ccc2024

车仔面大叔：车仔面大叔：中大型SUV探陆，有大沙发的大块头

智驾车圈：空间表现令人满意，日产探陆空间展示！

驾域AUTO：用料厚道，2.0T+9AT柔顺至极！日产探陆评测

SUV大咖：2.0T+9AT，号称日产“小途乐”，春游开探陆体验如何？

汽车小贤：854集：揭秘探陆隔音遥遥领先的原因。 #探陆#汽车小贤

我爱吃坚果2：本人2月25日大定探陆丐版，今日终于完成交付，等待的十分煎熬，不过油耗表现超乎我预期😌，算是消除了我对探陆油耗表现的焦虑。 今天下午提完车，直接国道回家，全程55公里，空调23度中风，标准模式，没有一点刻意的去收油门看油耗，正常驾驶带一点小激烈（红绿灯起步深踩，中间顺畅路段踩到两次4000，主要想看一看动力输出如何）。 初步感受是二驱比四驱试驾车动力来的更直接一些（可能是多了一步传动的问题吧，我也不太懂），但还是说不上是那种给油就走的感觉，有点绵绵的，应该是总体调教偏向舒适的原因吧，但是中段加速确实没毛病，一点没有小马拉大车的感觉🚗。 驾驶感受里我最直观的一点就是明明车速很快了（110码左右），但是我感觉也就是60、70左右的速度，一看仪表盘才发现自己已经开这么快了，也许是我小车开惯了不适应一下子开大车，也有可能和它的主动降噪有关吧，行驶起来车里确实很安静。 气味方面，我感觉还是有一点的，但是我个人而言完全可以接受，等以后天气好了多开窗跑一跑估计很快能散掉。 目前能想到的就这些，毕竟刚开55公里，等以后再开一段时间再和大家分享一下用车感受，也欢迎大家在评论区探讨、咨询，我有时间看到会为你解答😊。

车大拿：经典又可靠！试驾日产探陆，舒适实用才是家用首选

中车网评论：可靠又舒服？东风日产探陆辅助驾驶有惊喜！

网上车市官号：试驾东风日产探陆 给家人满分舒适坐席

线外邦：“真三排”，城区10个油，日产探陆惊艳到我了

买车问问：好开又舒适，价格还实惠？东风日产探陆试驾

车封面：探陆多路况油耗测试，超预期！

幸福的刘孜孜：周二3.12提的探陆，周内上下班，市区内堵车严重，70公里表显14.6，今天一共跑了200多公里，其中跑了100公里高速，剩下的道路通畅路段能有100公里，其他的拥堵，直接将平均油耗干到这么多，对于这么大的车来说，已经很好了，真实车主，只用事实说话，大家观望的可以参考一下

探陆老韩：探陆提车一周体验

幸福的刘孜孜：清明小假期，开着日产全新探陆，往返300多公里，回农村老家，平均时速46Km，共计326.4Km，用时7小时12分，平均油耗8.4。期间以高速为主，但是有一段半小时的路程压车严重，时速10-20，走过乡村的柏油路，沙路，各种沟沟坎坎。现将驾驶感受跟大家分享一下： 第一，操控性。高速不压车的情况下，最高跑到120多一点点，比起我之前的天籁，很稳重，高速行驶方向盘不晃，但是在急速变道方面，比起之前试驾的探险者还是稍微逊色。尤其是高速过大弯的时候，不敢用辅助驾驶，因为辅助驾驶不会因为你过弯道而减速，速度太快过弯，因为离心力的原因，总是怕侧倾。还有一点就是，减速再加速的时候，有点迟滞，总觉得动力来的比2002年稍晚一些。 第二，静音。高速的时候，速度到70-80之后，会有风噪，毕竟SUV，风阻比轿车大，底盘比轿车高，有风噪也很正常，但是路噪没感觉出来，发动机噪音也没有很明显的传到驾驶室，VC-TURBO发动机没有因为速度快，转速跟着升高，可能是跟可变压缩比有关，120的时候转速也就1700左右，这个车我品了一下，很日产，也许是之前开天籁的原因，总是不舍得使劲踩油门，转速基本在自己驾驶的时候没有超过2000的时候。 第三，过滤细碎路面。因为会有一大段农村的沙石路，而且这种路因为各种车，包括牛车，拖拉机走过，坑坑洼洼，以前天籁的时候，都得很小心，不然就能碰到底盘，但是对于探陆来说，这种路，只要不是太快的速度，滤振还是很好的，而且因为离地间隙很高，也没有碰到底盘的顾虑。适时四驱，就算是哪个轮子不着力，也能由别的代偿。 第四，辅助驾驶，有段车少的路，用了一阵，感应很灵敏，但是不省油，有段上坡的路，转速都达到2400左右（什么原因我也不知道），如果自己控制，转速就1800左右。过大的弯路，还是要减速，取消辅助驾驶，不然可以眼见的方向盘持续的在调整，而且速度太快过弯，也不安全。我个人感觉，生命还是把握在自己脚上为好，交给机器太吓人，如果大直道，适当用用还行。 第五，乘坐空间。这次出行，因为旅途较远，第三排的乘客最有发言权，将第三排座椅的后背角度调到最大，第二排调到最前，最后一排的人没有颠簸等不舒服的感觉，也没有那种做小板凳的感觉。也许是我家人个子不高的原因，如果高个子第三排，估计不会太舒服。当车上人少的时候，第二排调到最后，当一台大四座的开，第二排乘客还是很舒服的，这个只能横向比较，如果真跟国产彩电冰箱大沙发比，可能还有些许逊色。 从提车到现在接近一个月，一共跑了1265.8Km，平均时速29km每小时，用时45小时12分，综合油耗10.4。跟日产宣传的综合油耗10.1有些许区别，也许是我的驾驶技术还需要提高的缘故吧。开日产的车，不能激烈驾驶，一脚油轰到底，它给人的感觉，还是日产的那种，稳重为主，三排舒适才是真的舒适！

开奇骏的大哥哥：探陆一箱油935公里#探陆祝你陆陆大顺 #选大车就看探陆 #东风日产 #探陆

枫行视界：大即是好？日产探陆究竟灵活还是沉重？

三个司机：深度体验日产探陆，动力和空间体验如何？

枫行视界：日产探陆能否平替汉兰达？至少比唐更值得买吧？

AutoLook爱路客：【探店】东风日产探陆大6座旗舰SUV 21.28万起售

合车社：大空间、大马力、大沙发全都要！试驾日产探陆7座四驱智驾版

优视汽车：详评日产探陆：空间满足期待，底盘质感突出，预售起步价23.98万

高航试车：2024款日产探陆四驱智驾版六座#探陆 #高航试车 #上抖音看新车

车漫部落：大家庭的出行利器，试驾日产探陆

缸砸说车：主打家用舒适出行，性能与空间并存，产品力均衡，解读日产探陆

汽车大观：技术日产的“探陆”法则

驾仕派：城市和户外兼得，全家出游SUV选谁？沉浸式对比探陆/皇冠陆放

刚刚汽车：探陆新SUV上市！怎么选才算过足瘾又不掏空腰包？

车手视觉：超5米大六座 起售不到25万 日产探陆好饭不怕晚

爱拆车：比皇冠陆放大一圈，来自东风日产探陆的下马威