简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7218088758392
3月18日，比亚迪护卫舰07荣耀版劲爆上市，售价17.98万元-25.98万元，并新增贝壳白内饰，车机系统升级至智能座舱高阶版-DiLink 100，同时，在原有全系标配的基础上，新增10.25英寸全液晶仪表、6kW VTOL移动电站、50W手机无线充电功率等多项全系标配，价格大幅下降的同时，产品力全面升级。 依托比亚迪在技术、全产业链高度自研、垂直整合体系优势，以及全球新能源车型销量冠军的规模化优势，护卫舰07荣耀版在“电比油低”的基础上，实现了“增配降价”的诚意进阶，带来1项智能升级、2项配置上新、4项新增标配的全面升级。 智能化，是此次护卫舰07荣耀版升级中最重要的部分。新搭载的智能座舱高阶版-DiLink 100，在硬件进阶、软件升级以及使用体验方面焕然一新。全场景智能语音、三大场景模式等智能化配置，与只能实现简单手机互联、语音助手等基础功能的合资车型相比优势明显，用车更便捷。 配置方面，护卫舰07荣耀版也进行了全面优化，全系标配6kW VTOL移动电站、50W手机无线充电等超22项标配，加之在智能驾驶辅助、安全、健康等方面的全维实力和全系可享7kW壁挂充电盒免费安装的贴心权益，助力用户享受全方位、高品质的出行体验。 动力系统方面，在DM-i超级混动系统的加持下，护卫舰07荣耀版可油可电，拥有最长205km的纯电续航里程，只充一次电，即可满足一周5天的通勤所需。即使处于亏电状态，百公里亏电油耗最低仅5.3L，与动辄百公里油耗超过10L的合资品牌燃油中型SUV相比，极大的降低了用车成本，而满油满电超过1200km的综合续航，也远非一般燃油车型能比。 加之大五座布局、宽温域高效热泵系统、FSD频率可变阻尼减振器、后四连杆独立悬架等本就领先的产品力，护卫舰07荣耀版构筑了强大的产品实力“护城河”，以满满的诚意，为新生代家庭用户带来触手可及的高品质用车体验。
近两年新能源领域的价格战现象已经很普遍了，比亚迪的策略很聪明，2023年给王朝系列普遍推出了所谓的冠军版车型，实际上就是变相压低了指导价，结果销量表现确实很出色。而进入到2024年，开年之后比亚迪又有了大动作，其中比亚迪秦plus荣耀版已经把指导价门槛拉低到8万之内，而紧接着驱逐舰05这款车也上市了荣耀版。 近两年新能源领域的价格战现象已经很普遍了，比亚迪的策略很聪明，2023年给王朝系列普遍推出了所谓的冠军版车型，实际上就是变相压低了指导价，结果销量表现确实很出色。而进入到2024年，开年之后比亚迪又有了大动作，其中比亚迪秦plus荣耀版已经把指导价门槛拉低到8万之内，而紧接着驱逐舰05这款车也上市了荣耀版。 和比亚迪秦plus系列策略一样，全新的荣耀版驱逐舰05也是压低指导价，起步门槛7.98万，要知道这是一款紧凑级插电混动车型，如今价格区间甚至明显低于朗逸轩逸卡罗拉之类的传统紧凑级燃油车。这样一来，驱逐舰05和自己家的比亚迪秦plus就形成了犄角之势，两款车同质化，造型和配置方面略有差异，价格都很能打。 这款驱逐舰05几乎就可以理解为比亚迪秦plus的兄弟产品，两者尺寸定位非常接近，该车型总长度4780mm，宽度1837mm，而轴距达到2718mm，同样是紧凑级轿车，车身长度和轴距放在同级别领域对比是小有优势的，空间表现不错。 因为隶属于海洋网，而且是海军系列车型，外观造型设计确实和王朝系列不太一样，并没有继续采用比亚迪秦plus那种Dragon face龙脸设计语言，这款驱逐舰05车头前脸中网复杂一些，采用无边框设计，镀铬装饰较为丰富。车身侧面看整体白车身的造型风格差异不大，而尾部同样是贯穿尾灯。 驱逐舰05内饰中控台面上主要就是凸显自胜旋转车技中控大屏幕，而且搭配了尺寸不小的数字液晶仪表盘，科技感是不错的，只不过作为一款要走量的亲民车型，在一些细节面板用料上还是要控制成本，所以门板内侧以及台面下半部分会有一些塑料感。 这款车搭载的插电混动系统已经很熟悉了，有一台1.5L自然吸气发动机，虽然原厂状态输出功率只有110马力，但这是一台混动专用的四缸发动机，运转起来热效率比较高。入门版本电动机输出180马力，中高配主力车型的电动机输出197马力，所以综合表现对于一款紧凑型轿车来说已经绰绰有余，因此这款车入门灵摆加速成绩就跑进了7.9秒，中高配版本则是7.3秒，推背感也是有的。
