简介:这个人很懒,什么都没写~
饺子多谋
我03年的,单身,21年高中毕业踏入工作,目前扣掉社保月薪八千,每月能存5K到6K,年底还有13薪,存款15个,以后工资和位置都会上升,但是家庭条件不太好,车房都需要全靠自己买,预算25个以内入手ct5pro,但是身边的人都劝我买一个十万左...查看全文
用户5142502596284
客服说是811的方案
才高八斗河流8
听发布会越听越贵呀,个人也就最多20个,能用来买车,再多支持不起了
乐天派蓝颜知己
雷总说:9.9万元,不可能,14.9万元,不可能,19.9万元,也不可能………,雷总实在是营销高手,几个不可能已经吊足了所有人的胃口,不管是车评人,潜在客户,米粉屌丝,还是竞争对手,就算是路人甲也都纷纷议论小米汽车到底会卖多少钱。 虽说没有公布售价,没有正式上市,可许多网友在马路上已经遇见上牌的小米汽车,未开售,已经在全国各地到处乱窜了,现在应该没有几个人不知道小米也造汽车了吧?这就是雷总的高明之处,先让所有人都知道小米已经开始造车了,买不买是另一回事。 当所有人都知道小米汽车要来了,却都不知道到底小米汽车要卖多少钱,好奇心害死猫,越是好奇,越是在帮雷总做宣传。卖多少钱不重要,重要的是要让所有人都知道,把所有人都吊着。雷总实在是高手,所以看衰小米汽车的人们,不要那么自信,小米14手机都敢卖六千多了,你们觉得小米汽车会走屌丝路线吗?肯定不会,小米汽车肯定25万以上,不信就让我们拭目以待吧。
赛博船长
极氪太能整活了~全新极氪 001 发布会欢迎卡片,记录了到达 16 万辆过程中的大事记。
换车倒计时10年
看智几L7那配置,是不是可以认为智几这个品牌今年放弃30万级的市场了。其实专心做好L6,全力20-28万级也不错,800v打的过极氪007的话,靠固态电池也能把极氪001通杀了吧。
佛系看车圈
极氪007作为豪华电轿,全系标配800V碳化硅,预售价22.49万,这个价格看来可以冲量爆款啊
一城谈定制
都说升级后更实用,前几天收到软件更新升级推送,今天一大早起来升级,坐等效果…
追忆似水无痕1
活性炭珠掉后排座椅车底,掰开坐椅下很多,这种事怎么办呀,车友们
多才艺术家pVE
提问特斯拉连续两年,转年后就大降价,以后谁敢 12 月买,它12月该怎么拉销量? 23 年12月卖了 6 万台,很多人都想着不会连续两年这么玩吧,我就是觉得应该不会连续两年这样背刺大降价,没想到背刺的这么快。
正直巴顿6f
这样买怎么样?车友们,需不需要加其他的啊
WSilver1226
能耗141Wh/km,三亚至济南,行驶在冰雪路面上
光寻影
一直挺喜欢奔驰C,小区地下停车场有一台,每次经过都会多看两眼,颜值确实在线刚才偶然翻了翻现今的行情,才发现价格已经下探到这般田地,突然感觉奔驰也有性价比了基本已经和Model Y甚至Model 3同价,一年前奔驰C的满配价格大概与Model Y高性能版相同,现在估计也就我买Model Y长续航时的数目就能拿下,如果我有油牌,可能真会犹豫纠结了
苑叔聊车
预算40万左右,坦克500和凯迪拉克XT6怎么选
智慧苹果1K4
同志们,今天刚去搞的价格,大探昆仑巅峰落地42不含置换,但送了4s的猛禽儿童车,这个价格可以搞不。
氷菓JQ_
你买m9了肯定是奔着智驾去的吧?肯定要买2.6w的智驾包吧?落地1.5w购置税要算吧?实际上低配如果什么东西都不选配,加上这俩东西,那就是51w起售。(别告诉我可以不选智驾包,不看重智驾的会买问界?)
李良玉455
问界M9是一步站到理想L9头上了是吧这价格是压理想一头了,质量,质感也肯定是压理想一头了,就看销量了
mizhoubb
穷买不起,退了还是买x9吧。
大民要自律
#AITO问界M9将于12月26日上市从理想车主群里看到不少关于M9的图片。发出来共同讨论下,你觉得配置顶不顶?...查看全文
这小子懂车
问界M9不可能40万以上起! 今天下午就上市,公布价格,拭目以待!
行走的丹霞
智能闭式空簧+CDC可变阻尼减震器,高度可5级调节,很好奇最大升高高度有多少? 道路预瞄系统,感知路面状态及驾驶员意图,该软时秒软,该硬时秒硬。软可舒适,硬可安全。 动态扭矩自适应系统,防止打滑,利于脱困。很好奇雪地(有冰冻的)防滑效果 上述这些都是建立在数字化基础之上的能力,与传统机械化能力的不同之处在于,智慧感和应对,反应更快更精准。 所以才明白为何之前流出的M 9越野视频那么牛,城市大型S U V,车长超5米2,轴距超3米,离地间隙不到20 cm,进入角和离去角也不大,居然可以进行中度越野,过交叉轴,爬大坡不磕碰前后车身。
鸿馨儿克
从很早之前的媒体底盘动态试驾,到现在的展车自媒体试驾,开过M9的人,不下几百人了,目前反馈的信息主要有几点。 第一,实车第一眼,车非常大,也很漂亮,但第二眼就很普通,越看越普通,属于不耐看,不上镜,说白了,希望车子好看到媲美超跑的,别想了,外观不值60万 第二,使用感受,前期提到的华为黑科技很多被阉割,要想完美体验到所有高科技的高配版,目前没有,那些把M9所有高科技集中在一台的人别幻想,所有试驾车都是中配,所以带来第二个问题,车有创新,但不够颠覆,说白了,体验起来,车仅仅是车,并不是想象中的钢铁侠。 第三,60万的车除了科技带来的享受外,主要还是用来日常代步开,这车开起来也很普通,动力就和普遍的纯电动车一样,踩油门,就来电,仅此而已,这么大,那么重的车,要求百公里2秒也不现实,5-6秒又和别的电动车没区别,所以动力也很普通,早接受早适应, 第四,底盘质感,这玩意,只能说仁者见仁智者见智,用豪车的质感对比是没问题了,意思就是底盘偏软,坐着舒服,开着舒服,60万的价格,就看你能不能接受这样的平凡