简介：这个人很懒，什么都没写~
宫城张张张
首先想说 终于终于终于 我的蔚来终于来了 5月底定车，守住6次换电最后的权益，到提车刚好十周。在小某书和蔚来app上8月之后搜索看了多次珊瑚红内饰，也不如亲自打开车门那一瞬间带来的惊喜和快乐。毕竟是等待多月的盲盒 还是很值得，在个人审美下，对当时多款现有内饰不满意的情况下，这个盲盒开的还真行！ 而且不知道是仔仔细细调节了座椅和方向盘高度更贴合自己，还是经过这么几个月c7的做工更好，亦或者心理作用，感觉比当初试驾更加上手好开！ 说说提车，刚好提车这天，商城买的腰靠到了 起了拿着讲解车功能的时候就直接安上了 还有之前参加攀枝花换电站剪彩活动做的nomi帽子也直接戴上（就是老掉 自己手艺不行） 车功能和性能就不多说了，各个博主，车主都分享很多了。我的配置75度买断电池+外黑+22寸锻造轮毂+nomi+珊瑚红内饰(没选nappa，主要还是c7这个内饰手感nappa不nappa确实档次已经做到高端了） 个人觉得这个颜色比较像肉桂粉 实际可能比照片没得那么粉 c7一开始吸引我的除了个性的外形和性能外，最吸引的还是它小众的属性 成都好像目前也就百来台 然后是翼子板雷达一体和后视镜隐藏的等等细节实际只开了三天 开到了大运会男篮决赛场下👀 从提车出交付大厅：全程运动模式、最低档动力回收（和油车无异）、空调香氛座椅通风全开（几乎每次都是用车前5-10分钟打开空调）、用了20km左右的nop+、守卫模式常开（确实费电一晚几乎8%）合计近200km里程 （多开外循环通风 买车载去甲醛软胶）甲醛问题值得注意 乘坐感觉很舒适 驾驶感受也是不像那么重的车动力就不说了 除了22轮毂这个胎壁太薄 可能有点胎噪外 开点音乐几乎什么声音都没有 静谧性很不错（周围安静时停车开座椅通风和按摩的话可能能听到一点点电机的声音 忽略不计） 目前然后第四天就去把车衣贴了 卡钳喷色 低调个性的黑武士 完工 nomi的多种表情确实可爱 感谢大悦城店长 胡定远胡兄 和FL接待和多次试驾（执着于22轮毂颜值和性能噪音等问题时，专门找了22轮毂和21轮毂、20轮毂让我感受区别；当初纠结加不加nappa时分别找了两种材质内饰的c7让我们现场摸着对比）确实专业和用心
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