认证:问界M5车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
magicboy2020
一直都喜欢华为,也为因为我们有这样的优秀科技公司而骄傲,但今天我觉得华为的做法其实非常失败,不仅丢人,而且完全没有了一个大公司的担当,将前面刚做出的决定全盘否定,并且将责任推给某个部门和个人。并且还补充一个五年申明,早干嘛去了呢,以前那么多舆论,为何不申明。背后的原因其实就是患得患失,没有担当,想鱼和熊掌兼得,又没有这个魄力,吃着碗里望着锅里,除了失望还是失望。
有谁知道不?
这个事件关乎可能不只是特斯拉本身,而是整个智能汽车行业,不管是油车还是电车,只要是往智能方向发展,就都会面临这样的考验。 那对于系统设计来说,保守型和激进型的设计理念可能会带来完全不同的结果。欧美虽然同属于西方国家,但是像德国,法国等为代表的欧洲国家在设计理念上会更加的注重产品的可靠性,而美国在设计理念上会更加激进,更加关注成本,利用更超前的设计和制造工艺实现成本的最优,同时还可能达到在正常工况测试条件下的安全性反而比其他品牌更好,而且重要的一点,在应用新技术方面对自己的能力相当自信。所以美国设计理念下产品设计更具有创新性,产品的更新换代比欧洲要快,欧洲设计更加关注可靠性,设计更保守,不会太专注于成本降低,不激进。 737max的问题其实也是充分体现美国设计理念和欧洲国家的上的一些差异。737max的设计是典型的应用控制技术来降低成本的案例,当然不是说这个一定不好,科技和文明的进步总会要有人做先行者,没有苹果也就没有目前智能手机的快速普及,但往往机遇和风险是并存的,对安全要有敬畏之心。飞机是经过多少年的发展才有了非常好的安全性,智能汽车和自动驾驶同样会经历这样一个过程,不同的设计理念同样也会有不同的结果。正确的设计会生存下来,错误的设计会被淹没在历史的长河中。作为消费者,当你不能做出判断的时候,就用常理来判断,保持理性思维。
售后说这是正常现象,大家有遇到吗?明显是水气进入了。从没听说过灯进水是正常的。应该怎么弄。。。
官方承诺在9月5号23:59之前会推送完升级,结果没有。反馈给售后,要我重启网络和车机推送,操作完了后让我等消息。后来又反馈要我提供车架号,和公里数截屏,再去提交。 其他人也遇到和我同样的遭遇吗?难道这就是所谓的智能化,升级个OTA还要车主提供这么多信息,计划的时间又做不到。
看来大家对华为期望太高了,最新OTA版本光一个充电就整出一堆问题。虽然报名了升级,但有点不敢升级了。
作为一个用车一个多月的车主,买问界也是冲着华为的声誉和技术。不过我想要说的是,华为不是神,大家理性购车。好的地方就不说了,一些大家看得到的不足也不说了,说说其他的一些缺点,问界要想成大器,需要提升的地方还是很多的,有些方面是明显存在短板的。 1. 我的小区地下车库没有网络信号(但电信和移动手机都可以接打电话),预约充电大部分情况下会失败,官方的回复是必须有网络才能预约充电。注意,不是在手机APP上预约,在车机上预约也是不行的,必须要有网络,而这个要求在说明书和任何正式渠道中都没看到过的。最不爽的是,授权中心要我自己在充电桩前端装一个可以定时控制的空气断路器来启动充电,这个完全想像不出来是有着华为技术背书的新能源车售后能给出来的馊主意,真的太Low太low,要求官方优化软件,做到车机预约充电无需网络支持。反正要求提给售后,也没有给我回复可以还是不可以。 2. 