滔哥哟哟哟

埃在翁源：用车半个月了，说下用车感受，以下只是个人体验，勿喷 第一：埃安YP70智领510续航的我是这款车，性价比来说，这台确实很不错了，我觉得吧不差那点钱的直接80顶配610的去买，好一点。 第二：外观，外观我觉得吧中规中矩，还行，起码我看着我自己我是喜欢的，萝卜青菜各有所爱，但是可以自己适当的加点其他元素上去，让车看起来更有运动范，年轻感。 第三：内饰，内饰我个人是OK的，零焦绿，听音乐前排还有氛围灯，氛围直接拉满，至少我目前个人添加了一些车内饰品，弄完之后我是很满意的。😃 第四：空间，这款车空间确实够大，我200斤1米八大高个子我都可以前后排翘腿，完全放平还可以躺着睡。睡的还是挺舒服的😄，家用性我觉得很够了，一家5口人，坐下一点都不挤，想着以前坐轿车，后面三个人挤的不要不要的。现在这车空间三个人并排坐着腿还可以放直，特舒服特香。后排空间，我放到最下面一格，我试过摆放好可以放5个大行李箱，小的应该可以放6.7个，所以尾箱的储物要求正常人是够的。 第六啦，说到续航啦，也是大家最关心的地方啦。续航510充满电，那个10就是虚电来的。随便走一下就没了的，基本可以叫500，那些说打五折的我也不知道他们怎么跑的，我试过全程高速，时速平均110-130之间。空调开两档20°。我都只开到6.5-7.0折这样，标准模式。那些一半的消耗的他们不知道是不是运动模式跑160时速。走低速，走市区。走国道。我每次都是走单踏板模式的，基本最高是1比1.3正常是1比1.1或者1.2这样子的，走国道80-100均速。续航大致上就是这样了。 第七点，我觉得吧，埃安的音响做的是真不错，音质确实好，对我这种喜欢听歌的人来说无论安静的还是炸裂的都非常OK。 第八点：胎噪确实很大声，无论低速还是高速，都是很能清楚的听到声音。其他都还行 第九：动力方面也是很满足的，随便什么模式起步都可以有推背感，在红绿灯处基本除了跑车，什么车都可以秒杀，一脚油门就看不到我尾灯了。 以上这些就是我买车用车半月以来的真实感受，没啥不要喷我，有想了解的可以问我🤝🤝🤝

刘小川63841115：埃安Y的各种小问题！

月下客：说实话中这个车的毒，就是因为第1次看到这车就坐在了后排，感觉就是太大了。侧身线条和后面的线条尾灯都非常的不错。看到前脸就有点犹豫了。听到价格又觉得自己行了。13万,510的续航，然后超大的空间。又是一线品牌。本来想买个20多万的。后来看到这个车，感觉空间比20多万的都还大一点。期间还下定过比亚迪的海豚。主要是三个月也拿不到车，然后本人身高1米78，坐在里面感觉还是稍微小了一点。有一个跑滴滴的同学就给我推荐了这一款车。后来在4s店也试驾了，当时就想买。但是坐着谈价的时候，一眼瞧见了这个车居然是个铁的轮毂。然后看到这个20厘米多一点的离地间隙，就犹豫了几天。最终因为价格和空间还是忍了，果断提车。已经开了一周了。说实话，坐在车里用手摸，用眼睛看，就想骂人。真是把小日子的节约用到了极致。只有车开起来才会心情平复，并暗自窃喜。

