认证:本田CR-V车主·车龄1年
简介:存在即合理,颜值即正义! 你买你喜欢,我买我乐意!
老麦的独角兽
在BMW车标面前,持币购买的是信仰,观望吐槽的是键盘。买或不买,由不得钱包厚度,取决于虔诚的心(骚动的心)普通豪华品牌年度销量第一的名号是市场赋予的自信也是肆无忌惮区别对待的底气。
车界江湖:宝马在华宣布涨价,究竟真的是成本高了,还是借此割韭菜?
准备入手2.5G😓有没有车友发现一样的问题
车质网:因制动性能下降 丰田在欧盟召回Camry汽车
年轻人看不上德系的大众B级两兄弟,要的基本都是30+左右了或者家里老大众置换,现在的年轻人有点经济基础的都直接加点💰要么多贷点💰直接34C了,出去玩也有面不然二手车商哪来这么多2-3年的精品车 SUV也一样,和日系比动力和BBA比性价比和美系比省油和法系比品牌力,旗下斯柯达已经被大众玩的差不多了。
GO车情报员:中级车被日系统治?为什么迈腾帕萨特卖不过雅阁凯美瑞了?
北上广同样裸车30W左右,新能源绿牌申请和蓝牌摇号拍牌的差价那个10W不是人民币更不要说摇号拍牌的时间成本。有用6座7座车刚需的家庭也可能是空间和价格区间迫不得已的妥协和选择
每日车导:为啥配2.5T的大众途昂卖不动,而国产的理想ONE,却月销8370台?
而讴歌就到了生死存亡之际,比如它在21年的全年累计销量只有6554辆,虽然依托于广汽丰田,可销量一直上不去,入不敷出之下,退出中国市场将不可避免。 虽然不是很懂车,讴歌是本田旗下高端大家还是知道的!评车也请严谨点
老林说车:广汽讴歌将退出中国市场?大量买家到店“抄底”,不禁让人唏嘘