新年刚过，比亚迪就放出了多轮大招，旗下主销车型都推出了荣耀版，价格也是大幅下调，“电比油低”这句口号已经让燃油车“跳脚”，消费者获得更低的购车价格，说来说去，想要买车，还是要回归到选择的问题，接下来，咱们就盘点下宋PLUS荣耀版几款版本，看看哪一款更适合你。 宋PLUS荣耀版此次推出了DM-i以及EV两款动力可供选择，其中DM-i入门版价格12.98万元，与卡罗拉锐放价格持平，再加上购置税等等因素，入手后的价格肯定会更低，咱们接下来看看入门版适不适合买。 荣耀版DM-i 71公里豪华型 指导价：12.98万元 该版本NEDC续航为71公里，相较于之前冠军版续航有所下调，并且360度全景影像降为倒车影像。但综合来看，荣耀版功能还是比较丰富的，像12.8英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、DiLink智能互联、行车记录仪、自动双温空调、6安全气囊、胎压监测、NFC车钥匙、前排双层隔音玻璃、全景天窗、19英寸轮毂等等配置都有提供，相较于其他版本主要是续航和辅助驾驶方面的差距，如果对这两项配置不太在意，那么入门版就非常划算了。 荣耀版DM-i 110公里旗舰型 指导价：13.98万元 接下来就是售价13.98万元的旗舰型，该版本价格提高了1万元，主要是NEDC续航从71公里提高到110公里，但零百加速从8.2秒降到8.3秒，这也是整备质量增加造成的原因，配置方面，倒车影像升级为360度全景影像，其余没有太大变化。这一版本主要还是续航的增加，对于一些追求低成本用车的消费群体还是比较合适的。 荣耀版DM-i 110公里旗舰PLUS 指导价：14.98万元 旗舰PLUS版本价格依旧增加了1万元，该版本主要是新增了DiPilot智能驾驶辅助系统，从之前版本的定速续航升级为全速自适应巡航，另外还多出了车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、车道居中、道路交通识别等功能，安全性以及舒适性有了不小的升级。在舒适性配置方面，旗舰PLUS还多出了副驾电动调节、前排加热通风以及多色氛围灯等功能。从舒适性配置来看，这一版本非常具有购买价值，这也是我们重点推荐的。 荣耀版DM-i 150公里旗舰PLUS 指导价：15.98万元 150公里旗舰PLUS同样是贵了一万，除了NEDC续航从110公里升级为150公里之外，慢充时间从5.5小时提高到3.8小时，而且对外放电从3.3kW提高到6.6kW，实用性大大提升。配置上新增了开门预警、后碰撞预警、并线辅助、手机无线充电等功能之外，还多出了FSD频率可变阻尼减振器，这套功能可以很好的提升乘坐的舒适体验。对于一些热衷舒适、长续航的消费者群体来说，这一版本就比较合适。 荣耀版DM-i 150公里旗舰PLUS 5G 指导价：16.98万元 这一版本除了改为5G网络之外，多出了车载KTV、燕飞利仕音响这些功能，而且中控屏尺寸升级为15.6英寸，除此之外，该版本没有太大变化。如果对音响比较感兴趣，或者喜欢K歌，可以选择这一版本，不过该版本的性价比并不是特别高。 荣耀版EV 520公里豪华型 指导价：14.98万元 纯电入门版CLTC续航520公里，这个续航表现并不算差，快充仅需30分钟，配置与混动入门版相差无几，但缺少了前排隔音玻璃、电动后备厢、座舱空气健康配置等。 