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淡泊的鲸鱼eY2

今天才知道，“插混车”和“增程车”哪个跑得远，该怎么选！

上周末，我在高速服务区亲眼目睹一位增程车车主抱怨：“这车市区里号称省油利器，怎么上了高速比我家那台老燃油车还费油？”这话道破了增程式与插电混动车的核心差异——它们本来就不是为同一种生活场景设计的。增程车像是个“带充电宝的电动车”。它全靠电机...查看全文

今天才知道，“插混车”和“增程车”哪个跑得远，该怎么选！图1

今天才知道，“插混车”和“增程车”哪个跑得远，该怎么选！图1

今天才知道，“插混车”和“增程车”哪个跑得远，该怎么选！图2

今天才知道，“插混车”和“增程车”哪个跑得远，该怎么选！图2

今天才知道，“插混车”和“增程车”哪个跑得远，该怎么选！图3

今天才知道，“插混车”和“增程车”哪个跑得远，该怎么选！图3

6小时前

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对于增程车的“4个顾虑”，今天一次性讲明白！

“买车时销售说这是‘过渡最优解’，现在开了三年，电池衰减明显，增程器噪音越来越大，卖二手车直接腰斩。”一位增程车主的吐槽道出了不少人的心声。2025年增程车销量增速已跌至12.1%，远不及纯电与插混，这款被热捧的“完美方案”究竟藏着哪些陷阱...查看全文

对于增程车的“4个顾虑”，今天一次性讲明白！图1

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对于增程车的“4个顾虑”，今天一次性讲明白！图2

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对于增程车的“4个顾虑”，今天一次性讲明白！图3

对于增程车的“4个顾虑”，今天一次性讲明白！图3

6小时前

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增程车的光环与真相：我用亲身经历告诉你这些坑别踩！

当初买增程车，我就是被“可油可电、没有续航焦虑”的广告语打动的。想着平时用电省钱的惬意，偶尔跑长途用油的安心，我花了三十多万把一辆增程SUV开回了家。三年后的今天，我必须承认：增程车并非完美解决方案。我第一次产生怀疑是在去年国庆跑高速时。官...查看全文

增程车的光环与真相：我用亲身经历告诉你这些坑别踩！图1

增程车的光环与真相：我用亲身经历告诉你这些坑别踩！图1

增程车的光环与真相：我用亲身经历告诉你这些坑别踩！图2

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增程车的光环与真相：我用亲身经历告诉你这些坑别踩！图3

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6小时前

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汽车涡轮增压发动机，请牢记这两点！发动机用十年都不会坏！

涡轮增压车主的你是否经历过这样的困扰：刚买没几年的爱车开始出现动力下降、油耗增加，甚至排气管冒蓝烟？很多人归咎于涡轮增压发动机本身不可靠，但真相可能让你大跌眼镜——大多数涡轮增压发动机的早期损坏，都是由于车主忽略了两个关键保养环节。...查看全文

汽车涡轮增压发动机，请牢记这两点！发动机用十年都不会坏！图1

汽车涡轮增压发动机，请牢记这两点！发动机用十年都不会坏！图1

汽车涡轮增压发动机，请牢记这两点！发动机用十年都不会坏！图2

汽车涡轮增压发动机，请牢记这两点！发动机用十年都不会坏！图2

汽车涡轮增压发动机，请牢记这两点！发动机用十年都不会坏！图3

汽车涡轮增压发动机，请牢记这两点！发动机用十年都不会坏！图3

6小时前

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堵了一次车才明白：发动机“涡轮增压”和“自吸式”的差距！

周五傍晚，我被堵在高速上，前后望不到头的红色刹车灯。平时半小时的路程，这次爬行了一小时才挪出去两公里。我开的是1.5T涡轮车，旁边车道是台自然吸气的丰田。观察许久，我发现我们俩的驾驶状态截然不同——他从容淡定，我却像在驯服一匹野马。...查看全文

堵了一次车才明白：发动机“涡轮增压”和“自吸式”的差距！图1

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堵了一次车才明白：发动机“涡轮增压”和“自吸式”的差距！图2

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堵了一次车才明白：发动机“涡轮增压”和“自吸式”的差距！图3

堵了一次车才明白：发动机“涡轮增压”和“自吸式”的差距！图3

6小时前

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买一辆10万的油车，和一辆10万的电车，开10年哪个花钱更多？

很多人一提到电车就想到“省钱”，但当你把十年间的所有花费摊在桌面上细算，电车的经济优势并非想象中那么绝对。今天我们就来聊聊那些容易被忽略的真实成本。先说购车门槛。如今十万预算下，电车因电池成本高，实际购车价往往比同级别油车略高。...查看全文

买一辆10万的油车，和一辆10万的电车，开10年哪个花钱更多？图1

买一辆10万的油车，和一辆10万的电车，开10年哪个花钱更多？图1

买一辆10万的油车，和一辆10万的电车，开10年哪个花钱更多？图2

买一辆10万的油车，和一辆10万的电车，开10年哪个花钱更多？图2

买一辆10万的油车，和一辆10万的电车，开10年哪个花钱更多？图3

买一辆10万的油车，和一辆10万的电车，开10年哪个花钱更多？图3

6小时前

淡泊的鲸鱼eY2

汽车尾气不达标，审车不通过怎么办？口诀经验教你几招解决！

前几天在车管所，遇到一位大哥正在抱怨：“这车平时开得好好的，怎么一到检测站就掉链子？”检测站工作人员告诉他需要500元代处理费。我上前聊了几句，教了他几招。第二天他就给我发消息说过了，省下的钱正好给车子加半年油。其实尾气不合格，真不是车老了...查看全文

汽车尾气不达标，审车不通过怎么办？口诀经验教你几招解决！图1

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汽车尾气不达标，审车不通过怎么办？口诀经验教你几招解决！图3

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昨天 22:19

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柴油机在欧美国家那么畅销，为什么中国的小排量汽车很少配装？

如果你去过欧洲，可能会发现一个有趣的现象：很多轿车的车尾贴着“Diesel”标志，柴油车在当地占比超过40%。但在中国，私家车几乎清一色是汽油车，柴油乘用车占比不到1%。难道是中国技术落后？...查看全文

柴油机在欧美国家那么畅销，为什么中国的小排量汽车很少配装？图1

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柴油机在欧美国家那么畅销，为什么中国的小排量汽车很少配装？图3

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昨天 22:19

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柴油机在欧美国家那么畅销，为什么中国的小排量汽车很少配装？

在许多欧洲国家，贴着“Diesel”标志的轿车随处可见，柴油车占比甚至超过60%。反观中国，柴油乘用车占比不足1%，几乎可以忽略不计。为什么在欧美国家畅销的柴油机，到了中国就水土不服呢？其实，这背后是一场关乎国家能源战略的精密布局。...查看全文

柴油机在欧美国家那么畅销，为什么中国的小排量汽车很少配装？图4

柴油机在欧美国家那么畅销，为什么中国的小排量汽车很少配装？图4

柴油机在欧美国家那么畅销，为什么中国的小排量汽车很少配装？图5

柴油机在欧美国家那么畅销，为什么中国的小排量汽车很少配装？图5

柴油机在欧美国家那么畅销，为什么中国的小排量汽车很少配装？图6

柴油机在欧美国家那么畅销，为什么中国的小排量汽车很少配装？图6

昨天 22:19

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大众EA211和EA888发动机哪个好？都是老司机的过来经验告诉你！

每次看到大众车主为EA211和EA888争论不休，我就想起那位开了12年大众车的老朋友的话：“EA211是过日子，EA888是享受生活。”这两款发动机根本不是什么“谁强谁弱”的关系，而是大众针对不同用户需求精心打造的两个物种。...查看全文

大众EA211和EA888发动机哪个好？都是老司机的过来经验告诉你！图1

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昨天 22:19

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汽车不是开坏的，而是修坏的，这5个零件最怕勤换勤修，越修越坏

