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清风光影老陈家

我买的日系车奕泽，CVT波箱，120公里发动机转速1800转，油耗5升百公里，每年一万五千公里，高速占80%。

03-20

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高德退步了，导航中明知有堵车路段，但没有重新规划避开堵车的道路，以前是有的。智能化程度退步了。

2023-08-14

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如果充电桩电价持续高涨，电动汽车还有生存空间吗？再好的电池也瞎扯！

2023-07-22

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时间是最好的检测报告！国产车最大的进步就是外观和配置都让人眼花缭乱，但很多新车型都没有经过时间的历练，包含一拥而上的新势力造车车企，相信过个几年大家都可以有个清楚的认识。我不是车黑也不是键盘侠，是用过不少车型的老车主。

2023-07-09

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这是啥车呀？是所有见过的车最小的了，看车标好像是奇瑞，有人认识吗？

清风光影老陈家图1

清风光影老陈家图1

清风光影老陈家图2

清风光影老陈家图2

2023-06-04

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开了很多辆丰田了，的确没有啥毛病，漏油没有遇到。至于悬挂我不怎么关心，因为我基本不会激烈驾驶。所以每辆车都没有出现轮胎偏磨情况。总的来说是质量很好的车！

2023-04-20

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我不知道这么强动力是要和谁比赛？如果想体验速度不如买公升机车，还不用堵在路上又能满足速度与激情！车子是和家人的代步工具，要那么快图的啥？

2023-02-14

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丰田全系都是自动大灯，光线暗就会自动亮起，要关大灯可以但小灯也会点亮，所以灯是关不了的。除非光线足够就会自动关闭。

2023-01-31

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再说有人认为丰田技术老才可靠，老百姓不管你技术老旧，安全好用才是王道！况且丰田技术一点不老旧，涡轮增压是丰田发明的，电动车早在几十年前研制出来了，发动机热效率也是全球领先，你说老旧在哪儿了？

2022-12-17

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朋友用了英朗3年，变速箱漏油两次，一气之下换了丰田混合动力，开了六年了还赞不绝口，事实就是事实，喷再多人家工艺严谨就摆在那！

2022-12-17

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电车很多驾驶行为要靠软件执行，我们知道用手机时间长了都有卡顿的现象，把一些行为比如安全有关的主动刹车等交给软件执行有点悬了，人命关天生命只有一次，万一软件卡顿造成刹不住问题严重性可想而知！车子是代步工具，基本属性就是把人从A安全带到B，连这都不能保障，我想我是近期内不会买电车用了，有些人说电车无非就是大玩具，我也认同这个观点。

2022-11-20

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十足的电子产品而已，除了市区有点操控感车内满满科技感其他一无是处！

2022-11-14

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老徐连这个都不懂，怎么做车评人？并不是厂家虚标，刚加满油的表显有参考意义吗？刚加满油的表显是根据上一箱油来计算的！

2022-11-10

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进口车进入国内为什么价格比国外高出一倍呢？不单单只有关税，还有消费税增值税购置税等等，加上去就翻番了，说到底还是为了保护自主品牌工业。可以理解，但这么多年了，汽车产业都在内卷，自主品牌技术没多大进步，丢弃了基础性的工业研发，尽在搞一些大屏和所谓新能源电池车自己骗自己罢了，还骗不懂车的小白，这种保护我觉得没有太大意义了，倒不如放开壁垒大家一起竞争，自主车才有研发动力去和人家拼市场，企业成长才能走上健康轨道！

2022-11-01

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卡罗拉的车重只能对标宝来，速腾车身质量明显要重一些，这种碰撞只能对比车内人员有无受到很好的保护才有意义。

2022-10-16

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纯市区驾驶就没有可比性了，因为堵车程度不同油耗也有很大差距，高速状况就很省油，我的奕泽用了三年了，依然很省心好用。

清风光影老陈家图3

清风光影老陈家图3

2022-10-01

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据我所知，丰田混动专利保护期在好多年前就过了，全球车企都可以使用了的，不知你所说的专利保护是指哪方面？

2022-09-04

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不懂车买车基本就选丰田，闭着眼睛也不会买错，价钱合适你就入手，别听那些键盘侠说什么车肉油漆薄不耐撞内饰拉夸等等，很多键盘侠车子都没摸过的！车子是日常代步用，又不是用来撞和赛车的，什么车撞了都会坏，典型五十步笑百步！况且车子有其他人坐也要考虑坐车人感受，说车子肉的估计都是年轻好胜火气大的人，典型路怒症病人。安全兼有一定的舒适性、空间够用就好，不一定就要买日系车，现在的自主品牌车都不错的，只是要稍微对车有点研究才行。