荣耀版EV 520公里尊贵型 指导价：15.98万元 尊贵型价格贵了1万元，配置上补齐了360度全景影像、透明底盘、电动后备厢、前排隔音玻璃、手机无线充电、副驾电动调节、氛围灯这些配置。 荣耀版EV 520公里旗舰型 指导价：16.98万元 旗舰型价格同样贵了1万元，但主要是新增了DiPilot智能驾驶辅助系统，具备了L2级辅助驾驶功能，另外配置上还多出了通风加热和多色氛围灯这些功能。 荣耀版EV 605公里旗舰PLUS 指导价：17.98万元 这一版本除了续航里程提升到605公里之外，快充功率的提高让充电时间进一步缩短，动力提高也增强了性能，新增的配置与混动顶配版基本一致，主要是5G网络、车载KTV、燕飞利仕音响这些功能，中控屏尺寸升级为15.6英寸。 结语：如果选择混动，那么我们比较推荐110公里旗舰PLUS，如果选择纯电动，那么520公里旗舰型就比较合适，如果再想提升舒适和配置，选择混动和纯电动的次顶配也很不错
e2 提到比亚迪总会联想到秦、汉、唐、宋系列的畅销车，其中秦宋系列是王朝品牌的销量基石，海洋品牌的畅销车是海鸥和海豚，似乎这些车的表现都很抢眼；然而比亚迪品牌旗下也有一些销量较低的车型，以2024年2月销量为参考，秦EV、护卫舰07、海豹、唐EV、宋MAX DM-i、D1和刚刚上市的E2荣耀版月销量均未破千辆。 其中比亚迪E2的销量只有699辆，近半年内的单月最高销量是去年九月的2106辆，平均销量仍旧偏低，所以这台车属于冷门车。 比亚迪E2荣耀版已正式上市，新款指导价为8.98、9.68万元。 是否值得入手？ 还是先来看车吧，该车尺寸为4260*1760*1530毫米、轴距2610毫米，属于紧凑级两厢车；车辆采用前置70kW的电动机，性能自然是中规中矩，但是续航里程还是有405公里的。所以以这台车不论怎么看都要比海洋品牌里的海豚荣耀版更具性价比，因为海豚荣耀版的低配款售价就要9.98万元，可是续航里程只有302公里！而续航420公里的版本售价要11.28-11.98万元。 面对小一圈的比亚迪海豚，E2的竞争力确实更强。 只是比亚迪E2的设计感实在是不敢恭维，所以这台车的销量才会一直偏低。 比亚迪E2荣耀版已正式上市，新款指导价为8.98、9.68万元。 是否值得入手？ 还是先来看车吧，该车尺寸为4260*1760*1530毫米、轴距2610毫米，属于紧凑级两厢车；车辆采用前置70kW的电动机，性能自然是中规中矩，但是续航里程还是有405公里的。所以以这台车不论怎么看都要比海洋品牌里的海豚荣耀版更具性价比，因为海豚荣耀版的低配款售价就要9.98万元，可是续航里程只有302公里！而续航420公里的版本售价要11.28-11.98万元。 面对小一圈的比亚迪海豚，E2的竞争力确实更强。 只是比亚迪E2的设计感实在是不敢恭维，所以这台车的销量才会一直偏低。 综上所述，比亚迪E2的配置水平比较一般，性能也只是满足代步，好在最高时速达到130km/h；所以这台车用于代步通勤是可以满足的，只不过驾驶体验没有惊喜，智能车机体验较差。该车适合对续航里程要求较高、对智能体验要求较低的用户，反之，比亚迪海豚则相对时尚一些，但是海豚属于小型车。 至于同级竞品只宜参考宝骏云朵，该车指导价为9.58-14.58万元，终端优惠幅度可以达到2.0万元左右。 其续航里程达到460公里的系列实际起售价约9.58万元，搭载100kW电动机，最高时速150km/h；车身尺寸为4295*1850*1652毫米，轴距2700毫米，空间毫不逊色，配置略高一些，重点是设计感偏时尚，所以购车预算在十万元以内也可以看一看这台车。
