认证：速派车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
great南宫海岚
ET的主推是纯电产品，这应该没错吧？ ET的主要锚点是Model Y，这也没错吧？ 四驱Pro版本和Model Y长续4驱，差了4w。所以是想抢这一部分客户。 那宣传个毛线增程啊，还搞测试，搞直播。
今天去试驾ET（星沙店），顶配，不像开船，也不像开坦克。 怎么说呢，空悬有，CDC有（被动式，销售小哥说的），底盘散呼呼的感觉，比我手头上开了13W公里的MQB速派还松垮（我换了下摆臂胶套，想换CCD没钱换）。 什么双层玻璃，胎噪还能进驾驶位。 后排座椅是真舒服。 断头台中央扶手我是真喜欢空间大（别说腿没地方休息，你腿那么长，踩油门同时能拐到那里去？），瑶光就别腿。 至于底盘甚至感觉比不过瑞虎9带CDC版本。我的错觉吧？？？ 试驾回来一个50岁左右的大哥问我事假感觉如何，我直接回不如ES，销售就说SUV肯定和轿车不一样。 然后顺道聊了下ES，小哥说720Max全款优惠4个，店里有的颜色随便挑，以后也不会再进车了，售完即止。 看完ET那不伦不类的内饰，再看ES真TM顺眼。 所以ES被抛弃了？ 咱是天天看芜湖特价车的，他这4个很难打动咱。 然后顺道去看了icar（星沙店），但这家销售明确说退网了，icar要单独建个售车展厅，他们老板的风云还在装修。 icar 1599 版本23年12月车，16公里，优惠1个，清仓处理。 至于风云T9，有车到了，但销售直接一句要上市后才可以试驾（我直接好TM），然后说厂家没发合格证过来，上不了牌。我说看看内部？他让我隔着玻璃看（你能卖得好，也真是头铁的多）。
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