聊车报告：最高续航616公里，搭载比亚迪电池，一汽丰田bZ3亮相天津车展

和谐讨论之人：首先声明本人不是迪粉，也不是任何一个品牌的粉丝，以下内容谨以本人常开的几台车做对比，供各位参考，如有不服，那很正常。 【购车经历】 老实说，我在2021年以前，对比亚迪这个品牌的任何车型都是嗤之以鼻的。在我看来，BYD就是汽车界不入流的代名词。我身边并没有买比亚迪开比亚迪的人，同时身边人对比亚迪的看法与我如出一辙。 （心路历程省略200字，2023.06.15修改） 适逢老婆想换台代步小车，我参考了解并且试驾过如下车型：五菱宏光mini，零跑t03，哪吒v，黑猫，好猫，但夫妻俩对其不甚满意。诸多缺点总结为四个字～缺乏质感。 后来在懂车帝中知道了海豚这款车，初看第一眼，我对其外观是比较满意的，无论是车头还是车位，都有一丝运动感，精致感。且外观是非常独特的，不像好猫那样有着浓浓的山寨味。 由于本地没有海洋网，于是和老婆到有补贴的城市-佛山进行体验和试驾。初看低配绿色橙色都不尽如人意，跑了两家店都没有粉色，老婆已准备打道回府。在我的坚持下，到了第三家4s店，终于看到了海豚骑士粉。 一番体验过后，我俩对空间，操控十分满意，我竟然找到了一丝越级的质感，柔软的座椅，舒适的底盘调校，让我当场决定下单。但是在选择时尚版还是骑士版上出现了分歧，我老婆是个彻头彻底的外观控，她看中了骑士版的轮毂，相较于其他版本，更显特色。 于是就这么愉快的决定了，就选骑士版。当然我才不会承认，其实我更看重它的动力。 【最不满意】 经过极其煎熬的三个多月，我差点就提了时尚粉，还好在打钱的最后一刻，销售告诉我有一台骑士粉到店了，当时差点眼泪都掉下来了。 BYD，不愧是be your daddy…… 等车太久了，我都忘了车长啥样了，再说句不好听的，我都忘了原来我还订了台车…… 此处省略一万字。 【乘坐体验】 提车后开了200km高速跑回家，第一感觉就是这车有毛病。 第一点，车速100以下，方向盘很正常。车速100以上，为啥还越来越轻了？绝对是调教问题，留意了一下车评，发现或多或少都是这么说的。 第二点，高速续航能力弱。说好的高速能跑300多，实际在我105-120时速下，200km里程耗费电量77%…… 第三点，座椅不耐脏，无解。 第四点，安全带无法调节高低，矮人勒脖子 第五点，后排没有灯，这也太抠了吧！ 第六点，避震软过头了，小震动不错，大震动打回原形。 第七点，轮胎确实不行，80时速以下，地板电打滑。 第八点，360太模糊了，节约到家了。 【亮点配置】 除了刚刚说的缺点，基本都是优点： 1，空间大，无论是后排还是后备箱，都令人满意。后排坐着舒服，比x3好多了。后备箱够深，轻松塞好多东西进去。 2，好开，好停，十分适合我老婆这种菜鸟。我自己开的时候也感觉得心应手，车身短，动力猛，超车一气呵成。 3，动力十足，虽说在市区基本上踩超不过70kw已无敌，但在高速油门到底，时速120的时候还能轻松上到某个不可描述的速度。 4，续航真实。虽然我不知道那些人的6.0kwh/百公里是怎么开出来的，但我自己正常开个11.5很轻松，由于我改了胎宽，换算下来真实续航还要再高一点，接近400km。 5，手机APP好用，出门可以不带钥匙，懒人福音。华为手机可直接用nfc钥匙，本人另外买了一个手表当钥匙 【改胎建议】 前文中我提到了轮胎打滑，后来我将原厂的朝阳205 50r17改成了马牌215 50r17，实测抓地力强了很多，由原来的80km下地板电随时打滑，变成现在仅仅起步地板电打滑。 零百加速实测由7.8s提升到7.1s，有需要的小伙伴我建议你们在不改轮毂的前提下可以上215的胎宽，改了以后加速刹车转弯都更有信心。 在不考虑影响续航能力的前提下，有条件的小伙伴可以改轮毂上225 45r17，圈里已经有不少这么改的，仅供参考。 【结语】 正常人应该没几个和我一样，买台车写这么多字。 事实上，我确实很喜欢这台车。 希望比亚迪再接再厉，争取早日做大做强。 【补充】 车机好使，语音识别快，无连续对话功能 自带应用商店软件少，兼容性尚可 无线充电发热大，充电慢 中央扶手箱不好拿东西 门板隔音一般，车外能听到音乐声 胎压监测偶发误报 【3000km补充】 目前平均电耗稳定在12.6 高速实测100-115电耗15.5 国道实测80-100电耗13.5（非匀速，空调21度，气温30℃） 主驾门板扶手轻微异响 其他满意 【25000km补充】 烂大街了。 还是很好开，与我问界能比，但侧倾大，莫劈弯。 电池无衰减，无故障，不吃胎。 电耗依旧低。 被我老婆撞了两次墙，一次树，一次车，麻了。 大灯偏暗，100以上隔音差（同级还算可以） 充电灰常快。 异响消失（这边路修好了） 售后垃鸡:做保养就是个形式，给我清洗空调，空调滤芯都没装回去就交车了，艹（一种植物）！

刘彦0929：优点我就不说多了，车型外观漂亮，车头不如欧拉好猫漂亮，车尾比好猫漂亮，质感做工不如好猫，但价格少了2W多（个人观点）。 车子虽小，但是我觉得还是差个前雷达，因为这个车子360太拉垮了，模糊，还错位。还不如前面加几个雷达探头。在狭窄地方挪车，雷达比360好用多了。 车胎只要路上有水，深踩油门胎就会打滑，估计刹车距离也拉垮，各位跟车注意保持距离。 这个车机不说丝滑，起码我现在用起来不卡，自由度吊打吉利和长城，我的吉利垃圾gkui自带的app都不超过10个，还不能装自己下app。 音响我也听不出好坏，反正只要不破音，我觉得都可以。 整车做工比起我差不多价钱的吉利油车确实差点，不论是材质，工艺，装配。 【最不满意】 质量一言难尽，买车2天4g没信号，换了中控主机。 倒车雷达中间区域都有盲区，夜间倒车，撞到一个直角花坛，雷达都没有探测到后方有物体。 【购车经历】 订车到提车接近不到2个月，销售还是比较给力的，然后帮我办理置换和补贴都还是比较积极。 【提车价格】 原价提车，贷款56000，服务费3000，上牌费500，保险4200 【驾驶感受】 提速随踩随有，油门有细碎的震动，刹车有点信心不足，还有那个舒适模式，最后会放一段，让我感觉更刹不住了，我直接关了。方向盘阻尼逻辑有点模糊。 【续航】 不超过70公里时速，续航达成率9成以上，不开空调+棉花脚我可以开出反向虚标。超过80以上能耗就会超过10千瓦/百公里。 【空间表现】 能达到A+级的空间

吴烦恼说车：说说海豹缺点，个人观点，谨慎参考

渔舟说车：丰田车主都这样开车吗！