简介:这个人很懒,什么都没写~
凑我哦哦
提问五菱这个公司是和气囊有仇还是五菱车主都是一人吃饱全家不饿的?咋五菱的车后排都没有气囊啊?五菱车主父母,亲人,对象,子女可还在吗?
这车性价比绝对无敌,但是没有仪表盘损失了至少9成的客户,长安这次战略判断严重失误。
这么喜欢奕派怎么不如买,不在奕派车友圈逛,专门跑到启源帖子下面疯狂黑?狗粮属实喂饱了
专门找启源的车来黑,这么喜欢东风怎么不去东风车友圈买车去,专门到启源帖子下面黑启源,狗粮属实喂饱了
两个就差7000块,选哪个好?
提问为啥卖车的里就长安热衷于请明星网红来代言?,先是周杰伦,再是罗永浩,现在又来了疯狂小杨哥,这得花多少钱,这不都得消费者,启源车主给他众筹吗,难道长安的钱会自己变出来?
关注a07好久了,也是有感情了,就看3月7号真香价格怎么样,不行的话就买icar去了,奇瑞这波上大分。
不买了不买了,买深蓝了
新款电池变成磷酸铁锂了,电机功率马力变低了,抬头显示都没了,咋价格还变高了
提问秦998都降成798都有的赚,就知道这群新能源公司有多赚钱了,A07什么时候降3万5?
19万9都是在开玩笑,看来真的是雷子了
这车内饰太丑了就不能改改吗,改成怀档设计,然后弄个大屏幕,销量绝对杠杠的,为何厂家这么倔?
没有ip的就是水军,此地无银三百两,不然全是重庆不太好看。 看来长安也是看评论区的只是学坏不学好啊,之前发车的时候评论区一大片ip是重庆的水军,被人一眼看出来了,嘲讽水军连ip都不会改,看来他们吸取教训了,现在他们都会隐藏ip了不过离改ip差多了,毕竟真人都是有自己ip的,你们水军再请求一下技术外援呗?
帮转
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提问特斯拉涨价了,银河l6都买12-16,海豹都20+,我估计启源最起码17起步。
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年底特斯拉model3就出来了,现在不都在传18落地吗,就看年底特斯拉这一波了,如果model3真18落地了,那么国内新能源就会开始新一波降价,深蓝肯定也会降价了,到时候可以想象一下车友圈有多惨了绝对都是现在买车的在哪里哭,骂。如果年底特斯拉model售价跟网传不符,那我估计今后新能源也不会有太大浮动的降价了,连特斯拉这种超级工厂都不能控制压缩成本了,别的车就更不行了,新能源格局,就看年底这一波就奠定了!
地狱挖掘1:该内容已被作者删除
提问顶配加购置税落地15万+,有这钱我不买深蓝sl03,银河l7?还有即将出的银河l6,启源a07,海豹dmi?
提问如果隔壁海豹dmi121km卖15.98万,你们是买海豹还是深蓝?
启源比海豹高一个档次,200公里増程18起步没毛病吧,欢迎大家支持
启源a05,逸达混动版 启源a06,univ混动版 启源a07,深蓝平替
L7出价格了s7死的透透的,不想死只能降价,s7一降价03不得也降价啊,现在买深蓝的韭菜等着两个月后在车友圈喊着深蓝退钱吧哈哈哈哈
定位比深蓝低,价格比降价后的深蓝高,大家感觉如何呢?
买了买了,这个价格太便宜啦,少于这个价格我就不买了,低端车不配
从新能源汽车车型目录中查询的信息可知,新车或将被命名为长安UNI-Z 智电iDD,新车将基于长安逸达打造,为一款插电式混合动力的家轿汽车纯电8-10万,18度电池续航插混算它一度800元,加个15000撑死了,也就是说逸达idd价格大约在9万5-11万5,大家感觉这个价格如何?