去年夏天，我邻居老王那辆才开三年的SUV原本只是空调不太凉，结果被维修店“全面检查”后，换了压缩机、清洗了管道，最后连防冻液都给换了全套。回家后空调是凉快了，可发动机却开始间歇性抖动，油耗还涨了两个点。老王气得直拍方向盘：“这哪是修车？简直...查看全文

汽车不是开坏的，而是修坏的，这5个零件最怕勤换勤修，越修越坏图1

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昨天 22:19

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科学还是智商税？自动变速箱油到底要不要更换！

前几天去4S店保养，技师又建议更换变速箱油。看着报价单上近千元的费用，我内心挣扎：这到底是必要的保养，还是多余的消费？相信不少车主都有同样困惑。网上观点两极分化，有人说“不换油照样开十几万公里”，也有人称“不换油导致变速箱报废”。真相到底如...查看全文

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科学还是智商税？自动变速箱油到底要不要更换！图3

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昨天 14:57

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当“1度电”涨到多少钱时，电车会失去优势？专家一语道破，懂了

最近，朋友圈里到处都在转发电价要涨到4元一度的消息，不少电动车主开始心里打鼓：这电费要是真这么涨，我的电车还香不香？我有个朋友上个月刚把燃油车换成电动车，今天突然打电话问我：“你说我要不要把充电桩拆了，换回油车？”这种焦虑，正在许多电动车车...查看全文

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当“1度电”涨到多少钱时，电车会失去优势？专家一语道破，懂了图3

昨天 14:57

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为什么中小排量的6缸发动机会彻底绝迹？

曾几何时，2.0L、2.5L的六缸发动机还是汽车世界的明星。日产的VG20E、VQ25，宝马的2.0L直列六缸，丰田的4GR——这些经典机型在二十多年前遍布街头，用它们高转速的咆哮征服了无数车迷。如今，这些中小排量的六缸发动机已几乎绝迹。...查看全文

为什么中小排量的6缸发动机会彻底绝迹？图1

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为什么中小排量的6缸发动机会彻底绝迹？图3

为什么中小排量的6缸发动机会彻底绝迹？图3

昨天 14:56

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烧92号汽油的车子加了95号汽油会更爽？工程师一语道破原因！

“师傅，92加满！”我前面那辆十来万的家用车窗里，传来熟悉的声音。但今天有点不同，车主犹豫了一下，改口说：“等等，还是加95的吧，让我车子也享受享受。”这种场景在加油站并不少见。许多开92号汽油车的车主，心里总惦记着给爱车“改善生活”。...查看全文

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昨天 14:56

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今明两年再换轮胎，一定坚持这4款，不是刻意吹捧，家用平稳舒适

最近准备换轮胎的朋友们，别再被所谓的“品牌光环”迷惑了！作为一个在汽修行业摸爬滚打多年的老师傅，我见证了太多车主花冤枉钱。今天就说点大实话，今明两年换胎，马牌、三角、回力、韩泰这四款轮胎，真的能让咱们普通家用车又稳又省。先说马牌轮胎，这款胎...查看全文

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今明两年再换轮胎，一定坚持这4款，不是刻意吹捧，家用平稳舒适图3

12-13

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老司机告诉你，德系10万公里后故障率偏高和设计精度没关系！

“你这德系车过了十万公里，小毛病就该来了！”这话是不是很耳熟？许多车主发现，德系车行驶超过十万公里后，确实容易出现烧机油、渗漏等问题。不少人想当然地认为这是德国人造车不如以前精细了，但真相却恰恰相反——正是德系车对高性能和精密设计的极致追求...查看全文

老司机告诉你，德系10万公里后故障率偏高和设计精度没关系！图1

老司机告诉你，德系10万公里后故障率偏高和设计精度没关系！图1

老司机告诉你，德系10万公里后故障率偏高和设计精度没关系！图2

老司机告诉你，德系10万公里后故障率偏高和设计精度没关系！图2

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老司机告诉你，德系10万公里后故障率偏高和设计精度没关系！图3

12-13

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插混内卷，比亚迪DMI落后不如DHT？不只档位多少这么简单！

“比亚迪单档DMI太落后了！”这类声音在汽车论坛上层出不穷。多档DHT支持者认为，两档、三档甚至更多档位的混动变速箱才是先进技术的代表。然而市场销量却呈现另一番景象：比亚迪凭借DMI车型销量持续攀升，而部分多档DHT车型的市场表现却远不及预...查看全文

插混内卷，比亚迪DMI落后不如DHT？不只档位多少这么简单！图1

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12-13

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CVT打滑短命扛不住大扭矩都是胡扯，CVT有你不了解的优点！

每次聊起CVT无级变速箱，总有人摇头：“打滑、短命、扛不住大扭矩！”这些标签贴在CVT身上已经多年。但作为一名汽车工程师，我必须说：这些批评大多源于对CVT技术的不了解。现代CVT技术已经发展到让人刮目相看的水平。它并非如人们想象中那般脆弱...查看全文

CVT打滑短命扛不住大扭矩都是胡扯，CVT有你不了解的优点！图1

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12-13

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涡轮增压高温短命为啥都用？德系偏爱日系不用原因何在？

还记得前几年大众的“涡轮增压+双离合”黄金组合吗？德系车把它捧为神器，而日系车却一度嗤之以鼻。涡轮增压器工作时，叶片转速高达15-20万转/分钟，废气温度900℃起步，堪比炼狱环境。早期涡轮寿命不过10万公里，换个新涡轮要花费两三万，真是“...查看全文

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12-13

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混动技术PK，插混比增程先进？增程一直被误解从未被肯定！

“增程式电动车是过渡技术”，这一论断曾一度成为行业共识。然而市场却给出了不一样的答案：2024年9月，增程式电动汽车销量达到11.7万辆，同比增长89.1%，增速远超纯电车型。理想、问界、零跑等新势力凭借增程产品，销量连续攀升。...查看全文

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12-13

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家用车没必要上四驱？四驱油耗高是智商税？不懂就不要乱说！

每次聊到买车该选两驱还是四驱，车友圈里总能吵得不可开交。一方认为四驱纯属“钱多没处花”，另一方则坚持这是“关键时刻能救命”的配置。随着汽车技术飞速发展，尤其是智能适时四驱系统的普及，我们有必要重新审视这个老话题。...查看全文

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12-13

淡泊的鲸鱼eY2

脱裤子放屁的增程式一升油能发多少电？技术真的落后么？

还记得几年前，增程式电动车在汽车圈被不少人贴上“落后技术”的标签，甚至被戏称为“脱裤子放屁”。原因很简单——早期增程技术效率低下，一升油仅能发电约3度，导致亏电油耗高达8L/100km，体验感大打折扣。但今非昔比。2025年，广汽星源增程技...查看全文

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12-13

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你多花钱买的四驱可能根本没起作用，哪种四驱才真有用？

如今SUV几乎占据汽车市场的半壁江山，不少消费者在选购时都会纠结：要不要加钱上四驱？销售顾问滔滔不绝地介绍四驱系统如何强大，却不会告诉你——不同四驱性能天差地别，有的能带你翻山越岭，有的却只是“装饰品”。...查看全文

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12-13

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开了18年自动挡，不再上当，AT耐操，DCT高效，CVT平顺！

记得我第一次买车时，销售小哥滔滔不绝地介绍各种变速箱优点，什么CVT省油、DCT运动、AT豪华。结果十八年用下来，换过四台车，每种变速箱都亲自体验过，才发现理想很丰满，现实很骨感。今天就和各位聊聊自动挡的那些事儿，帮准备买车的朋友省点学费。...查看全文

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12-13

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被吹爆了的双离合，这些缺点你不知道，日系不用是有原因的！

