老魏是你兄弟

知行合一3657：优点就是操纵性好，速度上30以后，给油就有。 比较省油，郊区五六个油。 缺点就是2，3挡有顿挫（一般感觉不到），怠速D挡声音有点大。最最想吐槽的就是，carplay经常连不上，最烦的就是这个。

你又在说气话：配置差点意思，驾驶感受不怎么好，噪音有点大，低速噪音都很大，这太掉分了，新车味道也比较大

用户4021991346212：总体还是可以的就是刚开始胎噪会很大，来一段时间后会好很多。空间还是可以的，裸车170900加装了360和水晶档杆，总觉得亏了，早知道买改款的了，改款后中控还大，周身还有镀银条，而且还便宜

你的徽徽呀：【最不满意】 1.冷车一晚上，第二天早上直接挂入倒挡行驶半圈左右，车辆变速箱哒一声，然后切换到前进档行驶半圈左右，变速箱又哒一声，然后上二挡就好了。变速箱有点问题。2.有次挪车地方狭窄，挂入D档往前踩油门车子突然紧急制动，明明前方啥都没有?，挺吓人挺无语的。 【购车经历】 2.员工车，从工厂下线热乎的，跳过一切中间商。 【提车价格】 171648元人民币，不买车损等等，发板车到广西，落地19万元左右。裸车价格绝对真实！ 【驾驶感受】 感受就是，没有特别的优点，也没有特别的缺点，是个方方面面样样都及格的学生，各项非常均衡。车子长很多车库无法容纳，车头都会挺出一截来。 【油耗】 高速5.2，城市12左右。所以我城市里都是开两轮电车，省钱?。提车半个月开了1032㎞，一个月2850的工资实在是没钱加油了。哎。 【最满意】 最满意的就是没有什么优点也没有什么缺点，配置均衡。高速80-120-140车内感觉基本一样，比较稳定。 【乘坐体验】 只开不坐，不知道乘坐体验如何。 【动力表现】 只要敢踩油门，动力还是很好的，比我以前日产阳光1.5手动挡动力好了不止一点点，一脚油门。降档积极。 【销售态度】 员工车，跳开了所有销售，所以就不用看销售的脸色额。

用户3235448867238：【最不满意】 玻璃升降有问题，低音门板会共振 【驾驶感受】 还不错 【油耗】 高速省油 平时开油耗还是挺高的 【乘坐体验】 空间大 【动力表现】 够用

高转青年：【最满意】动态部分表现可圈可点，舒适稳定是它的主旋律，相比于搭载1.4T和2.0T高功率发动机的版本而言我认为它是最适合家用的，动力够用，燃油经济性也不错。 【最不满意】在车速较快的情况时，风噪和胎噪都有些明显。 【驾驶感受】40-80km/h的加速表现不错，油门以及变速箱的响应都很快，80-120km/h同样很好，就算是一台低功率的2.0T，我认为它的动力表现在城市间行驶也足够了。转向的手感属于很紧实的，对于我来说不重也不轻，中间的虚位也不是很大。方向盘也不会给予你任何的路感，电子味道很浓，同时它的转向比设定的也比较大，在高速行驶时会感觉这台车开着很稳定。 【乘坐体验】后排座椅配置除了支持多向的电动调节以外，前排座椅均配备了座椅加热/通风/按摩功能，主驾驶座椅配备了记忆功能，但不得不说，按摩功能有些鸡肋，按摩的力度以及幅度都不够大。后排的配置和前排一样充裕，除了车窗的手动遮阳帘以外，后挡风还配有电动的遮阳帘以及老板键，无论是家用还是商用，仪式感都很强。

