苦咖啡的快乐

主试角：美国IIHS：双门敞篷车要比双门硬顶车更安全，你相信吗？

白日梦车：别再说宝马4系丑了，看看敞篷版本吧

南哥说车：Jeep质量问题层出 为何不值得为情怀买单

车解读：开上这台B级宝马，回头率肯定比3系高

红星新闻：蔚来被列为被执行人

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夏天超燃：在三亚租一辆敞篷Mini什么感受？

芒果车玩家：情怀会不会被时间冲淡，被生活磨灭？ 小众的汽车品牌，到底为什么小众，上一期我们分析了斯巴鲁，今天芒果车玩家给大家讲讲MINI。 2. 我管你——MINI。 MINI小众吗？对于大多数车迷来说真不算陌生，哪怕是完全不懂车的妹纸也会对MINI有着不小的热情。但MINI就是想做个小众品牌，从他们的视角出发，他们的内心戏是我们也能做主流市场热销的产品，但我们就是想放弃大众市场，只想找到灵魂共鸣的那群志同道合者，来欣赏我们的产品。 事实证明，MINI在这一点上成功了，他们所聚拢的粉丝往往是出于对其所代表的生活态度的认同，而这种追随也正代表了自身的趣味涵养乃至品位身份，MINI的每一款车型，都成为了某种意义上的时尚ICON。 但从另一个角度来看，MINI也算是失败了，的确，他们成功让自身的小众内涵在中国得到了原汁原味的保留，但也因此导致了销量上的“小众”。曾经的MINI中国一年销量接近8万，到现在仅有1万8，这样的成绩，只能说认同MINI文化又买得起的车友早已入手了，认同买不起的依然买不起，不认同的，呵呵。 这让我莫名想起了一段毒鸡汤：“若她未经世事，就带她看尽世间繁华；若她心意沧桑，就带她坐旋转木马。”繁华看尽后，大家可能更多的是想选择一款实用过日子的车，而绝非是一辆有趣有情怀的MINI。 那么MINI的车就不值得考虑吗？事实上也不尽然，拿MINI最入门的车型MINI ONE来说，产品实力还是可圈可点的。首先自然是传承的家族式经典设计了，萌萌的车身造型、圆滚滚的前大灯配上无框车门，还是非常讨女孩子喜欢的。 而且MINI ONE还有一大隐性好处：比起BBA等主流豪华品牌，MINI不会显得廉价，又不会撞衫，个性方面绝对是拉满了。 内饰的话也是大量采用了圆形的设计元素，凸显Q萌感，整体还是蛮上档次的。就是空间略显逼仄，想要坐满4个成年人......除非都是骨瘦如柴的瘦小美女。不过前排倒是还好，二人出行还是刚刚好的。 至于动力总成方面，MINI ONE搭载的是1.5T三缸+7速双离合，最大功率102马力，峰值扭矩190牛·米，够不够用自己衡量吧......驾驶感受的话，“公路卡丁车”可不是白叫的，至于三缸到底抖不抖，别问，自己去试下就知道了。 总的来说，MINI成为小众的原因很简单，自己就想做小众品牌，有那么一群人认同他们的文化就够了。当然，现在这个谈钱的年代，能这样坚持已经是相当不容易了。 END 文/ 曹鑫 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角 ​

汽车头：为何看不惯车评人充值？

玩车教授：【自动挡都10速了，为啥手动挡还是5速？】 在自动变速箱技术还不算特别成熟的那些年，大家更愿意选择手动变速箱是因为手动变速箱故障率低，养护便宜，而且还比自动变速箱更省油。 但是现在的自动变速箱技术愈加成熟，8AT、9AT甚至是10AT都渐渐成为了市场主流，这些自动变速箱档位越多，证明其主从动齿轮比也就越密集，从而使得汽车的换挡间隙变小，在保证了发动机功率输出的同时也提高了车辆的燃油经济性。但相反的，档位越高的变速箱制造难度和对零部件的要求也更高，因此造价也相对更昂贵。 而手动变速箱依旧维持在5挡以及6挡是与其换挡操作有关，自动挡变速箱挂上前进挡后车辆的档位调节就完全交给变速箱自己去处理了，驾驶员只需要控制方向和油门刹车即可，但手动挡车型除了这些以外，还需要驾驶员自己完成档位切换以及车辆离合的衔接与分离工作，操作难度更大，较多的档位也容易导致驾驶员失误操作的增加。 现在比较多的手动变速箱都是匹配在一般车型的入门版上，这样可以降低车辆成本以及拉低车辆的门槛售价，但从用车以及中国的路况来看，花多点钱升级成自动变速箱能省下很多麻烦事，除非你本身就是一个对操控和驾驶乐趣有追求的人。

中新经纬：青年汽车申请破产："注水汽车"疑骗补 草根老板变身老赖

车图腾：今天，蔚来汽车发内部邮件，称将继续裁员，至今年9月底将裁员至7500人。 8月初，蔚来汽车总裁秦力洪曾表示，蔚来员工总数为8800多人。按此计算，本轮蔚来裁员幅度约为15%。对此，你怎么看呢？

黄河电视台：太原这条公路火到了国外！激起了中外网友开赛车的冲动…

车之养护：都说“开不坏的丰田、修不好的大众”，为什么还这么多人买大众？

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汽车路边社：老百姓的"牧马人"，四驱345N.m带锁却售价亲民，还是个敞篷版

买车君buycar：加价3万 Jeep牧马人寒了谁的心？

HY28346：牧马人刚开100公里，出现系统故障灯亮起，自动停止，方向盘抱死动不了，车辆显示多个故障。

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郑谊：奔驰A200L 和 MINI COOPER选谁？我觉得如果不是因为情怀，就不要买MINI了，买MINI的人多半是被外观吸引住的。不在乎价格，空间，实用性。更不会在乎维修，售后，保值率。所以从实用性的角度出发，国产奔驰也不掉价，可能就没有MINI有那么多回头率吧。

郑谊：奔驰A200L 和 MINI COOPER选谁？我觉得如果不是因为情怀，就不要买MINI了，买MINI的人多半是被外观吸引住的。不在乎价格，空间，实用性。更不会在乎维修，售后，保值率。所以从实用性的角度出发，国产奔驰也不掉价，可能就没有MINI有那么多回头率吧。

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集车频道：【集车】2019款牧马人2.0T撒哈拉简单体验

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