“十万元左右，比亚迪海豚怎么样，能买吗？”这个问题经常被身边的年轻朋友戳。这不刚参加工作的表妹在父母的支持下，想买一台十万左右的电动车，我毫不犹豫地又推荐了比亚迪海豚。 不仅是因为海豚在2022、2023年蝉联了A0级车年度销冠，销量和口碑有保证，更关键的是，今年比亚迪又推出了海豚荣耀版新车，指导价格为9.98万元-12.98万元，在价格更低的同时配置还更丰富了。通俗来说就是“增配又降价”了，那么具体怎么个“增配降价”呢？今天我们就来一探究竟。 首先，这次海豚荣耀版新增的配置很多都是海豚老车主呼声很高的。比如，多功能方向盘由之前的2向可调升级为4向可调，这样一来不同身高体型的用户都能找到更舒适的驾驶坐姿；全系标配了60W Type-C充电口，时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W，而且还搭载了主动散热风扇，充电快，同时也不用担心手机过烫。 同时，在时尚版和骑士版还新增了前排座椅通风和后排隐私玻璃，前者搭配原来的座椅加热，能够给车主提供“冬暖夏凉”的舒适体验。 实际上座椅加热/通风配置都是比亚迪回应海豚用户需求的产物，比如座椅加热就是23款海豚上增加上的，而这一次海豚荣耀版上又听劝增加了座椅通风。而后排隐私玻璃除了保护隐私，还可以有效防晒，为后排乘客营造了一个安全舒适的空间。 另外在设计上，海豚荣耀版新添了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两款纯色车身，加上之前的紫色、黄色、粉色等配色，现在共有6款纯色车身和2款双色车身可以选择。 同时，新增了16英寸五孔花鳍轮毂，搭配流畅车身线条，让侧面看起来更显活力个性，这也更符合当下年轻消费者审美。另外，海豚荣耀版还新增了后备厢分层盖板，可以与座椅全平对接，后备厢秒变大床房，方便户外露营。需要装更多东西的时候，又可以拆卸下来，灵活性很好。 当然，在所有配置升级中最关键的还是，海豚荣耀版全系标配了后四连杆独立悬架，这个在十万级A0级电动车中是比较少见的。 因为它的成本比扭力梁非独立后悬贵不少，所谓一分价钱一分货，所以带来的驾驶体验也会更巴适。比如：在加速或转弯时，悬架的支撑性更好了，安全性和操控性都有提升。 同时，在舒适性上也比扭力梁非独立后悬有更好的体验，在遇到坑洼路面或者减速带的时候，海豚荣耀版的这套独立悬挂能过滤掉大部分颠簸，再加上座椅填充物松软舒适，所以传递到身体上的震动已经很弱，开起来或者后排坐起来的感受更好了。 以上就是海豚荣耀版优化升级的地方，同时在结合上纯电动车自带使用成本低的优势，所以开海豚荣耀版可以轻松胜任表妹日常通勤、情侣出行、朋友小聚、周末郊游等多种场景需要。
最近这一段时间，比亚迪可以说是出尽了风头，面对当下竞争越来越激烈的新能源汽车市场，它开始了“降价策略”，并喊出了“电比油低”的口号，不少车企也是跟随了这一脚步，对于众多消费者而言，这无疑是十分的友好，毕竟，买车又省钱了不是。3月 6日，小编从比亚迪海洋网获悉，比亚迪海鸥荣耀版正式迎来了上市，官方指导售价区间为：6.98万元-8.58万元，为了满足不同车迷朋友们的购车需求，此次新车一共推出了3款配置车型可选，值得一提的就是，老款海鸥售价区间为：7.38万元-8.98万元，相较于老款车型，海鸥荣耀版的到来，又将会带给我们哪些意外的惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。 比亚迪海鸥，作为一款小型车，自上市至今，不管是口碑还是销量方面，均有着较为不错的表现，月销量3-4万多辆都是家常便饭的事儿，由此可见，我们国人对于它的喜爱程度，此次，海鸥荣耀版的到来，6.98万元起售的价格，相信它的销量会有进一步的提升。在造型设计方面，海鸥荣耀版依旧采用了“海洋美学”的设计理念，前脸封闭式的格栅设计，加上两侧锐利有神的大灯组，以及采用LED光源的斜杠日间行车灯，极具视觉上的冲击力，为了满足不同车迷朋友们的审美，新车还将提供5种车身颜色可选（北冰蓝/萌芽绿/暖阳白/蜜桃粉/极夜黑），其中，北冰蓝为新增车型颜色。