广告宣称百万豪车底盘,虽然车子本身的滤震感觉还可以,静止和低速时隔绝外界噪音也不错,但是速度起来后来风噪和来自底盘的胎噪声还是比较大的,还不如很多燃油车。 3. 辅助驾驶的主动刹车探测能力不够,看过网上测试视频应该都有了解,需要提升。其他辅助驾驶也不指望多好,但涉及安全的需要关注和提升。 4. 论坛中看到很多朋友订车后想退车会遇到各种阻力和不顺,退不了车。虽然说销售想留住客户的心里可以理解,但是这种做法和一个想要年销售30万辆的品牌愿景相距太远。我在买问界之前有下定过吉利领克,网上下订了有几个月之久,但想退随时退,APP上提交,第二天订金就退回来了,根本不需要和谁线下联系,大家可以体会一下,完全不一样的体验。AITO即使不做最好,但作为一个新兴新能源品牌,售前的体验连普通燃油车品牌的水平都做不到,那售后对任何人来说都是个问号,车子再智能也需要售后。如果说AITO在这上面不能做出一些改变,以目前的水平,我真的不觉得AITO能实现它的愿景。 总结一句,在这个价位里车还是好车,但是也不要只冲着华为来买这个车。也希望华为和赛力斯在汽车的路上能够真的成长起来。水能载舟亦能覆舟。
今天去验车上牌,十几辆排队的车中6,7辆是M5
M5已经算成功了,M7马上也要发布了。现在论坛里只有只有两种帖子,一种就是对这个车的认可和赞赏,另一种就是一帮车黑怪胎在各种凭空的、毫无根据的、歇斯底里的黑,黑品牌,黑车主,黑价格,因为实在是找不出可以黑的地方了,问界的成功和高品质对他们来说就是一种恐惧,恐慌。问界除了一些软件需要优化的地方,目前基本没有什么质量问题反馈,至少在眼下这车的品质已经战胜很多新能源同行了。试问一下买国产车你最担心的是什么,如果品质是优秀的,加上合适的价格,你还有什么理由去买洋品牌。
现在越来越觉得买问界是正确的选择,虽然M5车机也还有BUG,但是当你逛逛领克,极氪这些论坛看到车主屏幕完全死机什么都动不了恨不得找个锤子把屏幕砸掉的时候,确实觉得问界还是做得不错的,而且相信后面会把系统做得更好。买问界不只是看它眼下的小成就,而且买它未来的更优秀和系统增值。希望问界不忘初心,踏踏实实走好每一步。
以前还担心车内空气质量问题,现在看来应该可以打消这个顾虑。
懂车帝对于低俗的、充满社会负能量的帖子和发帖人应该好好整顿和清理一下,很多毫无价值的,非常无聊的,歇斯底里又毫无意义的帖子和信息就直接删除。
去和4S谈想给送个前挡和侧档贴膜,没成功。
如题。
准备采购充电桩,备选的有公牛,普诺得,比亚迪这些,但是普诺德还带刷卡和手机APP控制充电功能。应该怎么选呢?最简单的比亚迪的是不是也一样用,AITO APP也一样可以控制充电对吗?具体有什么不同?
作为一个普通消费者,虽然没有研究过这些技术,但看到有人喷增程不如混动啥的,其实我想说对绝大多数消费者来说,讨论这个东西似乎没有意义,因为我想要的一个车,就是要好用,要质量稳定。我买M5就是日常通勤代步用电,电池不大不小,刚好一周充一次,偶尔出个远门可以用油,好开,车机好用,还有就是对质量和稳定性抱有期待,这就是我选M5的初衷,我觉得这就是普通消费者想要的,理想one也是切中消费者的需求,而不是关心核心是增程还是混动,满足需求就是王道,有多少普通消费者者开个老是出各种毛病的车还来讨论技术先进不先进的,就3个字,要好用!!!如果质量不行,安全不行,用起来不舒服,那才是最要被喷的。
车主群里还是有很多反馈车子会往右偏,这个问题之前说可以调整解决,怎么还没有解决好么??
