Wáng470

把room读的：内饰算看得过去，不过置物凹槽的设计看不懂，原车音响效果感觉一般，新车2-3周左右基本无味道很满意，动力很足，四驱响应快。目前开了几百公里，因为上班路程短又堵，油耗10个多，高速8个多。车载导航城区还不错，有路口指示。后排座有些直，之前的车也比较直所以感觉还好。整体开上去比较放心，各方面都不错，也就是日常生活用车。悬挂中等硬度。

大骏骏520：2020是个不平凡一年，从年后就有了购车打算，一开始就像买一辆20W左右的冠道，可隔壁车位长期停放着一辆凯迪拉克XT5媳妇一眼就看上了，正赶上国六换代冠道没有2.0车型用车需求也不是特别高就一直随意逛了几家4S店，先去了凯迪拉克看的是四驱豪华型，试驾后感觉座椅很舒服，后排空间大，最主要的是后排中间没有凸起的地台全车Boss音响。和销售简单聊了聊落地价在34W送全车装具当时没有交定金想回家再做做别的车功课，出门后想着逛着玩的心态进了旁边的奥迪4S店一开始没有关注过奥迪Q5L这款车，奥迪一直属于高端品牌都没敢想象，进去后销售一直推荐4时尚型落地价和XT5相差4万块，当时媳妇就要订车在我的一致阻拦下没有交定金，从哪以后别的车就看不下去了，没有办法从新过功课，查配置表，仔细一看配置落地价在38W的那款是低功率版本，可我一直喜欢高功率，动力是后期弥补不了的，别的配置后期都可以加装，最后目标定在了45时尚型加装一个侧气囊落地41W送全车装具，送终身基础保养。 说完购车咱在说说用车感受吧，一线品牌性价比最高车型，外观大气动力足，19寸大脚抓地力强，高速超车从来不虚，开出去很有面子，配备真皮座椅，座椅加热，电子档，液晶仪表盘。提车后自己刷了运动仪表和运动指针，通电自检看着很有仪式感。车载carplay功能强大可导航可听音乐操作方便简单。 唯一不足的几点是1.后排座椅不能调节，后排头枕太高，乘坐感不太理想长途乘坐会感到疲惫，2.配置上如果在多个ACC自适应巡航就更完美了。3.胎压监测虽然说够用，但是不能精确到每条胎的具体压力如有漏气只能开到轮胎店逐一排查。4.车载大屏幕不是触控屏旋钮操作比较繁琐。

Wáng470：买车的时候没禁住销售的忽悠加了8千提了台选装矩阵大灯的，回来网上一查才知道这俩“破灯”换一对需要9万2。以前老听网上调侃奥迪是灯厂，还以为是说奥迪的车灯设计的好，原来是因为人家真的是卖灯的。 外观：整车外观看起来很舒服，除了那个中网个人不太喜欢，个人还是比较喜欢老款的Q5的中网。加长轴距确实跟外观看不出来，比例还是很协调的。 内饰：买的时候最介意的还是Q5L的内饰，中控台的塑料感太强。还有那块8.3寸的长方形中控屏，感官上很不协调，远不及宝马X3那块梯形屏讨喜。还有内饰里的那些不锈钢材质的饰条，已经决定过几天就把这些饰条全换掉。 配置：只能说还可以毕竟没花钱买顶配，但看了一下顶配的配置单，比起主流的国产车甚至凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的顶配车型，配置还是差很多。 空间：同级别最大的内室空间表现。 操控：这个四星半是给个余量。我是没开过多少比这个操控好的车，网上都说同级别宝马X3的操控更好，我是没试过，但Q5L确实比我之前的凯迪拉克操控好太多。 动力：毕竟是个2.0T的发动机，感觉比家里的老GL450劲儿小不少。但比起我的XTS最起码开起来没有顿挫的感觉。 舒适型：座椅整体偏硬，后排座椅更是难坐。买车前功课做少了，只觉得后排空间大，完全没有注意到后排的乘坐感受。而且不知道是不是错觉，朋友18款Q5L的座椅要比我买的这个20款的坐着舒服不少。当然发动机在挂P档的时候几乎听不到声音，这个体验真的很好，当然还得多少开点音乐，否则能听到中控附近“哒哒哒”的声音，只能确定不是发动机的声音，但具体是什么声音目前还不知道。再有就是这车有异响，中控台、空调出风口、天窗等地方都有但不经常响，4S店也没有好的处理办法，再来一段时间看看吧。 总体而言就是买也买了，有毛病就慢慢处理吧，能处理的处理，处理不了的适应。奉劝各位车友，买车前一定要试驾好并且多看看车评，我就属于后知后觉，买完开着有问题才看评论，结果发现我所“发现”的问题，网上早就有好多网游反应过了。而且千万不要抱侥幸心理，车辆万一的缺陷，但用户手机那就是一万个闹心。 还有网上说的这车省油是怎么回事？我怎么开起来比我的XTS都费油？！