相信很多人都有过这样的体验：开德系车在高速上飞驰，换挡干脆利落；可一到市区拥堵路段，车子就开始“思考人生”，一顿一挫让人心烦。这背后，正是双离合变速箱的“两面性”在作祟。而当德系品牌大力推广双离合时，日系车却集体保持距离。这不是因为他们技不...查看全文

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被吹爆了的双离合，这些缺点你不知道，日系不用是有原因的！图3

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12-13

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开了8年的CVT ，换车以后才明白，日系坚持用的CVT缺点很明显

开了8年CVT车型，换车时我才猛然惊醒：日系车津津乐道的CVT变速箱，光鲜背后藏着的竟是这些难以忽视的短板。当年冲着省油平顺买的CVT，如今却成了我换车时最坚决回避的选项。这不是凭空吐槽，而是真金白银换来的教训。...查看全文

开了8年的CVT ，换车以后才明白，日系坚持用的CVT缺点很明显图1

开了8年的CVT ，换车以后才明白，日系坚持用的CVT缺点很明显图1

开了8年的CVT ，换车以后才明白，日系坚持用的CVT缺点很明显图2

开了8年的CVT ，换车以后才明白，日系坚持用的CVT缺点很明显图2

开了8年的CVT ，换车以后才明白，日系坚持用的CVT缺点很明显图3

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12-13

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宁愿被割韭菜也要买增程，为何“先进”的插混干不掉增程？

“网上流传一句话‘质疑理想、想成为理想’，在理想ONE之后增程越来越被人认可，很多车企都在加入。”理想汽车整车电动高级副总裁刘立国这样说道。就在几年前，大众中国前CEO冯思翰还公开称增程式技术“落后”，如今大众却计划于2026年为中国市场推...查看全文

宁愿被割韭菜也要买增程，为何“先进”的插混干不掉增程？图1

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宁愿被割韭菜也要买增程，为何“先进”的插混干不掉增程？图2

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宁愿被割韭菜也要买增程，为何“先进”的插混干不掉增程？图3

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12-13

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都说增程是智商税，为啥开了两年增程老司机仍不愿买插混或纯电？

前几天，我又在小区停车场遇到了邻居老李。他两年前买了辆增程车，当时不少人背后议论说他“人傻钱多”，可如今问他后悔不，他却摇摇头：“再选一次，还是增程。”这反应让我深思，为什么这么多人在体验增程车后，就不再考虑插混或纯电？作为一个开了两年增程...查看全文

都说增程是智商税，为啥开了两年增程老司机仍不愿买插混或纯电？图1

都说增程是智商税，为啥开了两年增程老司机仍不愿买插混或纯电？图1

都说增程是智商税，为啥开了两年增程老司机仍不愿买插混或纯电？图2

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都说增程是智商税，为啥开了两年增程老司机仍不愿买插混或纯电？图3

都说增程是智商税，为啥开了两年增程老司机仍不愿买插混或纯电？图3

12-13

淡泊的鲸鱼eY2

1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！

一年前，我还是个迷信“一分价钱一分货”的轮胎小白。总觉得只要买最贵的，效果肯定差不了。结果一年烧了两套轮胎，花了小一万块钱，才彻底醒悟。如今我的车已经跑了6万公里，真心觉得市面上那么多轮胎品牌，其实就三个牌子最值得入手——马牌、固特异和森麒...查看全文

1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！图1

1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！图1

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1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！图2

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1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！图3

12-13

淡泊的鲸鱼eY2

新能源车主集体破防，前脚省油钱，后脚修车2万起步？

曾几何时，买新能源车是为了省油钱、图个实惠，如今不少车主却直呼“掉进了坑里”。一位车主花12万买的新车，不小心剐蹭到树干，左前轮胎上方一点小伤，定损居然逼近6000元。更有人电池外壳轻微损伤，维修报价2.8万，堪比半辆车价。这类“维修刺客”...查看全文

新能源车主集体破防，前脚省油钱，后脚修车2万起步？图1

新能源车主集体破防，前脚省油钱，后脚修车2万起步？图1

新能源车主集体破防，前脚省油钱，后脚修车2万起步？图2

新能源车主集体破防，前脚省油钱，后脚修车2万起步？图2

新能源车主集体破防，前脚省油钱，后脚修车2万起步？图3

新能源车主集体破防，前脚省油钱，后脚修车2万起步？图3

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！

记得第一次给家里的老朗逸换胎，我直奔米其林门店，四条胎花了近四千块。结果跑了两万公里，一次下乡就被石子划破了侧壁，心疼得直咧嘴。修车师傅一句话点醒我：“普通家用车，百分之九十时间都在城市铺装路面上跑，花大价钱买顶级性能胎，就像穿皮鞋去种地！...查看全文

1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！图4

1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！图4

1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！图5

1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！图5

1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！图6

1年换了2套轮胎，但现在我只认这3个品牌，开6万公里才有的体会！图6

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

三大信号，揭示未来的车市残酷变化：建议大家要慎重买车了！

踏进4S店，听着销售员热情洋溢的介绍，你可曾意识到：现在的汽车市场已经彻底变了天。短短几年间，新能源车从被人质疑的“新鲜玩意”变成了马路上的“主力军”，渗透率从2019年的4.7%飙升至今年5月的52.9%，翻了十倍不止。...查看全文

三大信号，揭示未来的车市残酷变化：建议大家要慎重买车了！图1

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三大信号，揭示未来的车市残酷变化：建议大家要慎重买车了！图3

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12-12

淡泊的鲸鱼eY2

三大信号，揭示未来的车市残酷变化：建议大家要慎重买车了！

朋友，最近是不是又收到4S店的促销短信了？“年底冲量，直降10万”“零首付开走奔驰”……看着心动吗？别急，先摸摸口袋，再听听市场的声音。现在的车市，早不是一手交钱一手拿车的简单买卖，而是一场技术、政策和价值的豪赌。燃油车，正在成为“打折清仓...查看全文

三大信号，揭示未来的车市残酷变化：建议大家要慎重买车了！图4

三大信号，揭示未来的车市残酷变化：建议大家要慎重买车了！图4

三大信号，揭示未来的车市残酷变化：建议大家要慎重买车了！图5

三大信号，揭示未来的车市残酷变化：建议大家要慎重买车了！图5

三大信号，揭示未来的车市残酷变化：建议大家要慎重买车了！图6

三大信号，揭示未来的车市残酷变化：建议大家要慎重买车了！图6

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响

走在大街上，放眼望去绿牌车越来越多。去年新能源车已经占据新车销量半壁江山，预计未来几年渗透率将突破70%。就在上个月，一位开宝马5系的朋友告诉我，他2019年花了50多万买的车，现在二手车商只报价18万，还不一定有人要。这不是危言耸听，这是...查看全文

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响图1

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未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响图2

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未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响图3

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响图3

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响！

昨天我去加油站，排队时前面只有两辆车，却等了足足十五分钟。抬头一看，昔日拥挤的加油站如今冷冷清清，而马路对面的充电站却排起了队。这一幕让我这个开了十年燃油车的老司机心生感慨：时代变得真快。眼下是2025年，新能源汽车的销量已占据半壁江山。这...查看全文

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响！图1

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响！图1

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响！图2

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响！图2

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响！图3

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响！图3

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响！图4

未来持有油车的车主，有可能会面临这几大难题，希望你不受影响！图4

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型

几年前，我第一次听朋友吹嘘他的增程车“可油可电，毫无续航焦虑”时，差点就心动了。毕竟，谁不想兼顾电车的低成本和油车的长途安全感？可两年后，这位朋友却吐槽：“我每天不是在充电，就是在找充电桩的路上。”像他这样的人不在少数。...查看全文

我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型图1

我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型图1

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我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型图3

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12-12

淡泊的鲸鱼eY2

我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型

买增程车之前，我以为自己找到了终极答案——市区用电每公里不到一毛钱，长途加油说走就走，这不就是“既要又要”的完美方案吗？结果开了两年，才发现“可油可电”的潜台词是“油电双焦虑”，所谓“无缝切换”不过是给自己挖了两个坑。...查看全文

