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    灵巧钢笔dXA

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🤔【引子】 前段时间新一代LS6上市,作为智己老车主给要换车的老爸安利了一下,不过最终因为外观放弃了,他最近在研究全尺寸新能源SUV(有推荐的吗)。 🧐【对比原因】 在各个社交平台看了不少关于LS6的信息,导致大数据分析又给我推荐了好几款车型,有我试驾过的阿维塔07、理想L6、智界R7,还有我从未关注的岚图Free+、知音。对年初错过SUV的遗憾,让我萌生了置换的念头,于是就把大家热议的车型都试驾了一下,今天就来和大家分享我的横向对比、选买建议。供有相似需求的朋友参考。 🧾【购车需求】 1️⃣预算:20-23万,能省则省(不含任何补贴,包含智驾包)。 2️⃣颜值:外观设计不要太中庸,个人不喜欢问界的设计。 3️⃣操控:底盘调教不希望有开船感,能让我有驾驶欲望。 4️⃣辅助驾驶:我需要城区辅助驾驶,所以华为ADS的1.2万必须加在其中,但Momenta方案免费。 综上,由于定价排除了理想、智界,锁定到具体版本:智己LS6增程52 Max/纯电Max、岚图Free+/知音后驱乾崑、阿维塔07 Elite后驱增程/后驱纯电。 🎨【静态体验对比感受】 1️⃣外观设计 LS6、Free+的尺寸稍大一些,Free+、知音属于常规SUV设计,07、LS6的设计比较新颖、年轻化。 2️⃣内饰设计 07的内饰设计最为出众,氛围感营造一直很受欢迎;LS6的内饰争议最大;岚图的内饰设计较为中庸、普通。 3️⃣Ui设计及交互 除了智己,其他用的都是鸿蒙车机,风格设计、人机交互都做得还不错,智己的车机体验还有些差距。 4️⃣乘坐空间 LS6、Free+内部乘坐空间最宽敞,知音、07的后排空间相对紧凑。 5️⃣音响质感 阿维塔音响质感最好,有25个扬声器,使用了英国之宝品牌音响,其余均为自研。 6️⃣电池技术 不管是增程还是纯电,智己的电池品牌非宁德时代一线品牌,但是在800V平台、电池容量上略占优势。 🏎️【动态体验对比感受】 试驾版本:岚图Free+四驱乾崑、智己LS6增程66Max+、智己LS6纯电Max、阿维塔Ultra四驱增程,岚图知音外观劝退,没有试驾。 1️⃣底盘调教 从底盘用料来讲,这几款在连杆、副车架、摆臂等部分均采用了大面积的铝制件,不过最重要的还是驾驶感知。其中除了LS6纯电Max,其余车型均配备单腔空悬+CDC。 👉路感反馈最清晰的是LS6,但是不如上一代那么有韧劲,方向盘也调轻了,运动感没那么足了。 👉07的底盘还是一如既往的舒适性取向,销售说相比老款有所提升,但我没有感知出来,可能试驾时长不够。 👉Free+底盘有点出乎意料的好开,过坑时的余震滤得还算干净,比07的路感更清晰一些。 2️⃣随向性、侧倾 👉LS6带有后轮转向,变道时屁股能很快切过来,这种灵活感在这个尺寸的车上倒是很少见的,但是LS6的座椅侧翼比较薄,过弯时对人的支撑性不够。 👉07算正常水平吧,这方面没什么值得点赞,也没值得批评的地方。 👉Free+在变道时给我有大车感,这个感觉和理想L6很像,但是快速过弯侧倾做得还不错。 3️⃣电门、刹车 👉LS6增程版、纯电版在打开舒适制动的前提下,纯电版完全不点头,增程版有时候会点头,刹车属于前面一段偏软,再往下踩发硬。 👉07的电门、刹车还算线性有油车感,但是刹车需要脚法,不然会点头。 👉Free+的电门、刹车行程都很长,不太像油车,刹车点头现象也是有的,主要看怎么刹。 4️⃣增程器介入体感 在等红灯时,我均尝试打开保电模式或强制发电,再次启动时感受增程器介入带来的体感变化,LS6的体感最轻微,其次是Free+,最后是07,不过这三辆都比理想L6的体感好。 ⚠️试驾车一般是顶配,与计划购入车型可能不太匹配,最好能找到意向车型试一下。不过,如果顶配在某些方面做得很一般的话,低配车型只会更一般。 ⭐️【选买建议及原因】 👉如果选增程版的话,我会首选智己LS6增程52 Max,并加6800元选混合胎宽,235mm胎宽对我来说是不够的,最终裸车价22.17万,含上保险不会超过23万。次选Free+后驱乾崑版,销售给了0.3w优惠,选上智驾包,最终裸车价22.89万。如果我今年40岁,我会优先考虑岚图Free+,车身造型更稳重、大气。但现在20来岁的我还是喜欢智己、阿维塔的设计,奈何阿维塔的驾驶质感我还是不太满意。 👉如果选纯电版的话,我会选择智己LS6纯电Max,并加6800元选混合胎宽,最终裸车价21.67万,完全符合我的预算。另外两款纯电车型我就直接不考虑了,岚图知音的麦弗逊前悬架和外观设计劝退我,阿维塔07还是驾控的问题,期待未来可以在底盘调教上再加把力。

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