认证:宋PLUS EV车主·车龄3年
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假测帝BG首席执行官
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本人不是水军,实实在在想买新能源车的人,试了半小时的车,总体有点小失望 我试的纯电版,我没考虑增程 先说优点: 1.座椅舒适度很好 2.隔音做的蛮好的,特别是底盘 3.空气悬挂加CDC的搭配,舒适感不错,转弯也有点侧支撑,就是过坑的时候车有一点点晃 再说缺点: 1.中控屏幕有点低,也不能调,有点不合理 2.内饰颜色搭配不高级,细节方面还有点进步的空间(驾驶室座椅调节不方便、开门按键会容易碰到) 3.车子太大,操控感不大好,驾驶室看出去特别大,像在开皮卡 4.音响的音质很一般,就低音震动还好 5.配置搭配有点乱,简单点多好【增城普通/增程智驾】【纯电普通/纯电智驾版/纯电超长续航智驾】 6.看了后备箱,那么大的车没弄六座或者七座感觉有点纳闷,浪费空间。 总结:中高端市场细节很重要!很重要!很重要!加油奇瑞,希望内饰方面多向蔚来、极氪、问界、理想他们学习进步吧!
其实战略问题,弄三款就行了 570的---24.58(单电机) 702的---27.98(单电机) 650的---29.98(双电机) 在弄几个原配包: 1.漆面颜色、内饰颜色(0.5-0.8) 2.轮毂款式和刹车(0.5-0.8) 3.驾驶辅助包(1.5-2.5) 4.座椅通风按摩、方向盘加热的舒享包(0.3-0.5) 5.音响、抬头显示包(0.5-0.8) 这样其实更加适合当今的潮流
木石评车:改款小鹏G9今日上市,预测售价将24.98万元起。 小鹏发出“再战G9”的海报,意图已经十分明显,对去年小鹏G9上市失利不甘心,一款好车怎么能被失败的定价给淹没了呢。 所以,改款小鹏G9再战的核心就是价格调整,通过降低配置来给降价找个最好的台阶,也顺便安抚下老车主。 所以预测小鹏G9将有五款车型,售价预测如下: 570 PRO版,售价24.98万。 570 MAX版,售价26.98万。 702 PRO版,售价26.98万。 702 MAX版,售价28.98万。 650 性能版,售价30.98万。 如此定价,小鹏G9将抗住问界M7的压力,同时也将成为爆款。