冰棍太凉

深圳中电-王：奥迪A6，45四驱和CT6领运，两个车相比，各位聊聊啊？

用户4627398370789：这车我感觉最大的优势就是便宜。既然涨价了8000-10000，那么也就不存在优势了。看一月销量腰斩就能看出来。销售居然跟我说，可能去年买车的车主幸运吧。他自己都不相信这个理由

掌舵人597：因为个人对CT6非常有兴趣，自己最大的要求是舒适，也相信这台车的车主大都是第二辆车，理解还是各有深度的。翻了半天，没看见MRC主动电磁悬挂的体会描述，我的理解是车辆舒适主要有几个方面，静音、悬挂、座椅等，感谢愿意分享的车主们！

舒克贝卡：懂车帝App基础测试凯迪拉克CT6最小离地间隙160mm，不知道真假？比奥迪，宝马的都高，那为啥都说底盘低呢？有没有实际测试过的车主说下

自留地845：最近想入手美系，要不ct5 要不君越！但是听说美系发动机，变速箱漏油啊，这怎么搞

祖国万岁y：一直有关注S90和CT6，想在年前把车提了，有推荐一下的吗？自己平常跑长途高速比较多

小王小王吃饭用缸k：ct5有必要顶配吗？看了一个测评说顶配和顶配以下完全两个车，多了一个电磁悬挂差距这么大吗

沉默铁匠：CT6豪华 主动刹车从没动作过 只有警告 4S店技师上路测试也解答不了 据说别的版本有动作过于敏感的 有一样的朋友吗？

眼睛是最好的相机：38号最近狂怼宝马，CT5成了唯一正常的车 前几天他出了一个宝马3，奔驰c和ct5的横评，结论说CT5后排没优势，但驾驶感是三车中唯一一台正常的，另外两台几乎就是“亵渎汽车市场”。 大家都知道他不收钱，想说啥说啥，不过连续出视频狂k宝马3的情况也着实少见。 作为普通消费者，其实并不会像他那么钻研车子，但买车还是要理性，不要迷信品牌迷信任何车评。自己多次实际去试，买最契合自己的（如果你只是要个牌子撑场子充面子，那也没错，你花自己的钱不关别人事）。 不过说实话，宝马最近几年造的车真的越来越“亵渎市场”。资深改装车友买了台进口140（你想试驾都没的，完全靠对品牌的信任），结果防爆胎配上僵硬蹦跳的悬挂，贴路性稳定性堪比街边小店胡乱做完四轮定位的买菜车，直接车设崩塌。 还是那句话，就算他认为CT5没问题，但你也别迷信任何东西。