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    Dae-snipe

    认证:深蓝S07车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #新能源亮点功能清单新能源汽车的浪潮中,深蓝S07以「科技平权」的姿态杀出重围,用一系列颠覆性配置让传统油车瞬间「过时」。这款车究竟藏着哪些让燃油车主羡慕到眼红的黑科技?我们一一拆解: 一、 续航焦虑终结者:把「虚标」变成「反向虚标」深蓝S07搭载宁德时代新一代磷酸铁锂超充电池,CLTC续航最高可达620km,配合独创的「超频脉冲加热」技术,零下30℃低温环境也能实现5分钟加热20℃,续航提升50%以上。更令人惊叹的是其「智能能量管理算法」,通过实时分析路况、驾驶习惯和电池状态,动态调整能量分配,实测续航达成率高达93%,让「反向虚标」成为新常态。对比油车动辄500km的「理论续航」,深蓝S07的续航表现堪称降维打击。 二、 智能驾驶:新手秒变老司机 全车标配34颗高精度传感器(含5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+4颗环视摄像头+1颗前视摄像头),配合NVIDIA Orin-X芯片提供的508TOPS算力,实现L2.9级智能驾驶。高速领航智驾NID3.0可自主完成变道超车、匝道汇入等高难度动作,APA7.0全场景代客泊车支持复杂地库自动寻位泊车。最让油车党破防的是其「哨兵模式」,当车辆遭遇剐蹭时自动开启360度录像,彻底告别停车焦虑。 三、 移动头等舱:重新定义舒适出行 深蓝S07首创「零重力云感座椅」,采用8层复合结构设计,配备16点气动按摩、三档通风/加热功能,配合行业首创的「情景联动手势控制」,手指轻划即可调节座椅角度。全车搭载16个扬声器的杜比全景声系统,配合双层夹胶静音玻璃+主动降噪技术,打造出音乐厅级静谧空间。更令人惊叹的是AR-HUD抬头显示系统,将导航、车速、ADAS信息投射至7.5米虚拟成像距离,驾驶信息尽收眼底。 四、 智能交互:比手机更懂你的第三空间 15.6英寸向日葵中控屏搭载高通8155芯片,支持左右15°无极旋转,配合「可见即可说」的连续语音交互,1秒唤醒、20秒连续指令、方言识别准确率高达98%。深度定制的Deepal OS系统打通了华为HiCar、小米CarWith等主流生态,车载应用商店提供200+款APP,配合车载5G网络,行车途中可随时开启视频会议或云端游戏。特别开发的「露营模式」可对外放电3.3kW,配合全景天幕+智能香氛系统,瞬间变身移动会客厅。 五、 娱乐天花板:年轻人的移动轰趴馆 深蓝S07彻底打破「车机=导航+音乐」的刻板印象,15.6英寸大屏支持《原神》《王者荣耀》等大型手游投屏,配合专属游戏手柄套装,充电半小时就能来一场峡谷激战。更夸张的是其「车载KTV系统」,通过UWB数字钥匙实现手机秒变麦克风,配合动态氛围灯组和影院级音响,行车途中随时开启演唱会模式。对比油车万年不变的收音机+CD配置,这种数字娱乐体验堪称次元壁突破。 当传统油车还在纠结「真皮座椅」和「机械仪表」时,深蓝S07已通过全域OTA进化能力,让车辆常用常新。从续航黑科技到数字生态,从智能驾驶到场景化体验,这款车正在用「软件定义汽车」的理念,为燃油时代画上休止符。对于追求科技体验的新世代消费者而言,深蓝S07不是选择题,而是必选项。

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    1.增程器高速超过130如果没开强制纯电 增程器会强制高速介入非常吵 开了强制纯电就会苦苦掉电非常快 2.360全景 白天能用 (上面拍的图是有路灯的情况下也不是很清晰 如果各位要对比就找黑的地方拍s07的360) 如果晚上要用360 左右两个轮是肯定看不清楚外面的情况的除非你不依赖360 还有一点是客服 我说晚上360看不清 客服说你白天看看呢。(佩服) 3.系统2.3bug 在carplay连接容易出现上图 很多不显示(这是字体颜色和主题的问题)但是这是因为bug导致主题切换的问题 并且carplay连接时候如果用的地图主题 右上角会不显示续航(偶尔会显示) 如果用另一个主题 也只会显示续航 其他都不显示 4.动能回收在遇到打滑的情况下,它会立刻关闭动能回收 那么只有前刹 如果力度不够 踩多了会导致四个轮子打滑 险些失控(亲身经历,并且出现多次)如果不出现打滑 那么这种情况不会出现 测试很多次了。 5.动能回收开到100%跟我开过的特斯拉 零跑 完全不一样 不能实现松开油门即刻减速 有延迟非常明显 6.打方向 主驾驶左脚踩的位置 多次能够感受到非常明显的异响并会感受到震动。 7.后排车门虽然和卫士一样 轮眉部分在车门上 导致行驶中轮胎就会甩泥到车门上 下车也有可能擦到裤子(可以买挡板,但是原厂没有 不理解为什么) 以上我都还没有去售后了解过 有时间统一去了解看什么原因看能不能解决。

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