晚上睡醒了,论坛里到处看看,想想选车经历,感受颇多,主要是关于新能源汽车设计。总结的感受就是车无完车。当你看到一个车有亮点的时候,它必然会有它的弱项。 比如说岚图,车子大气,空间大,车身强度好,热成型钢比例达到31%,但是车机不行,增程版电池也不算大,比问界还小一些。 再说领克09PHEV,车更大,6座和7座,沃尔沃SPA平台,2.0T发动机,热成型钢比例高达37%,在一个价位里已经是天花板了。配置也不差,车机芯片也用的是比较好的8155,但软件不行,电池最小,才18度电,得频繁充电,选油版的话,油耗又比较高。 最后说说问界M5, 车子最小,空间最小,后备箱空间也最小,热成型钢比例只有19%, 安全性和上面两款比,差得有点大。天幕不能调节,得手工加遮阳帘。优点就是车机感受最好,电池也最大,增程里续航算比较好的了,同价位可选配置最丰富。 所以在30万这个价位,这些车都不完美,一比较,优点和缺点都比较明显。才发现作为消费者选车真的不容易,鱼和熊掌不可兼得。
已经有不少人反馈在车库电信和移动手机信号都好的时候,车机没有网络,因为M5用得是联通的网络,联通网络信号现在已经不行了,比不上电信和移动。那么这车机芯片是否支持全网通?是否可以自己更换为电信或移动的卡?我电信的流量都用不完。需要给用户自主选择权。
一直觉得这个灯和其他车区别很大,里面看上去一条条像打碎的玻璃的感觉。谁能解释为啥是这样的一种视觉效果?这灯晚上效果好么?
各位车主请反馈一下。。。。
每天一充的话,是不是三四年电池衰减就得更换了????
如题,选哪个轮毂,。纠结。。。。。
如题。。
同样的设计,不知有没有什么改进的。
关注了很久09,从喜欢到慢慢失望,最近新车也不断出来,周末去试驾了问界,华为的车机系统真的太爽了。真的是没有对比就没有伤害。如果09的开发团队能争气一点可能这车还有希望。
如题,我想这应该是比他都要重要的,有没有了解的人?
速度也不快,低俗噪音就很大,很不舒服,你们都觉得没有问题么?
第一个是就是后转向尾灯在下面保险杠上,这个设计你也许会说它符合标准,也看得见,但是我觉得它就是一个设计上的低级错误。因为这和认知习惯相关,如果你要后方车辆在关键时刻还来调整视线观察和猜测你打的转向灯是不是真的转向灯,那就是一个安全风险。这绝对是一个自以为聪明,打标准擦边球的无脑低级错误。 第二个就是方向盘的触摸式按键设计。这个很多人都反馈影响操作和会误触,如果驾驶过程中还需要心思来担心误触或者要低头操作,那同样也会关乎安全。 所以从这些点上可以看出一个车企设计人员的设计思路和设计水平。虽然这个车有它的优点,但缺点同样太明显,除了那些不是太大问题的前脸丑,空间不够大之外,安全和可靠是最重要的,但偏偏在这个点上09出现了一些低级失误,在犹豫是否还能买这个车。
有没有人知道内幕的?
提问M版的车主能分享下油耗么?如果均速30的话,会是什么样的油耗水平?
比亚迪唐如果能把内饰气味做到和领克一样的淡,质量可靠一点,真的就是天下无敌了。气味是唯一让我不能下单的理由。
提问P版能原地开空调睡觉么?能开多长时间?
1月份投诉榜单,吉利和领克品牌“大获全胜”,我1年多前关注领克01,当时是想买01的,那时就看到有很多电瓶亏电问题,现在关注09,但就是担心领克质量。现在电瓶问题居然还在,难道领克是一家有问题也不想改进的企业么???我不相信这是个技术问题。
想支持国产,可国产却这么不争气,要做个国产车车主还真不容易啊!!!!
提问P版跑长途在外面有办法充电吗?
提问在手机APP下订1000订金后,再去店里下订的话还要交定金么?
提问买M还是P版,希望大家给个建议!我现在有蓝牌,想换车,两娃,看中09,也有地下车位,M版油耗高,考虑P版是觉得可以纯电跑省油,上下班来回三十公里,另外待机可以开空调,速度倒不怎么追求。但是纯电跑每天充电又麻烦,领克国产混动质量稳定怎么样也有担心。大家觉得买哪个合适???谢谢!!!!