我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型图4

我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型图4

我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型图5

我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型图5

我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型图6

我听过最扯的话：就是“可油可电”没有续航焦虑，是最完美的车型图6

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

只聊“新能源车”的缺点！开了6个月，含泪跟大家聊点真实感受！

当初提车那会儿，我感觉自己就是整条街最潮的仔。销售嘴里那个“半小时快充”、“续航500公里”的美好画面，让我毫不犹豫地加入了新能源大军。心想终于可以告别油价波动，享受科技带来的便利了。可这份新鲜感只维持了不到一个月，便被打回原形。...查看全文

只聊“新能源车”的缺点！开了6个月，含泪跟大家聊点真实感受！图1

只聊“新能源车”的缺点！开了6个月，含泪跟大家聊点真实感受！图1

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只聊“新能源车”的缺点！开了6个月，含泪跟大家聊点真实感受！图3

只聊“新能源车”的缺点！开了6个月，含泪跟大家聊点真实感受！图3

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！

作为换过两台新能源车的“老司机”，我被问最多的问题就是：“增程和插电混动到底哪个好？”实话告诉你，这根本不是谁先进谁落后的问题，而是你的生活方式适合哪种技术。今天不聊枯燥的参数，就说说我真金白银砸出来的真实感受。我的第一台车是插电混动。...查看全文

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图1

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图1

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图2

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图2

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图3

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图3

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！

作为换了两次新能源车的车主，我对增程和插电混动的争论颇有感触。第一次买车时，我跟风选了插电混动，看中它“可油可电”的灵活性；第二次换车，我却转向了增程。这两类车看似相似，实则代表了两种完全不同的用车逻辑。插电混动像是个“全能选手”，发动机和...查看全文

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图4

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图4

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图5

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图5

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图6

买新能源车时，增程好，还是插混强？换了2台，说说真实感受！图6

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

为什么建议大家购买电车的时候，续航控制在700km 左右？

去年，朋友多花四万块买了辆800公里续航的电车，如今却抱怨连连：“每天拖着半吨重的电池跑，操控笨重，电耗居高不下，多花的钱根本回不了本。”这样的故事在电动车主圈里并不少见。当下车企的续航竞赛已进入白热化，800公里、1000公里车型层出不穷...查看全文

为什么建议大家购买电车的时候，续航控制在700km 左右？图1

为什么建议大家购买电车的时候，续航控制在700km 左右？图1

为什么建议大家购买电车的时候，续航控制在700km 左右？图2

为什么建议大家购买电车的时候，续航控制在700km 左右？图2

为什么建议大家购买电车的时候，续航控制在700km 左右？图3

为什么建议大家购买电车的时候，续航控制在700km 左右？图3

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

没买新能源车的可以笑了！未来几年更换新能源车，会有几大利好！

记得去年这个时候，朋友要买特斯拉，我还劝他“再等等看”。现在见面，他第一句话是：“你这建议，值两万块。”这不是玩笑。2025年的车市，正上演一场魔幻大戏——燃油车像过季iPhone，疯狂打折却少人问津；新能源车却像最新款旗舰机，技术迭代快到...查看全文

没买新能源车的可以笑了！未来几年更换新能源车，会有几大利好！图1

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没买新能源车的可以笑了！未来几年更换新能源车，会有几大利好！图2

没买新能源车的可以笑了！未来几年更换新能源车，会有几大利好！图3

没买新能源车的可以笑了！未来几年更换新能源车，会有几大利好！图3

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

为何新能源车，都开始用铁锂电池了？内行人讲解后，恍然大悟！

几年前，新能源车还围着“续航里程”打转，车企拼命堆三元锂电池，生怕落后半步。可如今风向突变——磷酸铁锂电池竟抢占了超80%的市场份额，成了绝对主力。就连曾靠三元电池起家的宁德时代，也转头签下百万吨磷酸铁锂大单，锁定未来五年的供应。...查看全文

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为何新能源车，都开始用铁锂电池了？内行人讲解后，恍然大悟！图3

12-12

淡泊的鲸鱼eY2

为何“新能源车”很少用国产轮胎？这事真不能赖人家，原因太现实

走进任何一家新能源车展厅，从蔚来、小鹏到极氪，只要你看的是中高配车型，弯腰瞄一眼轮胎，大概率是米其林、马牌或固特异。清一色的国际品牌，几乎找不到国产轮胎的身影。这不禁让人疑惑：为什么整车都能国产，偏偏轮胎这个看似简单的部件要“崇洋媚外”？...查看全文

为何“新能源车”很少用国产轮胎？这事真不能赖人家，原因太现实图1

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12-11

淡泊的鲸鱼eY2

听我一句劝：别买纯电续航200km以内的增程车，因为特别不实用

前几天，邻居老李跟我吐槽他的新车：“买这增程车本以为能省心，结果现在三天两头就得充电。官方说能跑180公里，这冬天一到，开暖气实际跑不到120公里就得启动发动机，噪音大油耗高，早知道真该上加钱买长续航版。”我相信老李的烦恼绝非个例。增程车与...查看全文

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12-11

淡泊的鲸鱼eY2

想买新能源车的且慢！劝你2026年下半年再入手，否则很可能会吃亏

“您现在订车，还能赶上购置税全免的末班车！”最近走进任何一家新能源车4S店，销售都会这样催促你。确实，2025年12月31日之后，新能源车购置税将从全额免征调整为减半征收，买一辆30万的车，成本直接增加1.5万元。...查看全文

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12-11

淡泊的鲸鱼eY2

越来越多人开始买“增程车”了，是否值得投入？内行人说出实情！

北京的刘先生坦言：“我可不想多花冤枉钱。”他最终选择了新势力品牌的纯电车型，而非曾考虑的增程车。在他看来，现在纯电动车续航超600公里已是常态，足够日常使用。与此同时，开了3年多增程式汽车的北京市民张先生，最近也将车换回了纯电。这种消费者态...查看全文

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越来越多人开始买“增程车”了，是否值得投入？内行人说出实情！图3

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12-11

淡泊的鲸鱼eY2

为何只有中国在“逐步电动化”，国外却以油车为主，问题出在哪？

走在国内城市街头，绿牌新车随处可见，充电站如雨后春笋般涌现。今年国庆中秋假期，新能源汽车充电量创下历史同期新高，充电桩数量已突破1700万个。与此同时，德国宣布取消电动车补贴，英国将燃油车禁售时间推迟5年，美国也下调了2030年电动车销售目...查看全文

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12-11

淡泊的鲸鱼eY2

一辆增程式汽车的“寿命”有多久，5年以上的车，电池还靠谱吗？

“我这辆增程车开了5年，电池是不是该报废了？”这个问题困扰着不少增程车主。中汽试炼场的实测数据揭示了一个惊人事实：同样四年时间，增程电池衰减幅度几乎是纯电车的两倍。按照这个速度，不到六年就可能要换电池了。...查看全文

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一辆增程式汽车的“寿命”有多久，5年以上的车，电池还靠谱吗？图3

一辆增程式汽车的“寿命”有多久，5年以上的车，电池还靠谱吗？图3

12-11

淡泊的鲸鱼eY2

现在买油车，是“聪明”还是“蠢”？听内行人分析完，发现想错了

如今新能源车风头正盛，但燃油车销量仍占半壁江山。有人说买油车是“逆势抄底”，有人嘲讽是“智商税”。真相到底是什么？其实，答案根本不在车，而在人——选对了是精明，选错了是真犯傻。油车的“杀手锏”，新能源还真比不了油车最大的底气是“5分钟加满...查看全文

