认证：帕萨特车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
桐桐8799
车太保值了不是好事，比如飞度和新车差个1-2万我不如去直接买新的了，可以去二手车市场去看看问问保值率高的车其实并不好卖，反而保值略低的热门车型好卖。二手车买的不就是性价比吗？
车之养护：大众汽车PK本田汽车，谁的保值率更高？
帕萨特 2019款 购车2个月 口碑评价: 人生中的第二辆车，不为别的就是想提升一下用车的舒适度A~B的转换，提车的时候正好中保研的视频流出，其实也很犹豫经过深思熟虑还是提了帕萨特（个人特别喜欢）。 外观沉稳大气，内饰满满的大众味，操控性（本人B级车只开过雅阁十代）比雅阁十代出色，隔音也要优于雅阁，大众的内饰做工比较有德国人的细致虽然简单但是非常实用。 9月份开始在网上看车，从迈锐宝XL2.0次顶配开始研究试驾，又看了天籁2.0舒适，再到雅阁十代260精英最后都是因为各种不恰当的原因给拿掉了，（其实在我的心里就是要大众）当时迈腾正处在大换代2020款即将上市老款又不想要（价格也没什么优惠所以就没看迈腾），剩下的就是帕萨特了由于囊中羞涩提的330精英（其实330的豪华是最合算的）动力2.0低功第三代EA888油门只要舍得踩动力还是非常强劲的毕竟是2.0T，最担心的就是双离合的耐久度不知道怎么样，毕竟济南的堵车在全国都有名，网上说的顿挫要看自己的驾驶习惯，急加速2-3有顿挫（轻微）其他没感觉缓踩油门也是没有顿挫的（同城的可以来试试）。 最后结论：不在乎碰撞测试的可以入手喜欢动力强劲就上380，280的是7速干式双离合耐久度肯定不如湿式双离合。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
