成熟豆浆1M3

大表哥燎车：十分罕见看到奇瑞SUV捷途-旅行者，颜值很高，霸气十足你会考虑吗

尾号6290：这个改的是真好看呀

纯粹愚昧：星越L，轮胎擦了点印子，侧翼凹陷了，隔音板子让我给扯了，大灯和轮胎都可以正常使用，今天跑一趟高速去4S店一点问题没有。今年第二次去了，售后见我又来了，相视一笑，一言难尽，最近感觉诸事不顺，小生求个平安 比亚迪宋，侧气囊爆了，轮胎爆了，大灯爆了，车主到了更年期，我过去询问人有没有事，不理我，后面我又问了下，就开始骂我了（我还提醒她把双闪打开，不听，唉）。 当时我左转弯，时速不超过25，确实没看见对方的车，看到了肯定要让的，转弯让直行嘛，我全责，没毛病，认了。比亚迪宋速度应该不会超过50，应该是以为我会让，结果没有提前刹车，就撞了。对方的左前10％撞我轮胎上了应该是，车友大神看图片就猜到了。我真的没看见，真的 对方报警，我打保险电话，拖车费我先垫付1000快，保险小哥说保险会赔，大概80公里吧。对方修车说要一个月，让我赔偿通勤费，一天80。我说可以，不过要发票，等后面你把车修好了，一块给你算，对方不愿意，态度恶劣，非常不尊重人。上我车赖上了，要去找我领导闹，服啦！我就说先给你6百，后面再看实际情况再给，对方不同意，现在一家人要找我闹，烦－其实应该赔点，我打出租车电话商量了，一个月通勤费1500，对方两口子后来商量了，说是新车，要找我领导讲理去。。。。。

等等赚十万：看来看去，没发现星途明显的短板，甚至还有不少小惊喜，从轿车到suv，到越野，几乎覆盖了家用车全品类。即便新上马的cdm系列，刷到的也是一片赞誉有加，并没有失速等极端质量问题。三大件，安全，操控等也是无可厚非。可为何就是得不到头部的销量和市场的普遍认可？是中庸的配置？还是尴尬的定价？

疯趣车之道：其实道理很简单。车的本质是代步工具，世界上绝大多数都是普通人或者穷人，穷人追求的是代步，稳定，省油，用车成本低，而这些恰恰是日系车的优点，反观德系车，操控好，动力强，技术先进，德系车更像是一个玩具，可以给你行畅淋漓的驾驶体验，但是德系车虽然注重体验感，但是换来的就是故障率相对比较高，后期小问题会比较多，日系车虽然具备前面的优点，但是却是毫无驾驶乐趣可言（个别车除外）。就好比富人追求的是吃好，而穷人追求的是吃饱。那么究竟日系车和德系车谁才是真正的好车呢？ 那么一两车好与不好的评判标准是啥？个人认为有下面几点：首先，车本身稳定性要好，不能三天两头就出问题，其次，车本身要开着舒服，这就离不开优良的调教水平，澎湃的动力系统，还包括扎实的底盘等，再次，还得具备良好的安全性，没有安全谈啥都等于zero，最后，油耗不能太高。综合上面来看，日系车基本只具备稳定性和油耗这个优点，反观德系车，除了稳定性差一点，其他方面都要优于日系车很多。所以从好车的定义来讲，德系更靠近一辆好车的标准。 最后想说一点，车卖得好不代表就是好车，举个例子，大劳的销量永远比不了日系，但是大劳确是不折不扣的好车。以上仅代表个人观点，不喜勿喷，欢迎留言讨论。

森锅锅儿：以前感觉没有这两个标志啊，现在启动车辆就有，想问下这两个标志代表什么意思

古月文木灬：最近在看燃油宝，星越L用户手册上也写使用官方认可的燃油系统积炭清洗剂有一些辅助作用，但不得添加未经吉利认可的任何添加剂。最近吉利app上的燃油宝有折扣，大家对这款燃油宝怎么看，对此事有何不同看法，有什么好的推荐，欢迎大家一起来讨论

