认证：理想ONE车主·车龄3年
简介：爱车，爱旅行，爱生活
W法W天
2022年8月16日提了智己L7的D版天使轮送给老婆，用车马上一年了，今天发个本周末短途出游的高速能耗吧： 去程：快充到表显470，跑了285，还剩205，表显能耗16.6！其中230左右高速，驾驶大概时间下午5点左右到晚上9点半 回程：快充到表显530，跑了262.1，还剩245，表显能耗16.2，其中高速220公里左右，驾驶大概时间中午12点左右-下午3点半。 全程25度空调自动，高速基本上都是NOA辅助驾驶设定115速度。高速续航很满意
提问我就这次蔚来3万权益分离的事，想问个问题。当新车主大部分人都不要3万的权益后，他们日常使用会选择付费换电还是花点钱搞个家充？那么这部分人还有多少人去付费换电？听说换电要涨价了，对比下家充20块，他们会怎么选？经常家充的人还愿意把他们的新电池放到换电站里面去循环，换个旧电池回来用吗？那么换电站的电池流动更新会受影响吗？ 我想说我曾经是第一代ES8车主，老8的续航你们都知道加上当时本地没换电站，实在没办法换了理想，去年又买了台智己L7。这三个品牌我都挺喜欢的，各有各的优势。作为曾经的老车主我希望蔚来能好起来。只是这次这个权益分离我不知道对蔚来的未来是好还是坏
提问江苏车主找组织，智己L7保有量太低也就不求城市车友群了，有没有车友群呀？
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