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12-11

淡泊的鲸鱼eY2

“汽油用量”开始暴跌，数据出来很多人惊了！未来油价会大降吗？

今年上半年，全国汽油消费量同比暴跌6.95%，柴油也下降了不少。这个数字背后，是马路上越来越多的绿牌车和越来越少的油车身影。更惊人的是，截至2025年6月，全国新能源汽车保有量已达3689万辆，占汽车总量的10.3%，相当于每10辆车中就...查看全文

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“汽油用量”开始暴跌，数据出来很多人惊了！未来油价会大降吗？图3

12-11

淡泊的鲸鱼eY2

发现一个怪象：大家似乎更爱“新势力的电车”，而不是老牌车企的

走进任何一家繁华商场的理想或蔚来展厅，周末总是挤满了体验车型的家庭。而在城市边缘的传统汽车城，大众、丰田4S店里，销售人员常常比顾客还多。新势力品牌一个月销量轻松过万，甚至需要排队等车，而大众ID系列、丰田纯电车型月销量仅五六千台，几乎成了...查看全文

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发现一个怪象：大家似乎更爱“新势力的电车”，而不是老牌车企的图2

发现一个怪象：大家似乎更爱“新势力的电车”，而不是老牌车企的图3

发现一个怪象：大家似乎更爱“新势力的电车”，而不是老牌车企的图3

12-11

淡泊的鲸鱼eY2

不想承认：但就算电车取代油车，中国也很难吃掉全球电动化的红利

走在上海、深圳这些大城市街头，绿牌电动车已是随处可见。去年中国新能源汽车卖了950万辆，占全球市场份额超过60%，今年上半年销量又突破494.4万辆，同比增长32%。比亚迪从2021年海外销量仅几千辆，到今年上半年海外销量猛增至43....查看全文

不想承认：但就算电车取代油车，中国也很难吃掉全球电动化的红利图1

不想承认：但就算电车取代油车，中国也很难吃掉全球电动化的红利图1

不想承认：但就算电车取代油车，中国也很难吃掉全球电动化的红利图2

不想承认：但就算电车取代油车，中国也很难吃掉全球电动化的红利图2

不想承认：但就算电车取代油车，中国也很难吃掉全球电动化的红利图3

不想承认：但就算电车取代油车，中国也很难吃掉全球电动化的红利图3

12-11

淡泊的鲸鱼eY2

为何不买“油电混动”的人变多了？老车主透露3大缺点，太现实！

老张最近成了车友群里的"反面教材"——去年花23万提的雷凌双擎，现在二手估价不到15万。看着同小区王哥的比亚迪秦PLUS DM-i，绿牌免购置税不说，充电比加油还便宜，老张肠子都悔青了："当初销售忽悠我省油就是省钱，现在倒好，省的钱全贴补车...查看全文

为何不买“油电混动”的人变多了？老车主透露3大缺点，太现实！图1

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为何不买“油电混动”的人变多了？老车主透露3大缺点，太现实！图2

为何不买“油电混动”的人变多了？老车主透露3大缺点，太现实！图3

为何不买“油电混动”的人变多了？老车主透露3大缺点，太现实！图3

12-08

淡泊的鲸鱼eY2

新能源车几乎已经抛弃“麦弗逊悬架”，为何油车还在苦苦坚持呢？

最近逛4S店发现个怪事：二十多万的国产电车个个标榜"前双叉臂+后五连杆"，恨不得把底盘参数贴满广告牌；反观同价位的合资油车，还在用那套被戏称为"穷人三件套"的麦弗逊悬架。这魔幻对比背后，藏着汽车工业最扎心的技术博弈。...查看全文

新能源车几乎已经抛弃“麦弗逊悬架”，为何油车还在苦苦坚持呢？图1

新能源车几乎已经抛弃“麦弗逊悬架”，为何油车还在苦苦坚持呢？图1

新能源车几乎已经抛弃“麦弗逊悬架”，为何油车还在苦苦坚持呢？图2

新能源车几乎已经抛弃“麦弗逊悬架”，为何油车还在苦苦坚持呢？图2

新能源车几乎已经抛弃“麦弗逊悬架”，为何油车还在苦苦坚持呢？图3

新能源车几乎已经抛弃“麦弗逊悬架”，为何油车还在苦苦坚持呢？图3

12-08

淡泊的鲸鱼eY2

报应来了？车圈曾经的“加价王”，现在变成“降价王”了！

曾几何时，雷克萨斯加价提车的盛况让4S店销售笑得合不拢嘴，海南某车主甚至为提车被迫签下10万"服务费"的霸王条款。可如今，这个"东方贵族"正经历着前所未有的尴尬——全系车型直降8万仍门可罗雀，北京某4S店销售打出了"订车送全年保养"的赔本吆...查看全文

报应来了？车圈曾经的“加价王”，现在变成“降价王”了！图1

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报应来了？车圈曾经的“加价王”，现在变成“降价王”了！图3

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12-08

淡泊的鲸鱼eY2

“油电混动”目前的悲哀：再好的油混车，可能也要被市场淘汰了！

曾经加价排队等提车的油电混动车型，如今在4S店角落里积灰。2025年广州车展上，某日系品牌销售哭诉："现在客人宁愿多花5万买纯电，也不愿考虑我们的混动车型。"这番话揭开了油电混动汽车最后的遮羞布——这个曾被视为新能源过渡神器的品类，正在经历...查看全文

“油电混动”目前的悲哀：再好的油混车，可能也要被市场淘汰了！图1

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12-08

淡泊的鲸鱼eY2

如果欧美“集体放弃新能源车”，我们应该怎么办呢？

最近朋友圈刷屏的消息让人哭笑不得——奔驰宣布砍掉电动化目标，福特宣布电动车业务亏损55亿美元，连特斯拉都在中国疯狂降价。欧美车企这波"集体躺平"，让不少人慌了神："完了！新能源赛道要被卡脖子了！"但扒开数据一看，这哪是什么危机？分明是中国车...查看全文

如果欧美“集体放弃新能源车”，我们应该怎么办呢？图1

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如果欧美“集体放弃新能源车”，我们应该怎么办呢？图3

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12-08

淡泊的鲸鱼eY2

为什么“城区很省油”的混动汽车，“上了高速”油耗就很高呢？

"这车市区开才3个油，上高速直接飙到6个油！"刚提了比亚迪秦L DM-i的车主老张，在高速服务区看着油表直摇头。这种"城区省油王，高速油老虎"的魔幻反转，正在让无数混动车主经历心理落差。...查看全文

为什么“城区很省油”的混动汽车，“上了高速”油耗就很高呢？图1

为什么“城区很省油”的混动汽车，“上了高速”油耗就很高呢？图1

为什么“城区很省油”的混动汽车，“上了高速”油耗就很高呢？图2

为什么“城区很省油”的混动汽车，“上了高速”油耗就很高呢？图2

为什么“城区很省油”的混动汽车，“上了高速”油耗就很高呢？图3

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12-08

淡泊的鲸鱼eY2

固态电池即将量产！数千万的新能源车主，会成为倒霉的“韭菜”？

2025年底的新能源车圈被一则消息炸开了锅——国轩高科宣布准固态电池年内装车，长安汽车更是喊出"续航1500公里"的豪言。社交媒体上瞬间炸锅："刚买的电车要变废铁？""车企又在画饼割韭菜！"但当我们扒开这些爆炸性新闻的糖衣，发现事情远没有"...查看全文

固态电池即将量产！数千万的新能源车主，会成为倒霉的“韭菜”？图1

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固态电池即将量产！数千万的新能源车主，会成为倒霉的“韭菜”？图2

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12-08

淡泊的鲸鱼eY2

为什么越来越多的人不买“日系汽车”了？可能是这3个原因！

去年还在4S店加价提车的卡罗拉，今年直接降价4万都没人问津。更扎心的是，当国产比亚迪海豹单月狂卖2.3万辆时，丰田凯美瑞全年销量还没突破15万大关。这场传统豪车与新能源新贵的对决，撕开了日本制造最后的遮羞布。...查看全文

