现在买车基本都是要买混动的，并且混动技术国内是处于一个领先地位的，所以我主要把买车目光放在了国内的厂家，比较中意的就是腾势D9、魏牌高山还有岚图梦想家，今天就先体验一下高山的感受。 我是先坐后排，后排可以调整坐着很舒服，腿可以完全伸直，但是后备箱空间小，轴距短的缺点暴露出来了。 感觉高山的路感比较明显，开快一些的情况下第二排会抖动，可能是共轨设计的问题吧，毕竟路很平。 等销售开到路宽没啥车的地方时我开着兜了两圈，感觉主驾的位置很舒服，基本上大部分功能也都是给到主驾用的。最大的问题就是动力有点差，1.5L的发动机欠缺动力，电动机也运行的情况下动力也一般，如果没电的情况下亏电跑不知道动力会如何。 回来感觉还是差点意思，车内也没有什么豪华感，看定价2打头的话再考虑。

高山车友圈

快来懂车帝看 @dbxxxxxxxx 发的精彩内容

现在买车基本都是要买混动的，并且混动技术国内是处于一个领

让人失望的高山

现在买车基本都是要买混动的，并且混动技术国内是处于一个领先地位的，所以我主要把买车目光放在了国内的厂家，比较中意的就是腾势D9、魏牌高山还有岚图梦想家，今天就先体验一下高山的感受。
我是先坐后排，后排可以调整坐着很舒服，腿可以完全伸直，但是后备箱空间小，轴距短的缺点暴露出来了。
感觉高山的路感比较明显，开快一些的情况下第二排会抖动，可能是共轨设计的问题吧，毕竟路很平。
等销售开到路宽没啥车的地方时我开着兜了两圈，感觉主驾的位置很舒服，基本上大部分功能也都是给到主驾用的。最大的问题就是动力有点差，1.5L的发动机欠缺动力，电动机也运行的情况下动力也一般，如果没电的情况下亏电跑不知道动力会如何。
回来感觉还是差点意思，车内也没有什么豪华感，看定价2打头的话再考虑。