简介：这个人很懒，什么都没写~
nvelxr
非车商，非车商，自用收一台云南附近的19款智尊或者20款智雅豪华，公里数3万以内，可以接受补漆和小钣金。有打算出的车友可以联系
随着定价浮出水面，大家已经从理性聊车升华为对车型甚至品牌的攻击了。 第一:本次发布的价格比较模糊，没有给出对应各详细配置的准确终端售价，只看价格区间就下结论比较片面，最终出来合适就买，不合适就不买，市场是试金石，卖的好你喷无济于事，卖不好你不喷企业也会根据市场选择调整价格。有这时间精力多挣钱，给自己充足选择，才不那么被动。 第二:反向绑架车企的，鼓吹超过25就是喝国人血，割人民韭菜。然而有这类想法的人大多都是抱着捡大漏，薅羊毛的心态，占不到就恼羞成怒势必毁掉，试问大多数我们考虑10－20万的国产车是怀揣民族荣誉感，是大谈爱国？考虑40+bba，雷克萨斯的就是道德沦丧，没有民族感？一个交通工具而已，没必要升华出这么多标签。预算有限考虑性价比，预算足够考虑社会认同，品牌认同。预算不同追求的不同罢了。都是从自我出发，无关对错。市场经济这么多年，奔驰能成为bba里的龙头，绝不是靠1.3t和加价以德服人的，只是社会因素，很多人愿意为看不到的溢价买单，他们有错吗？他们并没有。 第三:我自己第一辆是f20(宝马1系两箱)那时候年轻改了就10万，开了4年亏了大半个车价。第二次换了f56s(minicoopers)新车1年卖了。第三次95b(macans)开了5个月又卖了。现在媳妇买了个甲壳虫，我打算换个大尺寸家用代步。每次换车都在亏钱，但每次我的选择都不后悔。我相信没有一劳永逸的交通工具，我也相信当你把精力放在提升自己，创造条件给自己多体验，多感受不同交通工具时，你的心态也会逐渐平和。曾经我媳妇也是非bba不考虑，当你都有体验后，最终能让你做选择的可能只有座舱的体验以及主观个性功能的喜好了。 下一辆会选择国产，带媳妇看过坦克300后，她也惊艳国产这几年造车的进步，无论怎么选择，适合自己最重要，车企这么多，车型这么多，没有哪家能做到让所有人满意，别人的意见永远给不到你的心坎上。看再多吐槽不如亲自走进4s去亲身感受来的直接
如题，欢迎探讨
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