为什么越来越多的人不买“日系汽车”了？可能是这3个原因！图1

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为什么越来越多的人不买“日系汽车”了？可能是这3个原因！图2

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为什么越来越多的人不买“日系汽车”了？可能是这3个原因！图3

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12-08

淡泊的鲸鱼eY2

日本人可能做梦都想不到，“不加价的雷克萨斯”居然卖不动了！

"以前加价3万等半年，现在直降8万没人要"，北京亚运村雷克萨斯4S店的销售老王，正对着展厅里积灰的ES300h叹气。这个曾经让中年人趋之若鹜的"东方贵族车"，正在经历比2008年金融危机更惨烈的滑铁卢——2025年上半年销量仅8....查看全文

日本人可能做梦都想不到，“不加价的雷克萨斯”居然卖不动了！图1

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日本人可能做梦都想不到，“不加价的雷克萨斯”居然卖不动了！图3

日本人可能做梦都想不到，“不加价的雷克萨斯”居然卖不动了！图3

12-08

淡泊的鲸鱼eY2

电车会不会成为核心不知道，但不得不承认，小型油车“快完蛋了”

当本田飞度月销仅23台的消息冲上热搜，无数老司机惊呼：那个曾经加价提车的"平民超跑"，怎么就沦落到要进博物馆的份上？更扎心的是，这场"油车大逃杀"才刚刚开始——数据显示，全国小型燃油车市场份额已跌破0.2%，曾经叱咤风云的"国民神车"，正在...查看全文

电车会不会成为核心不知道，但不得不承认，小型油车“快完蛋了”图1

电车会不会成为核心不知道，但不得不承认，小型油车“快完蛋了”图1

电车会不会成为核心不知道，但不得不承认，小型油车“快完蛋了”图2

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电车会不会成为核心不知道，但不得不承认，小型油车“快完蛋了”图3

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12-08

淡泊的鲸鱼eY2

开了1万公里才发现：油电和插电混动差距明显，买车别盲目跟风！

去年我购入了一辆混动汽车，如今行驶里程刚刚突破一万公里。这一万公里的亲身体验，让我彻底明白了油电混动和插电混动之间的真正差异。说实话，如果当初购车时有人告诉我这些，我的选择可能会完全不同。油电混动车型最大的优势就是“省心”。...查看全文

开了1万公里才发现：油电和插电混动差距明显，买车别盲目跟风！图1

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开了1万公里才发现：油电和插电混动差距明显，买车别盲目跟风！图2

开了1万公里才发现：油电和插电混动差距明显，买车别盲目跟风！图3

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12-07

淡泊的鲸鱼eY2

上了高速就会发现，600km不是纯电车的“黄金续航”！买车需谨慎

我那开特斯拉Model Y的朋友上次在高速上的经历可谓惊心动魄——标称660公里续航的车，以120公里时速开空调行驶，不到350公里电量就告急，最后几乎是爬着进了服务区充电站。这并非个例。...查看全文

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上了高速就会发现，600km不是纯电车的“黄金续航”！买车需谨慎图3

上了高速就会发现，600km不是纯电车的“黄金续航”！买车需谨慎图3

12-07

淡泊的鲸鱼eY2

我把“增程车换纯电”后，心里话不吐不快，真的是几十万的教训！

摘要：一年前，我卖掉增程车换上纯电车，本以为迈进了“终极解决方案”的门槛，却意外掀开了新能源车争议最大的遮羞布——所谓的“完美选择”，不过是精准匹配后的自我安慰。一、增程车的“人设”，为何说崩就崩？当初选择增程车，看中的就是“可油可电，毫...查看全文

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我把“增程车换纯电”后，心里话不吐不快，真的是几十万的教训！图3

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12-07

淡泊的鲸鱼eY2

我把“增程车换纯电”后，心里话不吐不快，真的是几十万的教训！

三年前，我跟风买了辆增程车，以为“可油可电”是完美方案，结果今年换纯电后一算账，才发现自己白白交了几十万的“焦虑税”！今天掏心窝子聊聊这段经历，给纠结的兄弟姐妹们泼盆冷水醒醒脑。增程车的“全能人设”，用起来全是坑当初选增程车，就是图个“短途...查看全文

我把“增程车换纯电”后，心里话不吐不快，真的是几十万的教训！图4

我把“增程车换纯电”后，心里话不吐不快，真的是几十万的教训！图4

我把“增程车换纯电”后，心里话不吐不快，真的是几十万的教训！图5

我把“增程车换纯电”后，心里话不吐不快，真的是几十万的教训！图5

我把“增程车换纯电”后，心里话不吐不快，真的是几十万的教训！图6

我把“增程车换纯电”后，心里话不吐不快，真的是几十万的教训！图6

12-07

淡泊的鲸鱼eY2

我也被“啪啪”打脸了！终于知道，为啥大家都跑去买新能源车了！

以前提到新能源车，我总嗤之以鼻：续航虚、充电难、保值低，妥妥的“智商税”。可今年身边人纷纷换上绿牌，连老家亲戚都开上了国产电动SUV，我才发现小丑竟是我自己。新能源车这波逆袭，靠的绝不是运气，而是实打实的“硬核洗牌”。...查看全文

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12-07

淡泊的鲸鱼eY2

明年起，要开始交购置税！但我依然劝你，目前别冲动买新能源车！

2026年1月1日起，实施超过十年的新能源汽车免征购置税政策将迎来重大调整。根据最新政策，明年起新能源汽车购置税将从“免征”变为“减半征收”，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。...查看全文

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明年起，要开始交购置税！但我依然劝你，目前别冲动买新能源车！图3

12-07

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新能源车几乎不需要变速箱了！那采埃孚、爱信这些巨头怎么办？

曾经掌控汽车命脉的变速箱巨头们，正站在时代的十字路口。当电动车一脚电门就能瞬间爆发最大扭矩，传统变速箱的齿轮声正在悄然远去。采埃孚和爱信这些百年企业，如何在这场电动风暴中寻找新生的密码？电动的“减法”，巨头的“危机”电动机的崛起，直接给变速...查看全文

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12-07

淡泊的鲸鱼eY2

“普通家庭”为什么不建议，去买一台20万左右的车？

咱们普通家庭买车，最怕的就是打肿脸充胖子。你以为买的是体验升级，可能实际上是给自己背上了沉重的财务负担。今天就说点大实话，为什么我不建议普通家庭轻易碰20万左右的车。先扎心一下：20万是什么概念？根据国家统计局数据，2024年全国居民人均可...查看全文

“普通家庭”为什么不建议，去买一台20万左右的车？图1

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“普通家庭”为什么不建议，去买一台20万左右的车？图3

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12-07

淡泊的鲸鱼eY2

如果不经常开车，一年跑不到一万公里，需要怎么保养？

去年，我邻居李姐拿着保养单蹲在车旁叹气：“一年才开七千公里，光保养就花了一千八。”这恐怕是很多车主的真实写照。多少人被4S店那句“半年必须保养”绑架，却从没想过低里程车的保养逻辑完全不同——时间比里程更伤车。如果你一年跑不到一万公里，今天这...查看全文

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12-07

淡泊的鲸鱼eY2

绿源是“老字号”电动车品牌，为什么销量却不高？被后来品牌超越

1997年诞生的绿源电动车，曾是行业“技术教科书”——首创液冷电机、石墨烯电池，甚至敢喊出“一部车骑十年”的口号。但2025年的电动车销量榜上，它连前五都挤不进，雅迪、爱玛年销超千万辆，九号、小牛靠颜值和智能收割年轻人，而绿源还在中低端市场...查看全文

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11-11

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电动车时速锁死25km/h！新国标实施后，电摩的机会来了？真相扎心