闲传车：采用纵向大屏设计理念，新款吉利星瑞内饰谍照曝光

RoryZzd：【购车经历】 本人90后，前两台都是吉利，不过都是二手的，18年买的吉利帝豪，20年换的吉利博越，本来博越开着挺好的，奈何油价越来越高，而且我上班通勤每天80公里，成本太高了，就一直在关注一个省油的车，说实话，开习惯了国产车，合资车的内饰和配置根本都不想看，然后媳妇说还想换suv，去年雷神动力发布的时候我就被吉利星越L的1300公里续航吸引，也一直在关注，换车的时候去先去看了星越L然后去看比亚迪宋plus，媳妇看完内饰直接给pass掉了，然后就去直接定了星越L雷神迅 【驾驶感受】 比我之前的博越好太多了，当钱，也不是一个级别的，感觉最明显的就是噪音控制和底盘的质感，现在跑60像之前跑40的感觉，高速上个150也没啥感觉，但是这两天东北开始冷了，打开暖风，没开音乐的情况下，发动机噪音还是有点明显，可能是平时听习惯了电动机的声音，听不了太吵的声音了😂 【油耗】 由于我上班一般走高速，高速基本保持在120左右，下班市区，目前开了7000公里，综合油耗表显5.6，实际前一阵用小熊算的都是5.79，一箱油基本能开800公里以上，最近有一周没有上高速，明显感觉续航在增加，感觉一直跑底道快速路的话，续航轻松能上900公里 【动力表现】 在城市80公里以下基本上提速很快，前两天有一次超车，80公里以上感觉油门踩到底还是停顿了1秒左右，基本上市区超个车绝对够用 先写这么多吧，最后补充一句，看着是真的帅，之前喜欢燃油版的前脸，现在越看越喜欢雷神的，很有科技感

车闻社：长安换代真有一套？老车主实拍第三代CS75PLUS

潮玩车秀：B级车中的常青树，在帕萨特和雅阁中做出取舍，你会选谁？

小徐谈车：2023上海车展：别克昂科威PLUS亮相，外观沉稳，内饰风格得体

爱卡汽车：五一节前降价 4月28日24时国内油价预计下调0.06-0.08元/升

山东省委政法委：宝马MINI，又道歉了

旭：提车地点：广西南宁 配置：旗舰版 价格：官方盲订政策优惠241700+9000（金融服务费+上牌费+保险） 【购车经历】 一开始我就是要买混动的，去看了b家，基本都试驾一遍了，但是都不够中意。后来晚上和老婆散步路过吉利4s，见还开灯就进去看了看，我的销售顾问（开河农科）在加班，见到我们就很热情的接待我们。并带我们体验了hif，精致的内饰和方正时尚的外观给我们留下了很好的印象。刚好开始小定，所以我当下就下了小定。也因为小定可以退所以定得爽快些。其实一开始对吉利基本不了解，身边很少有亲戚朋友有吉利车。虽然确定要买国产车，但是一开始确实没考虑吉利。等价格出来大定的时候就开始纠结了。价格有点超预期，所以是大定最后一个小时才下的大定。确定下决心也是因为内饰确实比b家要顺眼许多。不过b家出了护卫舰后也让我犹豫了一把。甚至想过放弃大定，转买护卫舰了。护卫舰空间确实更有优势，妥妥的中型suv。这也是我对星越lhip空间评4分的原因，虽然也谦称自己为紧凑型suv，但是价格是中型suv的价格。最后因为护卫舰年前提不到车，而且因为旧车蒙迪欧致胜不置换了，新车主要考虑给老婆开，她不喜欢护卫舰太男性化。所以最终就是选择吉利了。好在没有让我后悔。 【驾驶感受】 开了3000公里，基本上是很满意的了。除了春节期间长途上用了增程和混动，其它时间大部分是纯电行驶。虽然有三个模式和3个挡位，但是切换起来很丝滑，没有任何顿挫的感觉。跑高速比其它牌子单档更省电，所以纯电续航很给力。官方205km。在我这边（广西南宁）正常跑都是200以上。而且e-cma底盘确实开发得比较好，一开始还担心是油改电影响乘姿态，其实应该可以算作一个新开发的平台。实质驾驶质感很好。超车变道敏捷稳定，过井盖，减速带什么的过滤得也很好。上高速A柱风噪有点大，打开音响之后也没有感觉了。音响也很不错，相比其它强调低音的牌子，这套音响更加清亮一些。车机方面也还行的。不像网上吐槽得那么夸张。就是平时用惯了百度地图，高德地图还要再适应一阵。语音控制方面如果解锁更多功能会更好些。 【亮点配置】 智能辅助驾驶在高速上确实好用，加上车道保持，在高速上开车很轻松，不过还是要注意安全。毕竟还不是万物互联之前，还是自己最可靠。 【最不满意】 原本是望舒蓝，老婆说太中性了。要是买这个颜色，坐都不坐。搞得我心情很恶劣。但是年前磨砂灰提不到车，也不喜欢晨露白，光线暗的时候有点以前蓝黑墨水的感觉。望舒蓝我去4s店看多了也觉得顺眼了。现在全家都顺眼了。 现在不满意的一点是感应式后备箱的操作有点无语，要站在车后面好一阵骚操作才能开启，搞不懂什么场景才适用。后期升级能优化吗？ 还有一点，就是晚上光线不足时，倒车影像太暗。不懂能不能优化。不过用惯雷达也没什么问题。 希望圈主推荐

