简介：这个人很懒，什么都没写~
永远5628
纠结了好久，对比了几款热门车型，最终还是选择了全新小鹏P7四驱版，理由直接摆出来： 1. 价格真的香 全新小鹏P7四驱版750四驱高性能Ultra，售价25.98万元，这个配置和价格，看完真的很难不心动。 2. 驾驶&乘坐体验双在线 - 底盘表现超出预期，标配双腔空悬太加分！舒适模式下滤震细腻，小颠簸过坎几乎没明显体感，操控也不偏科，不是硬邦邦的运动风，全能属性拉满。 - 动力更是没话说，零百加速仅3.7秒，踩下电门的推背感超爽，追求驾驶乐趣的朋友绝对会爱；同时还兼顾了乘坐舒适性，家人坐后排也没抱怨过不适。 - 智驾表现完全符合预期，日常通勤、高速路况都能轻松应对，安全感和便利性直接拉满！ 3. 对比其他车型，优势很明显 - 极氪001（四驱）：开起来在运动模式下，有点像特斯拉的驾驶感受，纯粹个人感觉！空间没问题，很大，也挺舒服，辅助驾驶和车机虽有更新，但实测仍有小问题——车辆设置页面首次打开慢、高德地图显示效果差，更关键的是，门店销售基本不主动介绍辅助驾驶，试驾也不让体验，好感度骤降。对了，优惠不少哦，价格基本和全新p7四驱差不多了！ - 特斯拉Model Y：电门灵敏、加速跟脚是优点，但乘坐舒适性真的欠佳，乘客体验感一般，还有在有限的车身尺寸上，储物空间很大，其他方面没太多亮眼的点。续航，价格等没有太大的优势，但五年免息很香！ - 小米SU7（四驱）：开起来确实不错，不过底盘比P7略硬，最劝退的是提车周期太长，而且性价比对比下来没什么优势，等车焦虑星人实在耗不起。 - 小米YU7（两驱版）：底盘偏软，日常通勤舒适度没问题，但遇到坑洼路面，车身晃动会比较明显，估计中高配带空悬和CDC会好很多，但预算和需求没到那一步。 一圈试驾下来，全新小鹏P7四驱版在价格、性能、舒适和智驾上刚好戳中我的需求，果断下单！等提车后再给大家分享更多用车细节～#小鹏P7 #新能源汽车试驾 #购车攻略
提问有个问题，就是汉L和唐L都上了比亚迪最新的兆瓦级充电速度，为什么最为高端豪华品牌的仰望新款充电速度最高却只有500kw！
提问有个问题，p7+只申报了单电机的两个版本没有双电机四驱版本的申报图，据说已经开始媒体静态拍摄体验了，难道p7+不打算上双电机版本吗？🧐🧐🧐🧐
#2024懂车帝夏测小鹏g6牛掰，能耗遥遥领先！
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