100续航的,11.99 200续航的,13.99 515续航的,15.99
这三辆车价格差不多买哪个好,过来人给点建议?
价格差不多,这三个买哪个更好,过来人给点建议?
哪个地方的?
这颗粒捕捉器可坑死我了!隔几天就要跑高速牵出去溜溜!合着我买车花20多万买了个爹?这个破车的破颗粒捕捉器堵的我直闹心! 媳妇一直想买一辆车,可是我家里到我单位只有2公里,到她单位距离也不足3公里,而且还顺路。每天打车也花不了多少钱,因此我一直觉得没必要买车,毕竟疫情期间钱太难赚了。可经不住媳妇天天磨叽,于是全款花了19.8万买了一个大众途观L330TSI自动两驱悦享版,落地23.8万。媳妇整天美滋滋的开车送我上班,然后自己上下班。一天也开不了10公里。 可是臭美没几个月,发动机动机故障灯亮了,油耗升高,车子抖动明显,自动启停也不好使了,咱也不懂啊,于是急急忙忙开到4S店检测,提示为颗粒捕捉器2级堵塞,然后就给进行了颗粒捕捉器原地再生。2022年4月,油耗又骤然升高,加油无力,发动机又报警了,于是又到店检测,发现颗粒捕捉器3级堵塞,4S店又给再次做再生处理。我就纳闷了怎么越堵越厉害? 每次再生时间都比较长,不再生就油耗高,我问4s店技师为啥会出现这毛病,他说,这不是毛病,所有的国六车型都这样,主要原因是你每天行驶距离太短,车还没热透就到地方了,如果想要改变这毛病,你最好每周去高速跑半个小时。我一听就急眼了,合着你们这车是宠物狗吗?这么娇贵!没个礼拜还得溜溜? 所谓的颗粒捕捉器实际上就是发动机的排气垃圾桶,国六B标准出以后,原有的发动机设计无法满足新标准对小颗粒物的排放要求,于是很多车企纷纷采取技术,改善发动机的燃烧技质量、修改点火的控制逻辑等方式,而有些车企则采取了偷懒的做法,只在发动机上加装这个,减少排放,其原理就是利用颗粒捕捉器收集颗粒物,并在一定程度上进行高温再生。 安装有大众的 EA888 MQB 2.0 330TSI的途观 L 与途观 X 车型, 生产日期自2020.04.29-2021.09.30,都安装有颗粒捕捉器,基本上都有堵塞颗粒捕捉器的毛病,特别是经常短途低温行驶的用户,颗粒捕捉器的堵塞基本上无可避免! 不过,2021年10月底,大众对发动机的部分软件进行升级,使发动机可以在低速、低转的运行工况下也能够完成净化。用户只需要在30Km/ h 的平均时速下,即可实现再生,不用专门去跑高速促进再生。当然,这种方式固然解决了一定程度的颗粒捕捉器堵塞,但是会导致发动机排气温度过高,于是大众又“贴心”的免费增加隔热垫防护,以减少排气温度过高对排气歧管周围零部件的影响。[鲜花] 对于用户来说该怎么办? 第一,不建议购买带有颗粒捕捉器的车型,毕竟有很多不带颗粒捕捉器的车型。 第二,尽量减少低温短途行驶。 第三,适当激烈驾驶[期待] 第四,要按照要求采用低灰分的0w20粘度的机油。 第五,现在有一些方法可以屏蔽掉颗粒捕捉器,有兴趣的车友可以自己搜索探讨
配置还高,严重怀疑逸达在曲线救国
#逸达8.99万起,你怎么看?锐程领悦有,高功率发动机,后独立悬挂,hud 逸达顶配是低功率发动机,扭力梁,没有hud但有车道保持 实在不行+几千块上univ尊贵,甚至是10.89的卓越版我都觉得比逸达划算 你们会怎么选?
不会私聊我我教你,ip不会改你们水的很失败!
这价格有戏吗?