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没得名字：想到啥说啥文化不高可能有点乱购车经历就是废话 【购车经历】 刚开始看的是大众探岳和迈腾和昂科威刚开始是照着20万左右找到，刚开始我不想看国产的但是我家里人要看国产，就一起把国产都看了一遍看完就看中了吉利星越L ，昂科威有点老气探岳颗粒捕捉器的问题也就不选这两个了，剩下的也就迈腾 星越了，你们可能在想我为什么有20万预算要买个吉利呢？看完星越我刚开始还是想要迈腾的但是我跟星越比对了一下我突然又想要星越了，我是刚拿驾驶证我没开过车看星越L功能多而且这个价位2.0T迈腾20万才1.5T所以我比较想要星越，但是国产车没面子也不保值迈腾就没这些问题了所以也想要迈腾，我跟我家里人说了一下我家里人看我也看中了星越L主要是16万比迈腾便宜多了就也不想加预算了，所以就选了星越L了（迈腾没试驾我实习期不让我试，星越L我这里没有试驾车所以我这次买车就是看看内饰还有配置） 【驾驶感受】 2.0T虽然是低功率但是我试着完全够用，还有就是刚开始起步的时候有顿挫感，其他的我没开过其他车我到没试着有什么，如果要说比我教练的车好的没边了，车机刚打开的时侯有点卡几秒后就好了，车机有时候突然没有信号了不过重启一下就好了，还有就是车道辅助系统和主动安全有时候出现问题显示摄像头功能受限这好像是车机问题 【油耗】 在县城里开走走停停的开到现在我也没准大概11-12个上吧我开车会动不动猛踩油门这个油耗我感觉还好 【空间表现】 紧凑型SUV这空间是真的大感觉快赶上中型车了 【提车价格】 原价155200 优惠6500 税6690 保险3900 全款一共16万以内

这车值么：【吉利星越L Hi·P官图发布，新“卷王”来了？】 10月14日，吉利官方发布了紧凑型SUV——吉利星越L Hi·P（插混版）车型官图，作为首款基于“e-CMA”架构打造车型，新车有望在今年四季度上市。 星越L Hi·P外观相比现款星越L雷神Hi·X版并没有太多变化，更换了全新样式的轮圈，车身左侧后翼子板上增加了充电接口，尾门的右下角还加入了插电混动新标识。 这次主要更新在动力方面，根据申报信息显示，吉利星越L插混版搭载由1.5T发动机（最大功率150kW）+电动机组成的插混系统。同时，新车将标配41.2kWh的CTP平板电池，WLTC工况下纯电续航里程为207.5km。 比较特别的是，星越L Hi·P标配独有的“双电机串联锁定”，可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达1250km。星越L Hi·P 标配三挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，综合续航最高可达1300km。 燃油版星越L凭借其出色的产品力及性价比被网友誉为“卷王”的存在，星越L Hi·P相比传统PHEV车型，其可锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率；相比纯电动车，星越L Hi·P可以同时享受加油的便利，完全消除了里程焦虑；相比增程电动车，星越L Hi·P拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，可以说兼顾了纯电及混动的优点。屏幕前的各位对这款新“卷王”怎么看呢？欢迎评论区留言互动。