最近，朋友圈被一则消息刷屏了——电动车新国标正式落地，时速锁死25km/h，防篡改设计直接让改装党断了念想。评论区炸开了锅：“以后送外卖都跑不快了”“电动车彻底变‘龟速车’？”但更扎心的问题是：电摩的春天真的要来了吗？表面看，新国标确实给电...查看全文

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11-11

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放弃旧国标车吧！新国标电动车迎来了4大升级，续航提升还更耐用

你家的旧电动车还敢骑吗？2025年11月30日，全国旧国标电动车销售窗口期将彻底关闭！最近朋友圈疯传的“新国标4大升级”到底是噱头还是真本事？...查看全文

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11-11

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听取广大车主呼声！新国标电动车有5项改变，解决车主骑行的痛点

“早该改了！”这是记者在北京西城电动车市场听到的最多一句抱怨。2025年9月1日，新版《电动自行车安全技术规范》正式落地，本以为只是例行升级，没想到直接引爆车主圈——5项“接地气”的改动，硬生生把“鸡肋”政策变成了“真香现场”。痛点一：脚蹬...查看全文

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11-11

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新新国标2大“反人类”设计：超速断电、没有后座，你还会买吗？

最近逛电动车市场，发现个有意思的事儿——不少家长围着新款国标车直摇头：“这车咋连后座都没了？接娃咋办？”更扎心的是，超速25公里直接断电的设计，让不少人吐槽：“这哪是便民工具，分明是添堵神器！”“断电”背后，是安全还是形式主义？新国标车最争...查看全文

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新新国标2大“反人类”设计：超速断电、没有后座，你还会买吗？图3

11-11

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7月新规动真格！四大驾驶雷区碰就罚2000，速看避坑！

朝阳望京的街头，一辆灰色特斯拉被交警拦下。酒精检测仪红灯闪烁，司机每百毫升血液酒精含量56毫克——罚款1500元、暂扣驾照6个月、记12分。而另一边，重庆车主余某因改装排气管炸街，不仅被罚1500元，还得自掏腰包恢复原状。...查看全文

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07-02

淡泊的鲸鱼eY2

刹车盘寿命暗藏杀机！修车厂不敢说的三个更换铁律！

修车厂小工举着磨出凹槽的刹车盘，一脸严肃：“大哥，你这盘都起沟了，再开要出人命啊！”而隔壁汽配城的老师傅掂量着同一块盘子却摇头：“还能再战两万公里，现在换纯属冤大头。”到底谁在说真话？当刹车盘成为修车产业链的“肥肉”，所谓更换标准早已沦为...查看全文

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07-02

淡泊的鲸鱼eY2

十年老车过检套路深！三招验车员绝不外传的秘密！

看着检测线大屏幕“尾气超标”的结论，老王捏紧了方向盘。那辆陪他跑遍城乡的十年老伙计，似乎真的要退出舞台了。为了抓住最后一线机会，他不惜掏出半个月工资“咨询高人”，换来几个验车员不敢说出口的“保命绝技”——老王此刻才明白，在年检这件事上，有人...查看全文

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07-02

淡泊的鲸鱼eY2

2万公里换火花塞是坑钱？修车工：这3种情况不换，发动机直接报废

厂家说2万公里必须换火花塞，4S店催得跟催债似的，可拆下来一看——这火花塞明明还能用啊！到底是被割韭菜，还是真有风险？今天就让修了15年车的王师傅告诉你真相！...查看全文

2万公里换火花塞是坑钱？修车工：这3种情况不换，发动机直接报废图1

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2万公里换火花塞是坑钱？修车工：这3种情况不换，发动机直接报废图2

2万公里换火花塞是坑钱？修车工：这3种情况不换，发动机直接报废图2

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07-02

淡泊的鲸鱼eY2

正时皮带快断的7个信号！修车工：再不换发动机就要报废了！

正时皮带就像发动机的“心跳起搏器”，它一罢工，轻则抛锚，重则发动机“爆缸”大修上万块！可这玩意儿坏之前从不“突然死亡”，而是疯狂给你发求救信号——可惜90%的车主都忽略了，最后只能掏钱买教训！今天就让修车20年的老张告诉你，哪些异响和抖动是...查看全文

正时皮带快断的7个信号！修车工：再不换发动机就要报废了！图1

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07-01

淡泊的鲸鱼eY2

10万公里不换这5样？修车工：发动机提前报废，4S店就盼你不懂！

车子跑到10万公里，就像人到中年——零件开始“偷懒”，但4S店却笑得合不拢嘴！今天教你用最狠的大实话，避开那些“坑钱必换项”，把钱花在刀刃上！变速箱油：4S店最爱“恐吓营销”“不换变速箱油，变速箱立马报废！”这话你听腻了吧？...查看全文

10万公里不换这5样？修车工：发动机提前报废，4S店就盼你不懂！图1

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10万公里不换这5样？修车工：发动机提前报废，4S店就盼你不懂！图2

10万公里不换这5样？修车工：发动机提前报废，4S店就盼你不懂！图2

10万公里不换这5样？修车工：发动机提前报废，4S店就盼你不懂！图3

10万公里不换这5样？修车工：发动机提前报废，4S店就盼你不懂！图3

07-01

淡泊的鲸鱼eY2

EA888发动机通病全曝光！大众奥迪车主：10万公里后修车修到哭！

EA888发动机，大众奥迪的“明星产品”，从迈腾到奥迪Q5，哪款车没装过？动力强、技术先进，但开过10万公里的车主都懂——这玩意儿毛病比优点还出名！今天咱就扒一扒EA888那些“祖传通病”，看完你就明白为啥修车师傅见了它两眼放光！烧机油？那...查看全文

EA888发动机通病全曝光！大众奥迪车主：10万公里后修车修到哭！图1

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EA888发动机通病全曝光！大众奥迪车主：10万公里后修车修到哭！图2

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EA888发动机通病全曝光！大众奥迪车主：10万公里后修车修到哭！图3

07-01

淡泊的鲸鱼eY2

大众EA211发动机通病全曝光！修车工：10万公里后这5处必坏！

大众EA211发动机，号称“家用神机”，从朗逸到奥迪A3都在用，省油有劲还轻巧。但开过10万公里的车主都知道——这玩意儿毛病来得比大姨妈还准时！今天咱就扒一扒EA211那些“祖传通病”，看完你就明白为啥修车师傅见了它又爱又恨。1....查看全文

大众EA211发动机通病全曝光！修车工：10万公里后这5处必坏！图1

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07-01

淡泊的鲸鱼eY2

老车底盘松散异响？修车工：这5个零件不换，修100次也白搭！

车子开久了，底盘“哐当哐当”像要散架？过个减速带全车“咯吱”响？别急着骂车质量差！90%的底盘松散异响，其实就坏在这几个零件上——修车师傅掏心窝子的大实话，看完能省你大几千冤枉钱！1....查看全文

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老车底盘松散异响？修车工：这5个零件不换，修100次也白搭！图3

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07-01

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CVT被喷成“工业垃圾”？真相打脸：日系车30万公里不坏凭啥背锅

一提到CVT变速箱，网上立马分成两派：一派骂它“脆皮”“工业垃圾”，另一派夸它“省油神器”“家用王者”。这么多年，CVT到底冤不冤？今天咱就撕开标签，看看这玩意儿是真不行，还是被键盘侠们活活喷成了“背锅侠”！“钢带打滑”是最大误解？...查看全文

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07-01

淡泊的鲸鱼eY2

新手买车，AT、CVT、双离合应该怎么选？哪种更好开？

买车选变速箱，就像找对象——选对了省心，选错了天天闹心。尤其是新手，面对AT、CVT、双离合三大主流自动变速箱，到底该咋选？今天咱就掰开揉碎聊透，句句大实话，看完保你少踩坑！AT变速箱：老司机的“佛系首选”AT变速箱就像个靠谱的老实人，技术...查看全文

