简介：这个人很懒，什么都没写~
热心画板YCS
首先，作为一个普通老百姓，刚毕业两三年，我买车预算只有10-15万，相信大多数人都是这个预算，二十万有点小贵了，十万以下又不是很安逸。 我坐标成都，一年95%的城市代步需求，年轻人嘛，属于是接受不了油车传统外观和传统内饰，所以我选择绿牌车。(无家充) 最开始还是看了宋L和海狮，确实喜欢，但预算真的有限，只有先买个便宜点的开几年，后面等电池技术突破了。 那么这样筛选下来其实选择面已经不大了。只有比亚迪的插混和深蓝的增程在这个价位卖得不错(个人觉得市场保有量还是挺重要的，极狐T5那个车没去谈过价格，后面再考虑)，那么目前就宋pro110超越，秦L80超越，SL03增程135，S7增程135，算下来估计都差不多12-13万。 今天去店里看了，发现两个店区别是真的大，深蓝4S店销售态度不耐烦，试驾也对配置讲不清或者不多讲，然后车也西脏，开车看着一点都不舒服，感觉在开一个旧车，试驾完让我手机填了试驾问卷调查，他直接让我全给非常满意(可能我去的店属于小店，是个例)。比亚迪那边确实就不同了，去的上典(文昌路那个)，地铁站接送，聊天，上来的送水，走的时候再送一瓶，车也多，车也干净，开新车，感觉都不一样。谈价格的时候，深蓝那边各种补贴都没有，他也不想多讲，我以为走的时候会问我留个微信，但他们好像也不在意。比亚迪那边谈价格要专业些，聊天也很舒服，加了微信后续还会联系。(上诉的比亚迪是王朝和海洋都是这样) 基本今天试驾完了，基本上不想买深蓝了。 不是托，纯个人看法，不是商业攻击，也许是我遇到特例了，但我目前确实感觉比亚迪可能会更值得购买一点 然后就是买车的事情，最近秦L要出来，宋的新款dmi也要出来了，我现在考虑的是如果秦L的价格不那么迷人80超越配置不够高的话，我就选宋pro110超越算了
提问有21年22年55公里的宋或秦混动车主不怎么充电一直当油车跑的吗，这样两三年了，电池衰减如何，本人有点想考虑秦L的小续航版本，但是怕小电池寿命太短，无家用充电桩，小区商用全天1.2元
我很不能理解比亚迪这种，订单堆积那么多了，生产都更不上了，还研发那么多新款，感觉车型已经多得有点溢出了，但是技术并没有多大的更新换代，就是换个车壳子，多多少少的配置，比亚迪是真的飘了，不过很符合一个国产企业的发展表现。大家都为了给国产一个机会，但是你的良心何在，等了那么久，品控问题还是不少，寒了国人的心。
成都，周日，晴，中午1点24，刚在B站看了pro的视频现在躺床上，周一就180天了，回想起二月份订车的时候还是个去网吧都很紧张的少年，现在已经是能独自穿梭在各大城市洗浴中心的沧桑男人了，时间过得真快，希望自己能尽快提车吧，睡午觉了。
#宋Pro DM-i晒订单听说8月会大量到车，不知道是不是真的
想问一下各位等车的车友，我已经等了5个月多了，相信大家也等了很长的时间了，提车的时候该要一些什么补偿会比较好，销售也不愿意给护板那些，那要啥会比较划算比较实在呢，有没有可以推荐的
21年的宋，唐，汉，元，秦在APP上已经订不了了，是不是要把产能让给22年和23年产品？听说8月宋pro要大量产车，有没有什么可靠消息？同志们
哎，逛了那么多车友圈，真的发现比亚迪的车确实不成熟呀，各个车型在车友圈里都是满天的问题，各种车机重启，又是拖车，哎，虽然还没提车，但焦虑症都给我等出来了，怕自己提了车带朋友出去玩，半路出故障抛在路边，哎，看着这些心情复杂
2.16号订的宋pro，六月底换的元，说一说为什么换 1.宋实在是遥遥无期，换车的话，排第一个，到车就给，因为我想要顶配的，次顶有现车也放弃了 2.宋的车友群里，根据提车早的车友表现来看，混动车型很容易出问题，毕竟两样动力都有，出问题的概率大于单一动力，而且我发现大家都喜欢用纯电跑，我寻思着大多数时候都在城里，我也会用纯电跑，不如换元，而且我六月底换是按涨价前的价格 3.买纯电我目前担心的是续航的问题(其他的我也不知道😅)，虽然说如果要出去玩，都会先规划好，但是还是有点小怕，毕竟有时候会带朋友 4.4S店说可以免费充电洗车，我觉得我应该每个月都会去薅一下吧 5.最后求一个成都或者四川的元车友群 （纯新手司机，以上仅代表个人观点，不喜勿喷杠精远离，无讽刺的意味，若有语言不当致歉，另外我父母还健在，不是孤儿，受过教育，非杠非黑，并无敌意，仅表达字面含义绝无偏见，如有冒犯，如有打扰，在这里致以最诚挚的歉意，祝大家学业有成，工作顺利，万事胜意）
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