简介:专注成教学历。
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海豚优缺点 优点:①车身大小刚好,窄路行驶便利,停车方便。②车内空间够用。③马力大加速快,④车内设备智能水平高。 缺点:①大灯远近光不够亮,下雨天或者跑高速很危险。(改大灯就没有终身质保)。②仪表台反光问题影响视线。③地盘过软,高速不稳定。过起伏路面颠簸严重。 需改进:①座椅改成下沉式,类似于id3。目前这款座椅容易疲劳,②自由版的后排脚底出风口被减配,后排温度不好调节。③车内NFC感应器在中央扶手下,工程师自己不试下吗,把感应器装在最不顺手的位置。
你们的海豚都有这些问题吗 豚友们异响解决了的发出来,大家都能借鉴一下少走弯路,23款海豚,9500公里。 ①地盘异响,车子刚动时地盘会有咯噔一声(未解决)(偶发性异响,无法找到异响点) ②顶棚异响,过颠簸路面时车顶会有哒哒的持续声音(已解决)(车顶和横梁间隙过小,打玻璃胶填充缝隙解决) ③刹车异响,轻踩刹车发出吱吱吱的声音(未解决)(刹车片硬度过高,说是换了刹车片过段时间还是会响) 因为这些异响已经去了不下5次4S店,很烦。
提问海豚23款,急加速,和快刹停车时会有“噔”的一声响,感觉是从地盘传上来的声音,偶发性故障,去4s店紧了两遍底盘螺丝,还是响。大家有同款异响的吗
比亚迪的售后技术水平真不是一般的差,一个师傅带几个刚毕业的学徒,我海豚底盘异响,开去检测3次没解决,学徒连螺丝的松紧方向都搞不清。拆装螺丝就用风炮怼,力矩多少也不知道,把螺丝打到不动就行了。差点干到滑丝。
不凡蜻蜓5e8:比亚迪4S店的维修水平很次……
提问途观L颗粒捕捉器容易堵是因为短途行驶达不到颗粒捕捉器的工作温度,那在捕捉器的外面包一层钢制保温套加速升温行不行呢。 最近感觉有堵的迹象了。不负责的大众又拿不出一劳永逸的方案。不闻不问把店大欺客的行事作风发挥的淋漓尽致。 从之前的双离合故障,老EA888烧机油,速腾的后悬挂,帕沙特的A柱骨折,到现在的颗粒捕捉堵塞,一步步消耗掉之前积攒的口碑。再换车绝不碰大众。
提问途观L,22款,330智享版,行驶中出现“无法找到钥匙”的提示,然后亮钥匙感应的故障灯。途观车友们,你们有出现过这种情况吗。