简介:江湖行路人 记录分享旅途中的美好
成都零跑摩里店石磊
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图片为实车 版本:23款200轻享版 续航:200公里 无快充 全新展车 末上牌照生产日期23年10月 价格:3.99万(不接受议价哟) 支持0息贷款 保险可自己购买,不强制 #适合女生代步通勤的小型车推荐 #零跑 #零跑t03改色 #零跑汽车 #汽车推荐
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🚘 车辆信息 依托全域自研技术优势和垂直整合能力,以“1357”核心亮点构筑底层实力——搭载全球首发无电池包 CTC 电池底盘一体化技术,拥有 3 秒级零百加速性能,5050*1902*1509mm 中大型 C 级轿车尺寸,CLTC 综合工况续航高达 717 公里 🚗 外观设计 零跑C01以科技自然美学为设计理念 ,在造型上做减法 。曲速圆弧前脸、积能曲面车身、流水呼吸大灯、光影跃动尾灯、御风无框车门、时光隐藏门把手,摒弃冗余特征,减轻视觉负荷 🧮 驾驶体验 智能驾驶方面,零跑 C01 搭载 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统,最高 28个高精感知硬件,最多实现 23 项智能驾驶辅助功能。基于用户用车场景,让出行更加便利。具体功能包括自动跟车、变道辅助、智能泊车、领航辅助等功能。 目前23款最高可优惠3.2万
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#五一假期 #感受大自然的气息和美景
预定有礼
作为一名零跑销售c01的保密做的太好了,大家还是等官宣了在看看吧
#零跑C11可盐可甜大片来咯~ Go Camping|spring|汽车合影📷 ⛳ 成都金堂县三溪镇长林村 ㊙ 拍照tips: 1⃣ 可开车🚗 环绕油菜花海 2⃣ 选择阳光🌈 明媚的午后🌞 3⃣ 搭配碎花裙💃 ,带上萌宠🐾 4⃣ Get美照📷
📸爱车美图 22款本月还是享受现金优惠,错过了21款别再错过22款了哦
#大家有疑问可以在作品下留言或者私信我都会回答的,也请大家动动小手点个赞 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 2022款零跑T03,越级标配功能 2022年1月下订赠送三电系统终身质保权益 1.403公里续航80Kw超大电机功率(功率是欧拉黑猫的2倍还要多) 2.全系标配电子手刹(Auto Hold) 3.四轮碟刹 4.ESP车身稳定系统 5.上坡辅助、牵引力控制、刹车辅助 6.AI语音助手等 第一推荐位:2022款炫晶版,指导价72900元! 推荐理由: ①此版本是403公里续航的入门版本,电机功率为80KW, 2022款全系标配了电子手刹(这一点非常良心)由原来的前碟刹后鼓刹升级为前后双碟刹,并且标配了 ESP、上坡辅助、牵引力控制、刹车辅助、Autohold功能,全系标配的这些配置如果换到其他品牌车型上,售价起码80000元以上了。 ② 之前豪华版以及豪华pro版本上比炫晶版仅仅多了 L2级的辅助智能驾驶系统,T03大多数使用场景应该是满足城市通勤,所以绝大多数顾客并不需要这些功能,从实际的销售数据看,更多人也不是非常需要L2级的辅助驾驶系统,更多的人购买老版本的出发点是电子手刹带来的便利,以及女司机最爱的上坡辅助,保证车辆不溜坡,那么现在标配已经完全能满足绝大多数消费者的需求。 ③ 目前的优惠政策,2022款炫晶版可以享受4500元的综合现金优惠,优惠后售价仅仅为72900-4500=68400,相当于68400元就可以拥有之前豪华版本绝大多数最有含金量的配置。而且2022款还可以享受免息的金融政策,所以炫晶版必须是第一推荐位。 第二顺位推荐:琉璃版本,指导价68900元。 推荐理由: ①此版本进一步拉低了标配电子手刹T03的价格,301公里的续航完全能满足城市正常的通勤需求。跟炫晶版一样的电子配置,电机功率为55KW,在A00级别的车系里面,已经足够强悍,(欧拉黑猫电机功率为35Kw),至于零跑T03拥有80Kw的电机功率更是无敌的存在。 ② 琉璃版综合优惠一样为4500元,优惠后68900-4500=64400元,综合落地不到6.9万。 ③ 琉璃版相当于仅仅比之前的豪华版7.58万元少了皮质内饰、全景42寸天幕、以及L2级辅助驾驶、续航低了 100公里,但是售价确低了 75800-64400=11400元,家庭用车日常代步的不二选择。 2022款零跑T03从价格上看是上涨了,但是基于整个大环境国补退坡30%政策,配置更是做到了入门及豪华的配备,可以对比其他品牌的车型,配置无敌,动力无敌,总的来说厂家还是做了良心的升级!
仅川内噢
在很多人的印象中,微型电动车只能当做日常的城市代步工具,用来跑长途可能不太合适,毕竟大多数的小车续航都在300km左右,要是中途没电可就相当麻烦了!但随着新能源产业的不断进步,如今的A00级产品也可以拥有很好的续航表现了,跑长途完全没有问题。 这就要提前规划好充电的路线,还要预留出足够的电量来应对突发情况,比如说高速服务区充电排队,必要时可能还需要下高速充电;第二,零跑T03的NEDC标准续航里程为403km,在城市道路行驶时实际续航基本不会打折扣,但跑高速时耗电量增大,能跑多远尚未可知,这就导致多远充一次电成为了一个重要问题 第三上高速前需要对车辆进行哪些项目的检查还需要查询 第四,在高速上怎样驾驶零跑T03才能更加安全; 第五,如果遇到高速堵车,极端天气等情况需要如何处理。在做足功课之后,总结出了自己的一套经验。 第一,如果室外温度在15度左右,驾驶车辆时可以不开空调改开换气。零跑T03匹配了38KWh的三元锂电池组,反复测算,200多公里左右充一次根本没有问题,而且车辆速度保持在90KM/h时,续航能达到311km左右。不过当室外温度下降或者是开空调时,车辆续航会有所减少,我们还是要根据实时续航来防止亏电。 第二,高速服务站内的充电桩基本都是国家电网建设的,因此我们在开新能源车上高速时一定要提前下好E充电APP。之后我们需要将行程规划好,看看沿途要经历多少个充电站,每个充电站内又有几个充电桩,预估一下是否需要排队。需要注意的是,服务区内充电桩的充电电流都有所不同,有些桩是150A,有些是80A,好在充电总时长都差不太多。其次是,高速路服务区的充电桩每度电的价格都在1.7元上下, 第三,新能源车在高速行驶时速度越快耗电越高,80KM/h的速度下,60%的电耗将被运作于克服空气阻力,而在120KM/h的情况下,则会有90%的电耗被运作于克服空气阻力,所以说车速与续航息息相关。此外,微型电动车本身的风阻并不比三厢轿车小,因此驾驶新能源汽车上高速切忌开快车,否则剩下的时间还得在充电桩上找回来。他建议新能源车在高速上要将速度保持在90KM/h左右,偶尔可以上到100KM/h来超车,这样既可以保证行驶经济性,又不会太慢,是一个比较平衡的状态。
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