在一起才是弟弟

大熊车研：传言比亚迪罚款要付巨额罚款？说什么数字的都有，最多说到几百亿。我大致了解了一下，没找到任何可证实的信源。 这件事我是这么看，动机我们不讨论了，反正长城要干比亚迪是明摆着的，为啥要干比亚迪，那肯定是长城觉得被比亚迪干了。 回头来看长城对比亚迪这一攻一防。长城说比亚迪秦和宋两款车采用常压邮箱，整车污染物排放不达标。道理上分析，长城下了这么大功夫研究比亚迪，要说完全是陷害那我觉得不符合常理。 但是比亚迪的解释也确实找到了外人看来合理的路径，比亚迪说长城你没有第三方送检，你没有完成三千里磨合后再测试。 到了这份上，理论上应该是长城再回应一番，但是长城停了，那就等于公说公的理，婆说婆的理，外人不太好判断了，只能等官方说法。 这也是我为什么暂时保持中立，因为确实没有看到驳斥比亚迪的有效论据。 基于以上这些事实，对于结果我有这么四种预判。 第一种可能: 象征性的罚一下比亚迪，比如罚个几百万至多几千万，比亚迪不伤元气，算是对双方和舆论都有个交代。我认为这种可能性要占90%以上。如果一分钱不罚，那长城的面子折到地心了，对自家品牌声誉的打击难以想象。罚比亚迪太重了，比亚迪也不能干，尤其是比亚迪已经成功的将自己和民族工业崛起关联上，还指望比亚迪成为巨龙跟外资干呢，自断臂膀的事，我个人觉得从哪个角度考虑可能性都极低。 第二种可能，罚比亚迪几个亿，或十几亿，这种可能性不超过10% 第三种可能，罚比亚迪几百亿，这种可能性不超过0.0001%。这个规模的罚款等于要了比亚迪的命，比亚迪最近五年的净利润加一起都没有300亿，要真罚几百亿等于直接罚死了。 第四种可能就是一分钱不罚，我觉得这种可能性也很低，不超过1%，理由前面已经说了。 不成熟的观点，大家批判。

用户96号水军：大家应该都熟悉“偷油”的骚操作吧，就不多说了，直接说一下结果。 结果是非常非常好的了，要给BYD点赞。 同事现在受不了偷油，直接把油箱放空了，一滴油也不加，120的纯电续航，上班8公里，一周一充差不多也够了。 现在是一滴油也不挥发，一滴油也不燃烧，真的是环保极了。 不用感到好奇，这么干的人，真不止这一个。

狗哥TALKCAR：真实车主访谈！比亚迪宋plus dmi 车主，我也不知道怎么设置省电

用户登陆的鱼：原来比亚迪的车机可以自主选择升与不升级。在手机上比亚迪的界面，点击没置，点击最后第二项，有一自动升级系统。打开与关闭即可。

智电汽车：举报事件后为何比亚迪的发动机启动更加频繁？弊端显现，如何收场

buddy：你们的宋plusdmi110版本，从25%左右充电到充满，大概充多少度电？？

疯狂的大贝壳：新款宋PLUS同样配置比老款重了40公斤，工信部油耗增加到5.3了，难道是换高压油箱的原因?还是因为拉皮变长的原因?因为三大件和底盘悬架都没有变化。

馒头不是大礼包吗：22年6月买的比亚迪dmi，现在开了13000公里㎞ 赶紧51km确实不够用，基本当油车开，最远的一次开了4000多公里，过年回西安，从深圳-西安，回去之前做了一次保养。没一点毛病，车颜值确实耐看。 上周去做了第二次保养，跟师傅说把底盘看看。然后拍了视频，下面好几处生锈，师傅说这个正常，不要相信网上说的，没事，看我拍视频告诉我不能拍。😂 说比亚迪车都会这样，大家看看正常吗？ 咱也不敢问，咱也不敢说话💬🤐🤐🤐

驾域AUTO：三连杆+弱鸡动力的销冠？容我客观说说宋PLUS DMi

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