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    认证:瑞虎7车主·车龄7年

    简介:电子软件行业,独立电子产品设计

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    修不好的瑞虎7,一年换三次变速箱!图1修不好的瑞虎7,一年换三次变速箱!图1

    eetter16年第一批次瑞虎7,22年十一月钢带断,于是在4s店自费更换变速箱,质保一年。23年8月变速箱又出问题,又更换了一台。23年十一月初,又是倒档抖动,厂家又是要换变速箱。我也不知道问题在哪里。也不知道再换的变速箱能用多少时间,只知道十一月底过保,厂家明确不延保。过期一天都不质保。我只想问奇瑞,这次的问题能解决吗?能给车主一个安心吗?

    eetter💔爱车吐槽 关于奇瑞瑞虎7,分享一段我自己的经历,过程是这样的: 2016年9月在西安购得奇瑞汽车的瑞虎7耀臻版汽车一辆。 2020年11月,在西安三环路上行驶过程中完全失去动力,停在了马路中央。经检查是汽车变速箱钢带断裂,本地4S店没有维修能力,协调奇瑞汽车总部,报价20000余更换变速箱。不能承受如此昂贵的价格,就在本地维修点更换原厂钢带。 除了钢带断裂以外,还有变速箱中一个轴居然裂开一道口子,显而易见,这一定是质量问题了。 这里有一个坑,汽车发动机是质保6年的,但是变速箱就不一样了,我当时还以为可以保修的,现实是奇瑞汽车教我做人了。维修款是自费的花了6300元。 2022年10月,在行驶过程中,又一次无故失去动力,在马路上抛锚。经检查又是钢带断裂。两次故障时间间隔刚好2年,行驶里程不到2万公里。 目前汽车总里程还不到6万公里。变速箱就损坏两次,而且都是在行驶过程中突然失去动力,如果造成意外将不可设想。 这次我突然害怕了,因为两次事故发生时,都是我和我孩子在车上,出事后他很勇敢,还和我把车推到路边,防止影响其它车路过。但是我害怕,好运气不一定常常陪伴我。 我不想把自己的希望寄托在那一根“钢带”上。 在事后沟通中,我认识了很多“太极高手”,他们不显山露水,平时深藏身与名,出招时那叫一个滑不留手。每一个电话我都要重复一遍我的问题,重复一遍我的诉求,然后就安抚我等待他们的回复。 再说说我自己吧,16年那阵跟风买的车,一直看的是国产车,不为别的,就是支持国货。这是我一贯的原则。 车是我力排众议选择的,现在心情实在是难以言表。我是做电子产品的,平时就很细心,爱深究原理。开车也是一样,发生这些事,实在不知道奇瑞瑞虎7这个车要怎么“伺候”。 如此脆弱的“钢带”,如此拉胯的“质量”,如此奇葩的服务,怎么能撑起国产车的希望? 最后总结一下: 我不想再冒着生命危险驾驶奇瑞汽车。

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    eetter💔爱车吐槽 关于奇瑞瑞虎7,分享一段我自己的经历,过程是这样的: 2016年9月在西安购得奇瑞汽车的瑞虎7耀臻版汽车一辆。 2020年11月,在西安三环路上行驶过程中完全失去动力,停在了马路中央。经检查是汽车变速箱钢带断裂,本地4S店没有维修能力,协调奇瑞汽车总部,报价20000余更换变速箱。不能承受如此昂贵的价格,就在本地维修点更换原厂钢带。 除了钢带断裂以外,还有变速箱中一个轴居然裂开一道口子,显而易见,这一定是质量问题了。 这里有一个坑,汽车发动机是质保6年的,但是变速箱就不一样了,我当时还以为可以保修的,现实是奇瑞汽车教我做人了。维修款是自费的花了6300元。 2022年10月,在行驶过程中,又一次无故失去动力,在马路上抛锚。经检查又是钢带断裂。两次故障时间间隔刚好2年,行驶里程不到2万公里。 目前汽车总里程还不到6万公里。变速箱就损坏两次,而且都是在行驶过程中突然失去动力,如果造成意外将不可设想。 这次我突然害怕了,因为两次事故发生时,都是我和我孩子在车上,出事后他很勇敢,还和我把车推到路边,防止影响其它车路过。但是我害怕,好运气不一定常常陪伴我。 我不想把自己的希望寄托在那一根“钢带”上。 在事后沟通中,我认识了很多“太极高手”,他们不显山露水,平时深藏身与名,出招时那叫一个滑不留手。每一个电话我都要重复一遍我的问题,重复一遍我的诉求,然后就安抚我等待他们的回复。 再说说我自己吧,16年那阵跟风买的车,一直看的是国产车,不为别的,就是支持国货。这是我一贯的原则。 车是我力排众议选择的,现在心情实在是难以言表。我是做电子产品的,平时就很细心,爱深究原理。开车也是一样,发生这些事,实在不知道奇瑞瑞虎7这个车要怎么“伺候”。 如此脆弱的“钢带”,如此拉胯的“质量”,如此奇葩的服务,怎么能撑起国产车的希望? 最后总结一下: 我不想再冒着生命危险驾驶奇瑞汽车。

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    瑞虎七变速箱钢带断裂两次是个什么感受?图1瑞虎七变速箱钢带断裂两次是个什么感受?图1
    瑞虎七变速箱钢带断裂两次是个什么感受?图2瑞虎七变速箱钢带断裂两次是个什么感受?图2
    瑞虎七变速箱钢带断裂两次是个什么感受?图3瑞虎七变速箱钢带断裂两次是个什么感受?图3
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