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玩车报告：极限颠簸测试，宝马3系PK奔驰C级，不是冤家不聚头！
#奔驰C级提车作业本人2018年8月提的奔驰c级成就特别版，原车配备amg轮毂和原唱柏林之声，优惠完落地34万。 购车经历 ，刚买车时没有太多经验，看了很多4s店，比较了a4.宝马3，凯迪拉克ct5 ，英菲尼迪，试驾了途观L，预算30左右，后来朋友推荐看一下奔驰c级，进到4s店里c级e级让我眼前一亮，（本人更喜欢e级无奈超了预算），老婆非常喜欢c级，c级的线条 外观和内饰无可挑剔，于是当天便约了试驾。试驾过程也销售耐心讲解，全程运动模式，感觉油门灵敏，推背感强，后劲也很给力，超车不拖泥带水，刹车灵敏，方向也很精准，很满意。一星期后便提了车，我的c级是成就特别版，2.0T加9At，当时的配置不包含氛围灯感觉也是有点小遗憾，后期车队的好多朋友拉我去改装，但因为对改装不是很感冒一直也没有去。 用车体验：目前行驶了2万5千公里，c级给我的体验总体不错，市区基本用c模式，偶尔在市区来来s模式撒撒欢，地板油啥的，本人开车比较爱踩急油但并非暴力驾驶，在市区走走停停平均速度25到35之间，基本10.5左右的油耗（早晚高峰除外）高速s或s加基本油耗7个多点，对于油耗基本满意。在市区超车油门和刹车反馈灵敏，给了我很强的驾驶自信，方向没有虚位，抬个头地板油啥的只要敢踩基本问题不大，柏林音响很给力，无损的歌曲环绕真心不赖。再说说不足之处：首先，在怠速或者速度很低情况下踩刹车会出现吱吱吱吱的尖锐刺耳声音，就像用钉子划玻璃的声音。其次，1到3挡间的档位切换逻辑奇怪，并且有很强的顿挫感，有时真的感觉很不舒服。悬挂偏硬，胎噪比较大，过一些减速带或者非铺装路面时路面的坑坑洼洼的反馈很强，在高速上将歌曲声音放大才能掩盖前排的胎噪和风噪。 其实人无完人车无完车，小c给我带来很多的便利和幸福，它对我来说更像风里雨里陪伴着我的兄弟，周末带着父母，老婆和孩子去郊郊游，踏踏青，忘记平时的烦恼和忧愁，或许那一刻才是它带给你真正意义上的幸福。两年间通过它我加入了车队，认识了很多朋友，大家一起聚会喝酒打球，组织公益活动和慈善捐款，免费接送考生，小c让我交到更多朋友的同时也让我遇到了很多善良可爱的人，同时也希望这份温暖能够更广泛的在社会中传递。 以上便是我的用车体验，文采不好兄弟姐妹们见谅，希望能够给提供你们帮助。买车不是别人认为好，而是自己觉得好，人无完人车无完车，只要自己觉得喜欢并且能够接受它的缺点和不足，那它就是好的，希望大家都能如心所愿！
