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    孤灯寒剑

    认证:东风纳米EX1车主·车龄10年

    简介:略微懂车

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    孤灯寒剑图1孤灯寒剑图1
    2023-06-23
    孤灯寒剑图2孤灯寒剑图2
    2023-06-23
    这个是什么报警啊,大家认识吗图1这个是什么报警啊,大家认识吗图1
    东风新能源EX1提车作业图1东风新能源EX1提车作业图1
    东风新能源EX1提车作业图2东风新能源EX1提车作业图2
    东风新能源EX1提车作业图3东风新能源EX1提车作业图3
    东风新能源EX1提车作业图4东风新能源EX1提车作业图4
    东风新能源EX1提车作业图5东风新能源EX1提车作业图5

    最近几年法系车销量持续低迷,最近看见好多人在分析原因,个人也分享一下看法,看法仅代表个人,不喜勿喷。 1,首先就是低端车全系停产了1.6自吸,然后1.2T三缸匹配的变速箱又变成了双离合,好多人一看这个动力总成,就被劝退了,不相信的可以看下英朗全系三缸后销量大幅度下跌,即使是大幅度降价也没法挽回,后来恢复了老四缸配合6AT,你不管实际体验动力多差,都没事,1.5的朗逸宝来13秒多的零百也不影响销量,大部分国人不太懂哪个三缸好不好,干脆所有的三缸都尽量不买,除非太便宜比如三缸英朗比上一代英朗的价格。 2,配置有点跟不上时代,新改款的车上市都没有啥卖点,个人感觉卡罗拉全系标配L2级别的自动驾驶辅就挺好了,但是法系只有新出的最顶配才有,比如508,4008的最顶配,但是408的最顶配也没有。 3,宣传做的不好,网上没有水军宣传,完全靠自来水宣传,效果肯定不太好,408在好多汽车投诉排行榜都是前几名,厂家也不公关,比如大众帕萨特,中保研A柱撞断,就宣传中汽研的成绩,网上在请水军扰乱视听,然后即可改款加强再碰一次,成绩出来了以后,立刻大规模的宣传,大众宣传方面挺值得标雪学习的。 4,恶性循环,现在标雪的销量持续低迷,好多4儿子店退网,比如我们市只剩一个雪铁龙的店了,大家都怕他跑了,买车的时候,直接都不考虑了。 5,价格乱套,当年308停产前夕,1.6自吸6AT最低配4儿子清场大处理,7万多,比好多二手车都便宜,严重影响了二手车市场的价格,好多老车主一年前买的还9万多了,有苦难言,影响了口碑。 6,产品线不齐全,标志301.308停产,爱丽舍,世嘉停产,车型减少,4儿子店进店人数减少,销量持续低迷,4儿子店退网,持续恶性循环。 暂时就这几点,不知道大家有啥不同意见

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