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#晒出你的骑行照型号：Pardus Robin Sport 套件：Shimano 105小套升级UT夹器 锁踏：Shimano 105 轮组：Windbreak 45框高 坐垫：辉哥X6 外胎：马牌Grand Sport Race 整车重约：8.7Kg 原车零售价：6999，改装后价值约为：1.1万元 因为上一辆车CAMP ACE 5000+的线拉油碟的刹车系统，大体重放坡经常会把手捏肿，在预算不足的情况下开始看圈刹车。Robin这款车从外形和预算都比较合适，虽然传动系统不是Shimano的，但对于平路35速度一下的感知并不明显。 UT圈刹夹器带来的优秀手感确实比线拉碟要强的很多，并且现在非常喜欢听夹住车圈发出滋滋的声音。 得益于整车重量的下降，以及Robin在瑞豹本身的定位就是爬坡架，所以在坡上我会变得轻松很多。 随着骑行水平的不断提高，这套浩盟+日辉的传动系统有些难以满足我的需求，在加上这辆车的里程数也到了该保养的时候，所以打算直接再换一辆车。
#晒出你的骑行照型号：CAMP ACE 5000+ 套件：Shimano 105中套 刹车：LUCE线拉油碟 轮组：原装LUCE高框铝轮 脚踏：和博ZP115 整车重约：9.5KG 整车购入价：8498元 CAMP可以算是国产造车的新势力，用超高性价比的ACE系列让大家不到一万元就能骑上破风架。我是22年12月购入的这辆车，其实已经经历过一轮官方涨价，早几个月之前ACE5000是105小套仅需6499，而ACE7000的105大套为8999，后来5000停产7000涨价，所以才有了5000+这个型号。 整车的涂装是我最喜欢的黑色，这个涂装产量非常少连官网都没有图片，后来也是因为绝版涂装在二级市场流通的时候多卖了一些价格。四个大大的字母也被网友戏谑为小马东。 具体的骑乘感受对于我这样的新手来说体验确实不错，网上流传的车架比较软，我是踩不出来，但下管确实可以用手轻松捏动。原厂的车把的垫圈非常高，虽然是破风架但也适合新手去骑乘，骑过多次百公里的长途也没有什么不舒服的地方。 最令我苦恼的就是这套线拉油碟的制动系统，并且在全内走的加持下手感非常差，当你越骑越快的时候这个刹车就变成了平路勉强能用，下坡就变成握力器。如果预算充足一定要选择纯油碟车，否则就买圈刹车。 整体来说除了没有买高配的油压碟刹以外，这辆车还是非常适合新手作为入坑的第一辆车，推荐购买型号7000、7000Pro、8000