嘎女王的夫君：今天是雷神伴随我的第十天了，这十天开了近700公里，有很多心得体会和大家分享一下，希望能帮助大家认识这款车。首先就是外观和内饰，我不说可能也会有很多人喜欢吧！确实是很符合当前的审美，我认为这款车型是吉利设计最成功的一款吧。买回来就给爱车配备了几个小部件，大家可以看图，反正我挺喜欢！再说说它的动力，可以说在城市里跑的话动力可谓十足，加速的感觉非常丝滑，而且感觉后劲很足，超车可以说想超就是轻轻一脚的事儿，让我感到非常自信！网上吵的沸沸扬扬的车机卡顿现象我没遇到过，车机还是挺流畅的。虽然功能少了点，但对我来说都没什么用，我平时只听听音乐和交通广播而已。油耗方面没有太大的惊喜，可能是因为我每天都是上下班高峰期开吧，平均时速最低19时油耗最高6.3，平均时速最高是24油耗最低5.6，怎么说呢。。没我期望的那么低，但比我以前的雪佛兰创酷低3-4个油吧，还算满意。目前还没跑过高速和快速路，不知道高速表现如何，后期跑高速再和大家分享。以上是自认为很满意的地方，再说说不足吧，第一点就是座椅通风，开到最大风量也就能感到一丝凉意，几乎和没有一样，问了售后，人家给我的答复就是这车就这样，我这暴脾气，要么你别上这个功能，要么你就让我花了钱有点体验感，这算什么？和4S售后反应了这个情况，说是要汇报上去，我也就只能再等等他们的答复了！希望厂家能重视这个问题并给予解决。第二点不足就是减震和胎噪，减震偏硬，路面有个稍微深点的坑就咯噔一下，一点不舒适，胎噪也是挺大的，估计上了高速声音会更大，呃。。。不过相比较我以前的创酷，这个胎噪也能接受吧！不过咱们不是主打静谧性嘛？再做的静一点不是更好嘛！第三气温现在慢慢低了，早上发动机冷启动时候声音有点难听啊……不过车热了就没有问题了，建议厂家在这方面做些改进，把发动机声音做的好听一点，不要破坏我心目中的美好形象！最后总体评价一下，雷神……值得入手，虽然有些毛病，但在有点面前也就不算什么了，哪个车没有点问题呢？综合来看确实算得上是一辆好车，推荐入手！对了，新车一血已完成，想试试主动刹车，结果怼墙上了，后来才知道主动刹车是针对移动物体才会启动，所以大家以后不懂的一定要问，不要随便尝试，好了先说这么多，睡觉去了。再见👋🏻

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梦境三千：好车不用多说，空间大，内饰高级，各部分动静很安心，不是没声响，是没异响。 城市通勤单程6公里，油耗7个，省道50公里速度80油耗5个，高速230公里速度懂的都懂6.5个，平均这一个月2000多公里6.8，感觉很省了。买车不是为了省钱，真省钱买个五菱宏光比这省，就是为了驾驶感受，起码想去个地方不用担心得花多少钱油，不用买了新车放在单位或者家里。帖子看过不少，有些观点不敢苟同，几缸也真无所谓，耐用好用就行，一般家庭，没买卖二手的习惯。 动力很好了，以前开的09年福克斯1.8l和这个没法比了。 智能驾驶舱感受也很好，车机确实需要改进，尤其刚启动，反应慢，得两三分钟。软件也需要优化，尤其默认的界面百度导航，声音每次都得手动关闭，成天上班的路又用不着他。因为是高配，有倒车安全预警，触发好几次了，一次刚提车有点手生掉头没看见后面有人过来，还有几次基本离的还有点距离刹住了，安全带好勒。前面主动刹车也触发过，不过是误触发，握住方向盘油门继续踩不会有急刹情况，之前有点担心这个。 底盘软硬不太能感受，不过感觉比我以前福克斯好，高速过减速带也有弹性(有些减速带真是不显眼也没提示)。 油耗的话这边街道短红灯多，基本加速到50就该减速，而且通勤通常开车急，一脚油门超好几辆车那种，所以城区油耗高，有个全国车友群里看人家平均5个油真羡慕，可是没办法。 【最不满意】 好像也没什么不满意的，充电是真没条件，所以油混挺好。车机扣0.5，继续努力。这车确实保有量低，白色颜色好个性，开出去就知道是个我，不太低调。。现在还好，街上碰到过两次别的雷神(白)。北方我这个小城市都能遇到，销量应该也还可以吧？ 【购车经历】 没什么补贴，不过4s店服务不错，费用也不高，所以挺满意。感谢国家好政策，省了一半购置税，不过被4s合作的贴膜店哄的贴了4k的车窗膜，效果倒是真不错，隔热遮光座椅不烫。 没怎么给车照过相，发几张验车的还有和油版偶遇同框的合照，加油！买车，不就图个吉利！

攸然谈谈：根据之前星越l混动版本首批车主反映，在首批车主里面给予福利很大，有一份补充协议，协议上写的是“首任车主终身免费保修和保养服务协议”，也就说首批车主买了这辆车后，往后只需要在买保险和加油上有花销，其他车辆养护方面基本上不需要花费。如果按照家用车一年三万公里，一年保养2-3次，按照估计每次保养费用为800，一年就是1600-2400，按照10年计算可以省下一万六到两万四。还有终身质保包括也包括动力电池，也不用担心动力电池问题了。后面买的或者订车的车友也不要担心，按照星越l油混的套路，后面的车友也会送有4.5年12万公里的免费保养福利，以及终身免费基础流量。

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