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#懂车青年提车打卡📒六缸自吸敞篷跑车初体验 整体评价：24年2月提的13款保时捷Boxster2.7L版本，到现在总共跑了2238KM。我觉得如果给整体打个分的话可以给90分。情绪价值和社交属性很高的一台车。13款一直到16款，都是自然吸气6缸发动机，其他配置并没什么变化，相对来说好开且稳定性强 空间：我身高180，驾驶位调整后，驾驶座椅和后面的背板还可以有一个拳头左右的空间，但头部空间非常小，调整到最低座椅，头部也仅有3根手指距离了。副驾驶如果180小姐姐腿很长的话是没办法伸直的，需要弯曲一些且会顶到副驾驶的手套箱，长途驾驶比较难受。 音响：车里有boss音响，但配上6缸自吸跑车的声浪除非把音响声音调的很大或者是等红绿灯的时候自动启停，真的听不到什么音乐的声音，而且车的音响功放在副驾驶的地板下面，离汽车的天窗敞篷排水口很近，如果堵塞了很容易进水泡烂。 油耗：很多人一听到跑车6缸自然觉得油耗高，其实实测下来，高速实际油耗7.2/100KM，真的不算高，甚至还会比一些家用车的油耗低，市区的油耗我是在广州跑的，堵车+红绿灯多的情况下，10.5/100KM，也就是普通SUV的油耗 不足的地方：说点缺点，动力一般，因为之前开的是新能源车相比下来其实感觉这台车的动力真的一般，可以理解是有推背感但不强，只能说多个声浪。 💰购车费用及整备费用 为什么会选择13款保时捷Boxster，首先是价格，现在这台车已经在20W了，基本就是一台低配雅阁的钱就能买，其次用这个价格能得到这么高情绪价值和社交属性的车真的很划算 整备费用真的不多，大保养6380（5年内不用再做了）换了音响功放和高音喇叭2630之前的泡烂了有电流声，换了雨刮水壶喷水管560，上面的费用均包含工时费，而且基本到卖车的时候都不需要二次消费了 总计费用，车价200000+整备9570=209570，这个价格真的很香 🙋最后说说购车经历，我自己在佛山这边基本这个车况的价格都要在25W左右，所以我去重庆买的开回来佛山，异地买车其实很简单和在本地买没区别，就多一个开回来的时间，但能省下将近4W的费用，所以买二手车的小伙伴也可以多看看其他城市价格合适就拿下
#辣馒头的用车生活【前言】 不知不觉凌渡用车已经5年了，我也从一开始的用车小白，成长为一名合格的老司机。5年的用车时光里，我认为最重要的就是给爱车按时保养。俗话说得好“磨刀不误砍柴工”，只有车辆工况足够安全了，我们日常驾驶才会得到安全保障。所以，接下来给大家...查看全文
#用车心得选车型：Q5L，X3，XC60，XT5中最终选择了XC60，（奔驰没有考虑，主要同配置，奔驰价格偏高）。有人说选沃尔沃是为了吉利，哈哈！其实我的主要还是因为留学生免税车优惠力度大，车型和外观也是自己喜欢的。我的选车原则“买自己喜欢的车，不买...查看全文
#春节出行计划说到出行，每年固定的几次就是去老丈人家，因为媳妇是远嫁，也只有在长节假日的时候才能回娘家，单趟接近400km的路程，因为带孩子的东西，礼品等，为了方便，所以每次都是自驾去。 我的这辆是2020款的荣放风尚plus版，已经三年多了，才仅仅行驶了3万公里多一点，主要是现在上班离家近，而且还有其他车，所以一般就是在长途出行的时候才会开这辆车，导致行驶的公里数并不多，下面说说这辆车吧。 