用户9905765810840：对于帕萨特的了解也算是有一些日子了，家里老爹就是一款帕萨特，所以对于帕萨特的喜爱也是从这里来的，新款帕萨特让我满意的地方还是有很多，首先就是外观，外观呢属于运动风格，看着就很有活力流程的腰身，霸气的外形不管走到哪里都是一道风景线，在我看来帕萨特外观丝毫不输雅阁，其次就是动力，买之前就对比过很多车子的动力数据，最后还是觉得帕萨特动力非常的强劲，开着它就能体会到快车的感受，车子加速过程中也丝毫感受不到任何的顿挫感，同等价位中动力可以算得上是强者了。但是缺点就是内饰上塑料感太重，从细节上看这款车做工还是有一点点的瑕疵的，新车回来味道也是比较大。但是呢车子整体的性价比还是很高，非常省油而且后期养车也不需要花费太多在上面，车子本身就是一个消耗品，油耗低的话还是能省下不少的，人无完人，车子也是一样，但是它的一些缺点都是能够接受的，我看重的是他优势之处所以才会觉得喜欢这款车，好看，好开，省油是他最大的优点了，提车回来也有好几个月了，马上就准备回家过年，新年新气象，很期待帕萨特陪我一起回家过年和家人团聚！

瑶哥：【购车经历】 21年硕士毕业，国企打工人一枚，今年过了年开始看，因为除了奥迪就喜欢大众那种四平八稳的感觉，家里的爱又不够上A4，所以就只能在迈帕之间选择了。迈腾帕萨特都试驾过，硬不硬的不大能感觉出来，能感觉出来的就两点，第一帕萨特性价比无敌，第二迈腾的中控真高级。虽然不喜欢帕萨特歪歪扭扭的内饰，但是性价比真的无敌，而且老妈和女票都觉得帕萨特外观更年轻，最后也就做出了这样的选择。 【提车价格】 8月底订车，走了所在地区的六七家上汽大众经销商，在传说中车价最便宜的时候，网友果然诚不我欺，订了22款330星空尊贵，因为不是主销配置，所以销售和我说要等，然后正好赶上换新，没有22了，销售说直接给我23但是不用加价，所以我用22的抄底价拿到了23款，裸车20.34，全落地21.8还送四次全合成机油保养，价格可以说很合适了。 【亮点配置】 配置就不说了，座椅加热通风按摩记忆，全套L2半自动驾驶，电动窗帘，这个价格这个配置基本上可以说拉满了。我觉得这个级别应该有或者同级别其他车有但是小帕没有的，也就是，方向盘加热，换挡拨片，抬头显示，品牌音响了，花六千大洋可以装配，但是感觉这两样东西不值这个价格，剩下的能想到的，基本上它都给配齐了。自适应巡航跑高速是真的很香。 【驾驶感受】 虽然是本龄八年的老司机，但是驾龄可能不如本龄一半时间长，虽然家里有车，但是不是自己的车真的不想开，所以没有开过什么车。驾驶感受不好随意评判，但是动力还是感觉的出来，加速也非常平顺，超车很随意，330足够，因为在中国你就是480V6来了，它也限速120。至于操控，目前以我的驾驶经验来看，感觉不出来。大众底盘稳真不是吹的，高速120也还是四平八稳。 【乘坐体验】 除了主驾，其他座位还真都没有坐过，但是但凡做过我车的人，都说后排空间真大。 【油耗】 德系车真的是专为高速而生，不仅底盘厚重，城市油耗能到十个，但是高速，表显6左右，跑的时间越长，油耗越低，一箱油高速大概能在1050上下，市区一箱油大概780上下。 【最不满意】 新车，2-3或者3-2，轻微的顿挫是有明显感觉的，可能行为是新车，所以感觉不是那么明显，这个应该是会随着时间的推移而慢慢严重。 没有方向盘加热。现在大众系列里，十多万的速腾凌渡，都有方向盘加热了，我这个好歹也是次顶配了，竟然没有冬天这么刚需的配置，差评。 不来懂车帝上来一篇长评，就感觉提车的仪式感还没有完。人生的第一辆车，总之目前选帕萨特不后悔，底盘稳，空间大，配置高，油耗低，就冲这四个，帕萨特真香。从此以后，希望它能陪我们走南闯北，为我们遮风挡雨。无论目的地在哪里，我们都能一路平安！

利博先生：一个月跑了2000多公里，整体感受不错，油耗激烈驾驶略高一些。座椅长时间会有些累，车机会时不时连续死机两三次，连上卡普累之后蓝牙连接不了，所以语音拨打电话就实现不了，有点不人性化

娱车号：神车帕萨特“年轻”后，它还是你心目中的它么？