新手买车，AT、CVT、双离合应该怎么选？哪种更好开？图1

新手买车，AT、CVT、双离合应该怎么选？哪种更好开？图1

新手买车，AT、CVT、双离合应该怎么选？哪种更好开？图2

新手买车，AT、CVT、双离合应该怎么选？哪种更好开？图2

新手买车，AT、CVT、双离合应该怎么选？哪种更好开？图3

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07-01

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CVT变速箱钢带真会打滑？老司机教你两招开十年不坏！

网上总有人说CVT变速箱钢带容易打滑，吓得新手司机不敢踩油门。其实这玩意儿没那么娇气，关键是你得知道怎么伺候它。先说结论：只要别瞎造，钢带寿命比你想的长得多。第一招：别当“地板油战士”。...查看全文

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CVT变速箱钢带真会打滑？老司机教你两招开十年不坏！图2

CVT变速箱钢带真会打滑？老司机教你两招开十年不坏！图2

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07-01

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经常油门踩到底起步，CVT变速箱能挺几年？

老司机们总爱说“CVT娇气”，但真有人不信邪，天天油门踩到底弹射起步，结果呢？修车厂师傅摇头：“这么开，钢带撑不过三年！”CVT变速箱靠钢带和锥轮摩擦传力，一脚地板油下去，发动机扭矩瞬间爆发，钢带和锥轮就像被硬拽的橡皮筋，打滑、磨损、高温全...查看全文

经常油门踩到底起步，CVT变速箱能挺几年？图1

经常油门踩到底起步，CVT变速箱能挺几年？图1

经常油门踩到底起步，CVT变速箱能挺几年？图2

经常油门踩到底起步，CVT变速箱能挺几年？图2

经常油门踩到底起步，CVT变速箱能挺几年？图3

经常油门踩到底起步，CVT变速箱能挺几年？图3

07-01

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CVT打滑短命扛不住大扭矩都是胡扯，CVT有你不了解的优点！

老张的修理厂今天又来了个“懂车帝”，指着轩逸的CVT变速箱直摇头：“这玩意儿跑高速必打滑，修一次顶半年油钱！”我拧开一瓶变速箱油，冷笑回怼：“您这偏见，比我这废油还该换！”打滑？那是20年前的老黄历！十年前CVT用橡胶皮带，急加速像“脚底抹...查看全文

CVT打滑短命扛不住大扭矩都是胡扯，CVT有你不了解的优点！图4

CVT打滑短命扛不住大扭矩都是胡扯，CVT有你不了解的优点！图4

CVT打滑短命扛不住大扭矩都是胡扯，CVT有你不了解的优点！图5

CVT打滑短命扛不住大扭矩都是胡扯，CVT有你不了解的优点！图5

CVT打滑短命扛不住大扭矩都是胡扯，CVT有你不了解的优点！图6

CVT打滑短命扛不住大扭矩都是胡扯，CVT有你不了解的优点！图6

07-01

淡泊的鲸鱼eY2

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了

你肯定听过两种说法：4S店催你“两年必换油”，保养手册却写“6万公里再换”。到底信谁？真相扎心：盲信任何一个，钱包都可能被坑穿！变速箱油不是机油，别被“一刀切”忽悠手动挡变速箱油只管润滑齿轮，像“老黄牛”默默干活，扛到10万公里换也没事。...查看全文

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图1

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变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图2

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图2

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图3

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图3

07-01

淡泊的鲸鱼eY2

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了

“按时间还是里程换变速箱油？修车工一句大实话，戳破4S店套路！”你肯定听过两种说法：4S店催你“两年必换油”，保养手册却写“6万公里再换”。到底信谁？真相扎心：盲信任何一个，钱包都可能被坑穿！...查看全文

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图4

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图4

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图5

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图5

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图6

变速箱油更换标准按时间还是里程？老司机一次性告诉你，别被坑了图6

06-30

淡泊的鲸鱼eY2

2025年手动挡杀回来了！4个真相让年轻人疯狂打脸自动挡

“手动挡过时？2025年它反倒成了年轻人新宠！”当车企疯狂押注自动挡和电动车时，手动挡却悄悄杀了个回马枪——2023年销量逆势增长15%，90后考手动挡驾照人数暴涨25%。这波“文艺复兴”背后，四个真相扎心又颠覆！真相1：驾驶乐趣？...查看全文

2025年手动挡杀回来了！4个真相让年轻人疯狂打脸自动挡图1

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2025年手动挡杀回来了！4个真相让年轻人疯狂打脸自动挡图3

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06-30

淡泊的鲸鱼eY2

国产车集体封杀CVT！省油平顺全是谎言？拆车工怒揭三大黑幕！

国产车为啥集体抛弃CVT变速箱？真相扎心——所谓“省油平顺”，早被维修单上的天价数字戳成筛子！干了15年变速箱维修的老王，拆过300台CVT后撂下狠话：“这玩意儿，省下的油钱不够修一次车！”黑幕1：省油？省了个寂寞！CVT理论省油15%？实...查看全文

国产车集体封杀CVT！省油平顺全是谎言？拆车工怒揭三大黑幕！图1

国产车集体封杀CVT！省油平顺全是谎言？拆车工怒揭三大黑幕！图1

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国产车集体封杀CVT！省油平顺全是谎言？拆车工怒揭三大黑幕！图2

国产车集体封杀CVT！省油平顺全是谎言？拆车工怒揭三大黑幕！图3

国产车集体封杀CVT！省油平顺全是谎言？拆车工怒揭三大黑幕！图3

06-30

淡泊的鲸鱼eY2

2025年买车还是再忍忍？这5个残酷真相让你瞬间清醒！

你最近想买车？别急，看完这5个信号再掏钱！2025年的车市，像极了一场“大甩卖”现场——燃油车疯狂降价，新能源技术狂飙突进。但真相是：有人捡漏，有人踩坑。以下5个信号，句句扎心，但能帮你省下冤枉钱！信号1：燃油车降价？那是“断臂求生”的哀嚎...查看全文

2025年买车还是再忍忍？这5个残酷真相让你瞬间清醒！图1

2025年买车还是再忍忍？这5个残酷真相让你瞬间清醒！图1

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06-30

淡泊的鲸鱼eY2

2027！国家队固态电池量产倒计时，燃油车终结者来了？

车市风云突变，固态电池的号角已吹响。长安、上汽、比亚迪、奇瑞等“国家队”车企集体亮剑：2027年全固态电池量产装车已成军令状。...查看全文

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2027！国家队固态电池量产倒计时，燃油车终结者来了？图3

06-30

淡泊的鲸鱼eY2

丰田混动确实比国产插混要更胜一筹！

当国产新能源车企高喊“弯道超车”时，丰田那套诞生于1997年的混动系统，依然在技术底层给中国品牌上了一课。丰田THS混动的核心秘密，藏在一个仅重20公斤的行星齿轮组里。这个精密的机械装置每秒钟调整500次动力流，让发动机永远锁定在2000-...查看全文

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丰田混动确实比国产插混要更胜一筹！图2

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丰田混动确实比国产插混要更胜一筹！图3

丰田混动确实比国产插混要更胜一筹！图3

06-30

淡泊的鲸鱼eY2

双离合杀手竟是车主！修车工怒曝三大作死操作！

老刘的奥迪A4L刚过6万公里，变速箱突然锁死在3挡。4S店报价3万维修费，他大骂“德国工业垃圾！”直到修车工小李拆开变速箱冷笑：“离合器片都烧糊了！这哪是车不行？是你脚太贱！”第一宗罪：堵车时把脚焊在刹车上早高峰龟速挪动，刹车灯常亮不灭——...查看全文

双离合杀手竟是车主！修车工怒曝三大作死操作！图1

双离合杀手竟是车主！修车工怒曝三大作死操作！图1

双离合杀手竟是车主！修车工怒曝三大作死操作！图2

双离合杀手竟是车主！修车工怒曝三大作死操作！图2

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