足，有一定层次感，不会显得单调。采用翻毛皮设计、木纹饰板，皮质手感好，麂皮绗缝座椅提供了极佳的支撑性和舒适性，给人豪华上档次的感觉。 不过，也有部分车主反馈了一些小问题，比如有车主反映23款卓越版前轮的减震在气温低加上小颠簸时，低速有异响，但天气热或路面平坦时异响不明显；还有车主提到买得较早，优惠幅度小，感觉现在的价格更划算。 低配79800 中配89800 高配99800
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 荣威D7 DMH2025款125世界冠军版 2025-04在泉州购入 裸车价9.98万元, 落地价8.70万元 79800加保险6000加上牌500
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
