认证：Model 3车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
威斯布鲁熊
本来是想试驾小米su7，结果根本预约不上试驾，就去极客想看007，没想到看了一圈被新款001吸引住了。约了试驾，给我感觉这个车开起来根本不像一个大车，操控虽然不如我的model3精准，但是也是很不错了，底盘是真心不错，运动的同时也不会感觉太硬，很有高级感。单踏板模式没有那么跟脚，没能体验辅助驾驶算是一点点小小的不足，至于网上说的什么电动纳智捷，懂电车的都懂，抛开车重与动力光谈电耗就是流氓，等001的智能驾驶达到特斯拉eap水准的时候，大概就是我下单的时候了。单踏板可以学一学特斯拉那种跟脚的模式
双人成行，四人取经#四人行 说就走的旅行@大大大坏人12号（飞车版） @IF you
数据的确豪华，双电机2.78s的加速，这么大的前备箱，可惜定位～应该不是走量款
一血，追尾了一个电动车，轻轻刮了一下，大灯这里刮花了，这建议报保险吗🤔️？去官方版喷中心还是去三方的好呢🤔️？
不知道这和当街拉💩有啥区别#特斯拉 #model3 #modely...查看全文
社恐喇叭#特斯拉 #ikun真爱粉 #dou是好车...查看全文
无聊的时候就喜欢在车里听歌#城市的夜晚...查看全文
#保持热爱奔赴山海 #端午出游 #特斯拉model3...查看全文
#crush #车里唱歌
提问啥时候ota啊）
提车一个月不到跑了5000多公里，还在实习期，胆大的尝试了一次广东到贵州的长途，单程1200公里，给我的感觉是的确没有油车那么方便，但也没有网上说那么不堪，我一般开两个小时样子就得休息一下补一下电，整体下来感觉还不错，南方高速服务区充电桩很密集，高德地图还会提醒哪个服务区有充电桩，遇到一次需要排队充电的情况，我直接下高速充电。高速全程顶着限速开ap，特斯拉这电控是真的强，我觉得高速平均时速100，在海拔爬升不大的情况下我能跑500km，23岁开始了解电车，有幸在24岁靠自己努力买了自己人生第一个大玩具，我也不纠结降价与改款了，去年23.59时候没入手后面涨价了后悔了好久。个人觉得还是比较值得。 优点：好开，续航扎实，辅助驾驶很稳，储物空间同级别里优秀 缺点：太颠了真的太颠了，感觉还不如不如家里几万的那个海马G2，后排的确不舒服，但也还能坐人，座椅也太硬了，语音和导航也不是很好用。装配工艺太差，不到一个月有多处异响，好在售后服务很好 总的来说优缺点很明显，但瑕不掩瑜。
都说五一假期电车不能跑长途，个人实践，东莞到贵州毕节单程1200多公里，几乎全程ap，去时平均能耗12.9，（暴雨天气）按限速110%内跑，高速很多服务区都有充电桩，预留一百公里不要排队，用高德地图新能源提示，完全没有续航焦虑。#特斯拉 #五一假期 #自驾游 #新能源汽车 #续航还得看实测
高速顶着限速跑，一半ap一半自己开，全程空调21.5度3档风，这电控电耗，真的是绝了#特斯拉 #model3 #大玩具
冲冲冲，赌一把交个定金，2个月订单有效期，改款我就提#特斯拉model3 #特斯拉modely
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