侧面车身看上去给人感觉较为紧凑，向上提升的腰线设计，加上细节之处黑化的处理，以及下方多辐式的轮辋，从而增添了几分应有的年轻时尚感。 在车身尺寸方面，比亚迪海鸥荣耀版长宽高分别为：3780/1715/1540毫米，轴距为2500毫米，车身数据与老款车型保持一致，并没有进行提升或缩减。内饰设计方面，海鸥荣耀版新增了深海蓝内饰配色可选，中控区域布局清晰简洁，全液晶的仪表盘+10英寸的自适应旋转搭配，增添了几分应有的科技感，此外，新车还内置了DiLink智能网联系统，支持语音交互等功能，全系还标配有：3个超声波雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、蓝牙钥匙、无钥匙启动、远程启动、对外放电、车联网、OTA升级、手机App远程控制等实用配置，因此，即便是入门版车型，你也不用担心配置不到位的问题，这一点还是值得点个赞，做工以及用料上，看上去也很扎实，三幅式的多功能方向盘，加上所见之处大面积软性材质的覆盖，以及镀铬饰条的装饰，一定程度上增强了整体内饰的档次感。 如果你预算有限的话，海鸥荣耀版入门版车型不妨可以考虑一下（售价6.98万元），毕竟，该车305公里的续航也还够用，能够满足大部分朋友日常城市代步需求，关键配置方面也很丰富，对于追求高性价比的朋友，无疑是很好的购车选择，当然，对于配置以及续航有着更高的追求，并且预算足够充裕，你就直接入手高配车型，值得一提的就是，小编建议仅供参考，最终还需结合自身的购车预算以及购车需求，毕竟，买车这件事儿，只要自己满意，哪款配置车型都可以，对于海鸥荣耀版，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点。
最近护卫舰07荣耀版也跟着上市了，来说说我对护卫舰07的感想吧 这款车在各方面的表现还是不错的。 外观上还过得去，持中间评价。 性能上给满分，1.5Ti的高效发动机提速那是秒飞的感觉，当然前提是安全的情况下才去感受飞的感觉哈。安全是人的最大财富，必须安全第一。 这款车的舒适性也不错，增加了可变阻尼器后，颠簸感没有那么强烈了，乘坐感的舒适性大大的提升了。还有这款车的空间超大，午休的时候可以在后排躺平呢。空间大在跑长途的时候更能体现出来。 价格上荣耀版在老款基础上下调了，对于我们消费者来说还是友好的。花更少的钱能买到同样配置是件开心的事。 智能化上最喜欢的就是语音助手小迪了，很多时候你只需要呼叫小迪就可以完成指令，不需要动手来完成。 护卫舰07还是一款值得入手的好车。
海鸥的荣耀版上市了，其实和老款没有什么区别，只是进行官方的一个降价。 配置上基本上没有改变，价格由之前的7.38-8.98W降价到6.98-8.58W。 外观热销加推了北冰蓝新配色。 这款车的优点还是挺多的。 外观小巧时尚，深得女孩子们的心。这点上比亚迪还是挺懂女孩子的。 车身3780mm的长度很适合穿梭在市区，停车也方便，特别是驾驶技术不精的姐妹们更友好了。 别看车子小巧，提速一点也不输更高价位的油车。方向盘也轻，驾驶起来的感觉很棒。 轴距2.5米，空间上在同级别的车里算宽裕点的了。 这款车唯一不足的就是感觉重量不是很够，速度快了噪音有点大，放点音乐也能够盖住。 总体来说城市代步还是不错的选择。
海豚荣耀版前排采用一体式运动座椅，包裹性和贴合度都很不错。时尚版及以上款型前排座椅在加热基础上，新增了同级少有的座椅通风，夏天乘坐体感更舒适。后排车窗采用隐私玻璃，既遮光隔热，又能提高车内私密性，为后排乘客打造更放松的乘坐氛围。新增的后备厢分层盖板拆装方便，配合搁物架，可以收获更为灵活的空间组合形式，装载能力更上一层楼。 海豚荣耀版全系标配方向盘4向调节，不同身高体型的人都能舒适地驾驶，非常贴心。前排设有Type A+C充电口组合，适配不同手机型号，使用更方便。其中Type-C充电口功率达到60W，手机充电速度更快。同时，中控台手机无线充电功率升级为50W，短时间内就能给手机补充足够电量，充电时的散热效果也不错。 此外，海豚荣耀版还全系标配后四连杆独立悬架，可实现左右后轮独立控制，悬架自由度更好，响应速度更快。在加速、转弯或通过不平整路面时，能有效提升驾驶稳定性、平顺性和乘坐舒适性。