2022-09-04

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说得对！普通平民的车子就是用来代步为主的！主要诉求就是安全可靠经济兼顾一定的舒适就够了，什么推背感强百公里加速动辄8秒内完全是个别驾驶需求，而且目前的道路交通法规也不允许你开很快，120公里时速我相信绝大部分车子都能轻松达到，玩车境界还是留给有钱有有闲的富二代吧。况且驾驶过程中还要兼顾乘车人感受，不能只考虑自己乐趣，我相信车子行驶途中或者停下来也好，有几个人没啥事在车里看电视玩游戏？没车的键盘侠勿喷。

2022-08-30

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车子的属性在造车新势力推动下慢慢失去了汽车固有属性，车子就是代步工具，安全地把人从A送到B，这是车子的基本功能，增加这么多娱乐设备无疑增加了安全风险，听听歌就够了，谁会没啥事坐车里玩电脑，那是为闲得蛋疼设计增加销售噱头的，智能化虽然带来一些便利，但失去的东西越来越多，车企为了销量，不惜代价在车内做了大量文章，基本面的功能也慢慢弱化了，这是急功近利带来的悲哀！

2022-07-17

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说对了！前五六年我也有台卡罗拉，用了8年了，没有事故，全车原漆，有天一个同学开了一台也是8年的比亚迪F3来找我，两车放在一起就看出差距了，比亚迪车身下裙部位都锈穿了，卡罗拉还是亮亮的，真所谓没比较就没有伤害啊！我不是看不起自主车，是国内有些车企能省就省，一是采用的钢材材质不好，二是防锈工艺省了，才导致生锈。

2022-06-28

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这个功能还要花费5.6万？简直不可相信！丰田当下销售的TNGA架构车型全部都配备这个功能，十几万的卡罗拉都属标配，不用加价购买，不知花钱购买这功能是不是人傻钱多呢！

2022-06-18

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用钱来衡量燃油和混动就没多大意义了，二十几万的车都买了，还计较节省多少油钱，驾驶混动讲究就是感受。

2022-05-18

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有道理，每个人需求不同，甚至还有情怀因素的影响，自然选择视角不同，买国产车的人也不能说他一定是爱国才支持国货，买合资车的也未必不爱国，最讨厌那些人云亦云的车黑键盘侠，为了点蝇头小利而出卖自己，说不定他自己也在开合资车呢！

2022-05-01

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我不是日粉，但我开了三台丰田了，没有一次把我搁在路上！车子就是从A到B处，能安全可靠把我送到就好。什么一脚油能飞起来的不适合我，想激情去买台公升大摩托开吧！

2022-04-30

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说的对，这车也就是看中时尚外观，智能化程度高，驾驶乐趣等，后排座的确是鸡肋，座位窄不说，悬挂还特别硬，根本没有啥乘坐舒适性，我乘坐后感觉这悬挂还不如普通家用乘用车。

2022-04-25

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提速快就是一时感受而已，城市主要路况就是走走停停，要的是平顺舒适，考虑乘坐人的舒适性出发，功率扭矩够用就好。城市环境还是日系比较适合，特别是混合动力，也有一定的节油性能，油电切换基本感受不到，还没有充电焦虑，4、5升百公里油耗完全可以接受。

2022-04-22

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我就是有自己的充电桩也不买电车，主要还是考虑安全性，油车发展了上百年，技术上已经能保证足够的安全性能，制动我还是相信真空助力式的，电助力有待检验。很多新势力造车没有自己的底盘研制能力，都是借用别家的，机械素质有待验证。

2022-04-12

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加速性能所有电车都很不错吧？车子基本属性是交通工具，最最重要的还是安全性吧？舒适型就看底盘调教软硬程度还有座椅舒适度，车内噪音控制程度，还有车内环境系统的好坏等等，我不会为一辆车的颜值和加速性能买单的，可靠性也是很重要的选项，没时间经常跑维修店。买车最好不要凭一时脑热，以上建议不知能否帮到你？

2022-04-09

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阳哥侃车：大家鼓吹的丰田卡罗拉能买吗？如果你想听实话，建议看看这篇文章

2021-05-04

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这车可真顶：年底入手丰田卡罗拉，聊聊近一个月的用车感受，这价格买贵了吗

2021-01-29

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2017-11-17

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2017-11-04

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2017-10-01

没有更多了～