当初选这辆车也是这代车型刚换代不到一年，基础安全配置比较高，全系标配L2辅助驾驶，气囊数比较多，虽然有个多媒体屏幕，但是没啥用，都不能联网，低速的时候自动出360全景影像，放在现在的车市中，这就算是古董了。一家就三口人，到现在车都没满载过几次，所以说空间够用了，我爸的7座车都没坐满过几次荣放在同级别的车型中，车长算是短的了，后排空间只能是算可以（比探岳/途观那些要小不少），但是后备箱空间巨大。曾经在陆放刚出来的时候是打算换的，想换个更大的，但是后来考虑了一下，感觉也用不到那么大的，停车也费劲，所以这个想法就搁置了，现在开的更少了，也更不考虑换车了。 马上就要到春节了，这次假期比较长，所以年后肯定是要回媳妇娘家的，这次在我家过年，明年准备去媳妇家过年~单趟大概是390km左右，来回总共大概不到900KM。因为基本都是节假日去，所以高速的费用可以忽略不记，以前也是在非节假日的时候去过，单趟高速费用是176块钱，来回再350块钱左右，没有etc，所以也没有折扣。荣放的油箱配置表是55L，来回大概400块钱的油就差不多了，加满油大概是在680+KM，所以加满油出发，到了以后表显续航大概还有260+KM左右，我高速一般都是用ACC顶着限速跑，所以油耗要比国道高不少，平均也得7个多接近8个油，冬季的时候有些上坡多的甚至到10个油。不过国道行驶速度在100以内的，可以跑到5.5个油左右，城市堵车也可以跑到8~10+个油左右，所以油耗还是得看平均速度了，现在车辆显示的总的平均油耗是百公里7.4L。一般都是上高速加满油，到回程的时候上高速之前再加满油，一箱油大概能跑一趟半，没法撑一个来回。这辆车的自适应巡航还是单目摄像头的方案，整体用起来还算可以，在那个年代肯定没法跟现在的NOA/NGP这样的比，只有基础的跟车，车道保持功能，甚至连我的好猫都在超过大车的时候会稍微远离大车一些，好猫都有的道路标志识别，这辆荣放都没有，但是车道保持很好用，也不会画龙，很稳。这也算是自驾游，也算是探亲的计划吧。 说到行驶感受，这辆车其实还有有一些地方会有异响的，或者后备箱放了什么东西，过坑洼的时候，也直接能听到响声，不过异响并不严重。隔音效果一般，高速的风噪跟胎噪挺大的，原车邓禄普的轮胎，明年准备换马牌轮胎，不知道到时候胎噪是不是能小一些。减震算是偏硬的了，不过胎压低一些，能好很多，转弯速度快了，侧倾倒是不严重音响有6个喇叭，我现在跑起来的时候，就用蓝牙听歌，也能减少一些噪音，效果还算可以吧，当然跟大品牌的音响没法比了。上面也说了，虽然中控多媒体屏幕比较大，但是几乎是没有什么功能的，也不能联网，也没有地图和音乐功能，只能听个收音机，但是可以用carlife，现款的荣放多媒体屏幕功能就要比第一代多不少了。值得夸赞的是，所有的操作都有实体按键，操作起来也很方便。OTA是不可能了，根本没这个功能，三年了，也没有过车机系统的升级，主要是没啥可以升级的功能吧动力还是弱一些，但是起步舍得踩也还是不慢的，高速跑起来以后也很稳，主要就是匝道进主路的时候，会有动力不行的感受。ACC很好用，车道保持很稳，但是如果是在跟车时，前车速度低于设定的速度变道后，荣放会相当于油门踩到底的行驶加速，转速飙升，发动机声音也嘶吼，这样的体验很差，但是大部分车都是这样的设定，从小于acc设定的速度加速到设定速度的时候是全油门。 总的来说，家用荣放还是不错的，也还是很省心的，保养也比涡轮的车型要便宜的多，基础保养一直再4s做都没啥问题的。 最后给大家拜个早年，祝大家新年快乐、身体健康、万事如意、阖家幸福团圆。 感谢圈主推荐
