简介:这个人很懒,什么都没写~
智慧的刚强
我经常跑高速,近光灯我都调整到刚好不照到对方脸就可以了,看得远,又不晃对方。
第一代R8推出时外观无与伦比,太漂亮了,至今依然亮眼。但现款外观设计明显差太多了。
86年家里有台嘉陵本田70,油耗百公里连1升都不到。上班一箱油能用一个月
全责不是你定的,虚线本来就可以变线,你本来就开斗气车不让路,不可能无责。还振振有词。
不懂行车规则是大问题,许多人长时间占超车道龟速行车不以为然,逼高速车从右超车,被动改变规则
我最近换了国产胎后才知道后悔,后悔没早点用!我负责任告诉大家,国产轮胎和国际大牌质量没有区别。
你这个破销售,好事让你说坏了。其实长途才适合这种车。 ①长途更应该侧重驾驶感受,小房车和普通家用车小客车驾驶性能和安全性上没什么区别。所以更适合。 ②你就算专门的房车住起来也不如酒店舒适,旅途中很多时候还是更喜欢酒店。更多时间是利用车作临时用,比普通客车舒适的很。
他们认为油耗和价格成正比的,好车废油已经深入人心。认为一百多万油耗15个,三十多万应该是在5一6个才合理
我第一辆是2005年买的瑞虎3,开了24万公里没有大毛病,换过一个刹车分泵。1.6自吸非常省油,市区不开空调7个油。当时第一代还是235宽的锦湖轮胎。
虚线让一下也没什么,也是允许人家变道的,视频车心态不好,可以说是坏!
不太可能,这个层次的车降价没必要,买不起的降价也买不起,买的起的不在乎那点降价。降多了有钱人还不高兴了。
如果平台一样,品牌比宾利低,那么一定要在外观设计上略超宾利才有市场。
其实大巴司机的驾照等级是最高的,他们的驾驶安全意识和水平也是顶级的。就这么简单。
是因为你的右脚要踩油门刹车,两边可以平衡力量,不信你模拟一下左脚控制油门刹车看看,左手握方向盘还好不好使
其实大家都放平和一点不好吗?让一下又不会死。我以前新手新车去上海市区路不熟,路上车又多,正常想变个道没一个让的,都跟打鸡血似的,让人觉满满的恶意。
德系车和日系车最大的区别就在高速行驶的感受上,以前马自达6开180多就飘, 以后奥迪A6跑260也还是稳如老狗
比亚迪有多结实我不知道,我看过日本丰田轿车和自行车碰撞事故,惨不忍睹,保险杠都碎了
我10款A6,到现在5千里加一升机油,几乎没什么毛病,从未抛锚在路上。
价格是正常的,最便宜时新车也就不超50w。这车已经停产,修车时配件让你知道什么是豪车,
华仔撩车:十三万就能买到这么有逼格的车不香吗?15年的捷豹XJL这可是和宝马七系,奔驰s同级别的,就是不知道这价格靠一靠谱,会不会是抵押车啥的。 正常车这个价应该买不了吧!这种价格的车你们敢要吗?同年份的宝马七系奔驰s级,怎么也得要卖个30到40万吧?十来万的价格真的有点不太相信,你们有看到过这么便宜的车吗?
幼兽当年我们家有一辆,油耗极低,标称0.8升/百公里。实际不超过1.2升/百公里。最高时速能跑到110。表显只有105。四冲程。买来除换轮胎和灯炮就没有坏过。八几年二手车价格二千
看过太多高速事故,安全性还是SUV。但一定是XC90那种极别的。绝不是几万,十几万的便宜货。
2010年一万相当于现在多少钱,大家上百度查一下吧。可真不比现在的奔驰迈巴赫便宜。
奥迪的设计师弄得什么玩意儿?以前的Q7外形现在还碾压现款!A7没上一款漂亮,应该直接把外形偏向老款R8的风格,抢都抢不到。
买特斯拉吧,到战时就是就是定位基站,甚至自动接管车子的控制权变成攻击武器,别忘了,那堆大功率电池也可以当炸弹。我只是个人猜测,不一定是事实。
不知道你说的出于什么目的,我买过很多辆车,其中三辆是奇瑞品牌,从第一代瑞虎到风云2和瑞琪,车都没什么大问题,基本上都很满意!还有告诉你点正常知识,中国不是造不岀好发动机,而是专利壁垒。中国人应该支持自己的品牌,就算不完美也要支持。什么都好要你支持吗?