简介：万马奔腾
正义凛然荷叶MU7
关于广汽昊铂（Hyptec）及其母品牌广汽埃安（AION）的售后服务口碑，目前的网络反馈呈现出“官方承诺很美好，实际体验常骨感”的两极分化现象。 针对你担心的“推诿扯皮”和“售后差”的问题，我结合最新的车主反馈和行业数据，为你深度剖析真实情况： 1. 昊铂（Hyptec）：高端之路走得“很坎坷” 昊铂作为广汽旗下的高端品牌，目前在售后服务上确实面临较大的信任危机，你担心的“推诿扯皮”现象在车主圈中并不少见。 * “踢皮球”现象严重： 很多车主反映，遇到车辆故障（特别是涉及智能驾驶或三电系统的复杂问题）时，官方客服、4S店和厂家技术部门之间经常相互推诿。客服往往只能记录反馈，后续无人跟进；4S店由于技术权限或备件不足，无法根治问题，导致小问题拖成大麻烦。 * 服务网络覆盖不足： 由于昊铂销量相对较小（月销常破千困难），其独立的4S店数量有限。很多地区没有专门的昊铂售后，车主被迫去埃安（AION）的店维修，或者需要跨区域奔波，这加剧了沟通成本和等待时间。 * 承诺难兑现： 有车主投诉，厂家承诺的OTA升级（如城市NDA智驾功能）迟迟不兑现，或者出现故障后，对于是否属于质量问题认定困难，导致维修索赔流程极其漫长。 * 具体槽点： * 响应慢：故障反馈后，经常出现“已读不回”或无限期拖延。 * 专业度低：部分售后人员对新车的高科技配置（如激光雷达、高阶智驾）不熟悉，无法提供有效解决方案。 2. 广汽埃安（AION）：满意度“第一”与口碑“崩塌”的悖论 广汽埃安作为母品牌，情况比较复杂。从官方数据和大众感知上存在一定的反差： * 官方数据表现优异： 根据中国汽车维修行业协会发布的《2025年汽车售后服务客户满意度调查（CAACS卡思调查）》，广汽埃安在新能源品牌中客户满意度排名第一，甚至高于特斯拉和蔚来。这说明在基础保养、常规维修等标准化服务上，埃安的体系化能力是受到行业认可的。 * 车主实际体验分化： * 基础服务尚可：对于常规的保养、轮胎更换、空调滤芯等简单项目，埃安依托广汽集团的庞大网络，响应速度和便利性通常没问题。 * 深度服务拉胯：一旦涉及“三电”疑难杂症或事故维修，部分车主也反馈存在维修周期长、技术不过关、态度敷衍的问题。特别是早期车型（如2023款昊铂GT/埃安V等）的小毛病较多，售后如果处理不及时，很容易引发不满。 📊 核心问题对比 维度 昊铂 (Hyptec) 广汽埃安 (AION) 服务态度 差评较多：常被指“高冷”，对高端客户的情绪价值关注不够，推诿现象普遍。 中规中矩：基础服务态度尚可，但遇到复杂问题时耐心不足。 响应速度 慢：客服反馈机制僵化，问题升级处理慢。 较快：依托网点多，常规需求响应快。 技术能力 参差不齐：新势力技术+传统4S店人员，存在知识断层。 成熟：对成熟车型的维修保养技术熟练。 官方承诺 常跳票：OTA、智驾功能交付延迟引发信任危机。 较稳定：服务政策相对透明稳定。 💡 总结与建议 广汽昊铂的售后目前确实存在你担心的“推诿扯皮”问题，这主要源于： 1. 新品牌磨合期：高端服务体系尚未成熟，厂家与经销商权责不清。 2. 技术门槛高：售后人员对高阶智驾、三电系统的维修能力跟不上产品迭代速度。 如果你正在考虑购买或已经拥有昊铂： * 在大城市：体验会相对好一些，因为服务网点多，竞争大，店家不敢太怠慢。 * 在三四线城市：需要做好心理准备，遇到复杂故障可能需要去省会城市维修，时间和精力成本较高。 总的来说，广汽集团的售后底子是有的（毕竟有传祺多年的积累），但昊铂作为高端品牌，在“用户体验”和“问题解决能力”上还需要大幅补课。
昊铂这个车跌下神坛了。在广州跑网约车也可以租昊铂了。价格还挺低
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