简介：这个人很懒，什么都没写~
果然被
4儿子店真是欺负人不懂车，6万多的公里数除了机油机滤空气滤空调滤要换，其它啥都不用换，这几样加起来在4s店也不过才1000以内搞定了，赚取人家2.2万，简直是比缅甸电诈还要黑
尾部4个圈怎么看起来比H标更协调呢！干脆我把我的9.5代雅阁也贴个奥迪标看下协调不
厂家就是为了赚保养费的，专把油底壳整成保养易损件，厂家是三次保养换一次油底壳，毕竟开奔驰的老板不缺钱
尼桑是日系里面最奇葩的一个品牌，没有富贵人的命却得了富贵人的病，以为是雷克萨斯。那个垃圾CVT就已经够人喝一壶的了，还整个垃圾三缸机，关键价格还不便宜，最低配办完都超20万了，没有哪个傻子会20多万买个3缸机，注定日产越走越远
还是那句话买德系的人不看日系车，买日系车的人也不会看德系车，只能说各自需求不同，选居家过日子精打细算省油耐用不谈超控动力绝对选日系，买德系车的人就是图快感，动力超控都有，也不在乎保值油耗故障率的问题，反正最多4年就换车了。可以得出个结论，开德系车的人多数是享受生活，激情最主要兜里有钱，日系就低调生活，有个车代步已经很满足了，我是个农民，所以我开的日系车，我觉得有台省心的车知足了。
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