简介：这个人很懒，什么都没写~
敏锐花猫jnL
Polo的底盘杠杠的，12年的车了，不生锈，很整齐！
董小姐内饰改装
汽车内饰改装培训之仪表台修复全过程#汽车内饰翻新 #汽车内饰改装培训 #汽车内饰升级
敢动派
昨天去车管所给BJ60上牌。旁边桌办手续的人自称是军官。而他买的车是特斯拉。这个该怎么理解？他不能开着去上班了吧？车位边上是LC300真是帅！但我的BJ60气场也不输。#特斯拉ModelY#
韩力王林
铃木gw250 两万里骑后感 经历了四年的骑行，也是到了20000公里,对这辆车有了大体的了解，以下仅代表自己的骑行感受 出过远门，骑行最长一次13小时，1150公里，一天从天津到西安，由于是5月1号堵车，这一趟下来，油耗平均到了4.5升。 这辆车首先在动力来讲，我看其他人都在说比较肉，我觉得多少有一点，因为我本人比较胖，但是相对于我来说，这个动力可以了，个人建议原厂刹车片对于重量级朋友来说 还是太软了，建议更换， 对于新手来说，操控体验上，是十分的友好，能帮助新手从0到100逐步提升骑行，逐步的帮助骑者了解这台车，而且100迈车震动不是很大，在能接受范围。 我是换了车胎了，原厂的胎跑山来说，稍微有点儿不够用了就换了米其林的轮胎，用起来非常好用。 有人说这车累腰，街车都挺累腰吧。因为我大部分都是上下班骑，所以腰一直没累着。长途的话，姿势对了，就不会不舒服。街车都这样，时间骑久了，脖子，肩膀，腰，膝盖都会累的，如果骑的很近还累胳膊，累腰的话，那很有可能是骑姿的问题了。 挡杆一定要修整一下，千万别用素车上的挡杆骑的次数多了，太伤鞋子了。 以下是我的一些追焦照片和我平时去北京拍摄的照片 中间有很多心酸与快乐，，体验感拉满，很是值得。 骑行，要帅气也要风景，是爱好也是生活的一部分，5月20号我骑的Gw250来到北京国际摩展会，在展会上看到了懂车帝展台，愿明年的北京国际摩展会，和懂车帝再相见。
摩旅神車
GW250耐操耐看，越骑越舒服，和它一个价的没有它的品质，和它一个品质的又不是这个价，最爱GSX250R，中意DL250，最后选择GW250，GW250曾经的天下第一摩旅神车，中国大陆第一款250排量水冷双缸，它曾经牛逼过
汽修功夫熊猫
今天就有一位河南老乡从老家来浙江找我们修车，修的是什么?河南老板的奥迪A4L，可能在有钱人眼里，A4不算啥好车，事实也确实如此。...查看全文
啊表车评
以前国产车会山寨合资品牌，现在反过来了，合资车开始借鉴国产车的设计，毕竟合资车在配置上打不过同等级国产车，只能从颜值和品牌上下功夫。...查看全文
重庆辰通
来看看备受女神青睐的15万级大轿车#每天推荐好车 #dou是好车 #高级感轿跑 #零跑C01##新能源汽车
电动车主访谈停更版
开电车跑长途，900公里充电5次
蒙塔基的钢蛋
之前一直在考虑特斯拉和ix3无意间朋友推荐我看看Q4第一眼就喜欢上它的外观，一问价格立马心动。考虑到平时用车较多，复杂路况多，对比下，特斯拉的底盘，宝马的价格。（其他方面数据我就不做对比了，网络数据多，就我自己而言做的用车考虑)就性价比而言果断入手。我一共驾驶了5800KM除了有两次倒车360不显示，没出现过其他的问题，刷了下系统就好了。随时空调开着的情况下高速续航在350的样子，市区500随便跑。空间和内饰还是能满足需求的不算大也不小。车子在过弯道的表现差一点，驾驶起来感觉有点死板。后排的乘坐体验不是很舒适。减震系统也挺硬的。这车出了事故，6个气囊弹出，人一点事儿没有，这还是不错的表现。现在等保险公司出方案，含泪提新车。
我的手很凉
我的白色库斯途是不是要输给银色了？白银同框实属难得！油耗低的可怜谁敢PK下…
梦剧场没有眼泪
提问豪爵铃木GW250摩托车发动机压缩比是多少？
唯界VDGER
笑死，一车友把自己的极氪001送去售后维修，等修好送回来一看，傻眼了！也不知道是赚了还是亏了！[允悲]（图源.车主群）
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