认证：宋PLUS DM-i车主·车龄1年
简介：彦总的投资笔记，分享自己对股市、楼市、经济环境等等的思考；
彦总投资笔记
3月份被商务部定为“2023年全国消费促进月”，各地纷纷开启汽车促销活动，已有至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元 。这场价格战究竟意味着什么？对于消费者、车企和行业来说又有哪些影响？ 对于消费者来说，这是一个难得的购车良机。在疫情影响下，去年汽车市场受到了较大冲击，今年开始逐渐恢复。政府出台了一系列扶持政策，如延长新能源汽车补贴和免征购置税、提高限购指标等。同时，各地也推出了多种优惠措施，如现金补贴、免费停车、充电补贴等。加上车企和经销商为清理库存和提升销量而大幅降价或赠送服务，使得购买力得到了极大释放。消费者可以根据自己的需求和预算，在众多品牌和车型中选择合适的产品，并享受前所未有的优惠。 对于车企来说，这是一场生死攸关的竞争考验。在新能源汽车、智能网联汽车等技术变革下，汽车行业正面临着深刻的转型升级。同时，在市场需求不确定、供应链紧张、成本上涨等多重压力下，汽车行业也面临着巨大的挑战。因此，各个品牌都在通过降价促销来争夺市场份额和用户口碑，并希望通过增加销量来实现规模效益和盈利能力。然而，并非所有品牌都能承受住价格战带来的利润压缩和资金流紧张，并且价格战也可能导致品牌形象受损和用户忠诚度下降。因此，在参与价格战的同时，各个品牌也要注重提升产品质量和服务水平，并加强创新能力和差异化竞争。 对于行业来说，这是一个洗牌重组的契机。随着市场需求趋于饱和、环保标准趋于严格、用户偏好趋于多元化等因素的影响，汽车行业已经进入了一个低速增长甚至负增长的阶段。在这样一个环境下，“掀桌式”降价并非恒久之计， 而是一种短期应对策略。从长远看，只有那些具有核心竞争力、符合市场需求、适应技术变革、拥抱合作共赢的品牌才能在激烈的竞争中生存并发展壮大。因此，在价格战之后或之中， 我们可能会看到一些品牌退出市场或被收购整合#汽车降价风暴#
今天和朋友聊天；#新能源汽车# 他去年就想买一辆新能源车，在上海看遍了几乎所有大大小小的新能源品牌，从特斯拉比亚迪蔚来，到几何黑猫江淮； 最后得出的结论：不买车，买新能源基金 现在的新能源车相当于当年的iphone3gs，追崇着摩尔定律，没过多久就会更新换代升级一版本； 想想看当年的特斯拉几百公里续航，到现在蔚来的一千公里续航；技术在不断进步，电池技术日新月异，同时国家也在大力扶持； 所以相关的产业更值得投资；你觉得呢？
就知道是吹牛逼，商家和院士之间，我选择相信院士 #新能源汽车#
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