姐妹们，今天要来聊一聊我亲身体验的比亚迪宋plus荣耀版！先说一句，买它就对了！ 首先，这款车外观时尚大气，特别是那LED大灯，夜晚开车超有面儿！内饰简约大方，让人一坐进去就觉得舒适。而且，空间超级宽敞，不管是家庭出游还是朋友聚会，都能轻松应对。 再说说它的性能，动力强劲，加速稳健，遇到堵车也能轻松应对。而且，油耗控制的也相当不错，省油又环保。开起来真的很稳！ 最让我惊喜的是它的智能科技，比如自动泊车功能，让停车变得超级简单；还有车道偏离预警，让驾驶更加安全可靠。这些小细节真的让我爱不释手！ 总的来说，比亚迪宋plus荣耀版真的是物超所值！外观时尚，性能强悍，智能科技更是让人眼前一亮。如果你正好在考虑购车，不妨考虑一下它哦！买它就对了！
新款的海豹最喜欢的就是多了上下电的功能，感觉很高科技。 最不满意 最不满意的还是觉得底盘低了，很多不地方有点不敢去，就怕把底盘给刮到了。 空间 这款车的空间还是很可以的，2.92米轴距加上后排纯平地台，后排的乘坐空间是真的超宽敞。即使安了儿童座椅后再坐2个人也不显得拥挤。尾箱空空问也好大的，反正我们家是足够用了。 驾驶感受 买车的时候，老公就说要买一辆动力强的车，这款后驱车真的挺符合他的需求，提速快，操控性强。 续航 700公里的续航，平常家用是完全足够的，高速肯定会打折，具体能行驶多少，目前还没有去验证，后期会跟进。 外观 这款车外观就不用我多说了，属于颜值派的，前脸设计时尚个性，侧面动感十足，是我们年轻人的菜。 内饰 喜欢冠军版的黑色内饰，看起更低调奢华，最主要是耐脏，车子内饰打理起来还是挺麻烦的，特别像我这种懒人。360全景影像对于我这种菜鸟，行驶途中避免了很多小擦小刮。全景天窗，采光 很好，还可以花8000块升级光感天幕，我没有升，太贵啦。15.6英寸的中控大屏，可以放动画片，避免小孩在行驶中打搅我开车。还值得一提 的是这款车采用的真皮座椅，坐感舒适好，档次也高。 性价比 这款车价格能有这么高的配置，性价比挺高。最 省钱的地方就是用车成本，使用家用充电桩充电，每公里的油耗不到一毛钱，油车差不多一块，对比之下，真的好开心。 智能化 夏天到了，我们可以用手机 APP提前开启空调，车内温度降下来再坐进去，然后开始座椅通风功能，大大的增加了舒适性。小迪语音助手也是个很好的工具，导航听歌开车窗，只需我们下达命令就好。
海豹DM-i荣耀版怎么选? 海豹DM-i应该是我个人对于比亚迪海洋网最喜欢的一款，也是周边比亚迪同事买的最多的一款。大家都被自家品牌狠狠背刺了。 那么目前海豹DM-i价格已经下探到14.98万元，一共六个不同价位，应该怎么选呢?今天看这篇分析就能化解你的纠结，记得收藏，以免走丢。 一、先说说全系的优点:①超长轴距:2.9m，全车长:4.98m。妥妥B+级轿车 ②后五连杆独立悬架，驾控感受无敌(试驾过友友可以在评论区说说感受) ③Dilink5.0系统，最新的UI设计(这是海洋网其他车型没有的) ④无论外型设计还是内饰，现实中一眼就可以看出质感。 二、分析同价位推荐原因 1 1.5L 121KM精英型14.98W 推荐原因:不喜欢天窗，没有辅助驾驶需求，且想省钱的。入门的配置已经足够日常生活需求了。(日子人首选) 重要配置:①360全景影像系统。②、15.6英寸旋转pad。③、5G车联网。④主驾驶6向电动调节。⑤前排双层夹胶隔音玻璃。⑥皮质座椅。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
