一进4S店瞅见展车的第一眼，就俩字：真大！不愧是全尺寸SUV，往那儿一站就透着股扎实劲儿。再细看看车的模样，也挺合我心意。身上没那些乱七八糟的硬棱子，不像有的车跟装甲战车似的，瞅着就拒人千里。不管从哪个方向看，都觉得舒服，刚刚好。 车长5.2米、宽2.3米，真是个大家伙，不过这车有个易三方功能是真管用。本来以为这么大的车，拐弯得占老大地方，没想到实际转起来，角度比我预想的小多了。别看它块头大，开着倒还挺顺手，没想象中那么难操控。三排的零重力座椅，按一下就能放倒，特别方便。后排空间那是相当够用，放行李箱、塞大件货物，完全不在话下。 运动模式云辇底盘是真给劲儿，稳得没话说！跑高速的时候更神，底盘自己就往下落点儿，不光能省点电，风刮着也没那么费劲了，这设计是真懂开车的。OTA升级之后动力明显更冲了，踩脚油门，那股子劲儿上来得特痛快。 这车纯电跑个200公里轻轻松松，我每天上下班来回40公里，充一次电能顶好几天。自己家用，没算那么精细！市区里基本用电跑，又安静又省钱。家里车位装了充电桩，晚上回家顺手一插，第二天又是满电出发，方便得很。加油，那都是跑长途时候的事了！ 说实在的，四十多万买这么个新能源大SUV真挺划算。动力、配置啥的都给得很到位，冰箱、沙发、彩电这些家用能想到的，全给配齐了。底盘比MPV高，开着去个稍微不好走的路也不怕，动力也比MPV带劲多了。在这个价钱档里，国产的能挑出这么个合适的真不多，特别是咱这种既想要动力强、又看重技术含量的人。这么一比较，这车的性价比是真挺高的。

腾势N9开起来爱不释手

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之前也对比过不少车，要么外观不合心意，要么总觉得差点啥，唯独这腾势z9gt，一眼就相中了，各方面都合我胃口，真是没选错。 越开越喜欢，真没啥可挑刺的地方。内饰这块儿，我瞅着就挺对胃口，越看越顺眼。豪华又有科技范儿。中控台一大片都是软乎乎的材料包着，还有那种缝线工艺，摸着看着都挺上档次。座椅坐着也舒服，支撑劲儿刚好，就算开久了也不觉得累得慌，没啥不舒服的。另外，车上还有个大尺寸的触控屏，用着方便得很，这些配置一下子就让开车、坐车的体验好了不少，特顺手。 空间对我来说是真够用。前排座椅调好，坐得舒舒服服的，再到后排去看，腿那儿的地方宽敞得很，我往那儿一坐，翘个二郎腿都没问题。 动力也不赖，劲儿特足。别看它是台中大型车，块头不算小，但开起来那股子冲劲儿一点不含糊。平常开车的时候，就能明显感觉到它的爆发力，起步、提速都特别快，一点不肉，开着出门是真方便。高速速度提起来之后，开着那叫一个得劲儿，一点不觉得费劲，超车啥的也利索。​ 油耗，我完全能接受。跟我之前了解过的那些车比，这油耗确实低了不少。估计这就是混动车型的好处吧，能省不少油钱，开着也踏实，不用总担心加油太贵，这点是真挺让人满意的。 从家用车的角度来说，这车子的性价比是真挺高的。空间够大，一家子用着绰绰有余；配置也不少，该有的都有。平常开着代代步、出出门，油钱啥的也花得不多，挺经济实惠的，作为家用车是真合适。

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