简介:这个人很懒,什么都没写~
胡莹哥哥
其实我还是有几个点吐槽的 1.冰箱不是全自动开关(这个价位说不过去) 2.二排空间不够宽敞(我小鹏X9都是四座模式) 3.三排折叠大床模式不够平整(我到时出去玩打算三排座垫拆了应该能纯平) 其实我更希望出5座,然后纯平大床模式(我X9大床模式坐那不顶头,头顶空间还富足) 9X吸引我的有天窗可以打开,天地门,选装拖车钩, 因为要玩拖车所以增购混动车,不然我还是选纯电
9X能不能用点心,既然延迟交付就好好设计一下。 二排可以旋转,扶手固定也没必要去改了,那能不能加个平移,三排搞个纯平,副驾全折
无缘无故变更交付时间 怎么也得说说补偿方案吧 或者一次退款和改配置机会 我其实也不着急用车,寒假前能提车就行。 交付延迟那会改进那些不足的地方吗 我是当晚公布价格就退款,又重新锁单的客户 退款原因 价格不满意,低配选装太限制太多,座椅设计不完美。 本来想等明年升级改款,或者出大五座再买 但想着寒假可以自驾去东北玩又重新订了 初代产品基本就是韭菜,不管是什么品牌 等等党永远是赢家 还没上市大家就发现那么多问题了 希望这次延期交付会改进一下座椅问题, 理想状态(三排折叠纯平,二排可以向中间靠,然后可以退到最后,靠背可以调节最大角度) 让我们对9X百分百满意,不要有遗憾
说不好的反而都是潜在客户,一顿猛夸的,你们买了吗? 挨骂要立正,建议要改进 一些不足只有真实车主才会去体验发觉问题 比如三排折叠不是很平,二排调节空间很小。 副驾零重力的时候后视镜会被遮挡 我平时开MPV都是四座模式。 所以这一辆更想要是五座(二排空间要大,可以变纯平大床)出个五座多个选择不是更好吗?而且五座比六座还能便宜个万把块 人多的时候就换MPV,不需要伪六座 还一个担心的是智驾车机问题,虽然H9但是真的能达到L3吗?这可是多花了2万多。 底盘车子用料倒不是很担心,毕竟现在国产新能源上三十万都不会太差 顶配十一月底开售,希望座椅调整一下吧 退了订单又问别人转回来锁单 希望不要失望,不要太快背刺
该学学蔚来,价格一部到位,订单排到明年。 还搞的自己很火爆一样 有脸晒大定量 准现车都还没抢完 自己选配也只需要两周 很多人退订还有一个原因,三排折叠四座根本不是人坐的。座椅毫无设计可言,就是大沙发按上。用点心一键纯平有那么难吗? 大家想要五座不就是因为你六座空间搞得太局促吗?如果四座模式下可以翘二郎腿大家还是喜欢六座的毕竟可以应急。 明年肯定升级降价改款 口号喊得震天响,大电池,稳定杆 结果大电池标准版还不能选 稳定杆还生产不出 第一代001,009都是纯纯的韭菜。 一代009起售50万起谁给她的自信,一代连个抬头显示都没,还借口风挡倾斜角度过大[呕吐] 宣传啥啥第一,第二年就升级降价6万才换来一点销量。 这9X还走这样的路,这帮高管吃啥用的。 错过了今年的时机 明年可比你豪比你大的蔚来ES9,尊界M900要来了
等明年换代看看吧
这形态,这尺寸没跑了。 内饰智能也不担心了 唯一问题可能也就是个人问题,价格 估计起售价70差不多吧 预算不够的
#极氪9X看车实录这是给人坐的?工程师自己有体验过吗? 往前移可以放下来一点点,但是腿都要碰到了。上下车都不方便。 这就是七发布会八发布会的成果? 应该有人会问为啥要三排折叠, 平常不需要六座 想更大的后备箱,想要更宽敞的二排空间。 还有零重力下,副驾驶座挡后视镜 工程师真的是吃啥的,能不能用点心。 优化一下空间设计,解决一下联动 解决不了就出个大五座吧
M9上市6坐,没过几月就上大五座。现在又要上4坐了。 给句话会不会有五座。 很多人跟我一样不需要六座吧。 为了将就六座,二排三排搞的都不舒服 友商5坐还比6坐能便宜点
各展厅到车,现在看车的人也没那么多了,可以好好细细的看了。 发现几个问题, 1.零重力情况下副驾座椅会挡住后视镜(别扯行车过程中,为了安全不要零重力) 2.自动门开关不适应,开的时候有阻力感觉像门坏了一样,可能我们自己开段时间会适应,但是乘客肯定吐槽,不知道用手拉开容不容易坏,上次关门有明显阻力,这次没啥阻力跟普通的差不多。 3.抬头显示亮度调到最高还是看不清 4.冰箱为啥不是全电动(我小鹏X9都可以语音按键完全打开关闭) 5.后排娱乐屏真的小才16寸,现在基本21寸了吧(可能为后面升级留空间,明年升级肯定21寸打底) 今天去看,听到很多人还是对比ES8的。就看29号最终定价了。
昨天去看了,外观大气,内饰紧凑。 48万一般般,如果降价5万还是有竞争力 有人说跟M9比,人家品牌有溢价市场会买单,就像挂个奔驰标,溢价可能几十万,挂个劳斯莱斯标溢价可能有个几百万。你如果想跟M9比,就请你用华为那套系统,自己系统多差没逼数吗? 不知道会不会跟009上市一样,雷声大雨点小, 被捧杀了,后来改款增配降价换来一点销量。 有些人说肯定定价会比009贵,虽然现在配置比009高,但是009再改款肯定会用这套系统,或者更高的。现在电车更新换代太快,009上市的时候也啥啥都是最好的,现在回看第一代啥也不是,连冰箱都没。 没有溢价的品牌兜底,就老老实实拼性价比吧,就像ES8,以前50万啥也不是,现在40万真香。就是不知道他为啥取消了拖车钩选装,我也只能放弃ES8了,以前我就说过同价位同档次多个换电是有竞争力的,但是要我多掏十万才有换电模式,我宁愿不要。 就像9X号称宾利同款价值6万音响,我不要这套音响,你能给我优惠5万吗?如果不要这套音响可以优惠5万,百分之九十人会选择吧。但是你说选装加一万可以选这套音响那估计也会挺多人选。 不着急就等换代吧,说实话第一代就是韭菜白老鼠 除非有个心动的价格,低于自己预期,让人无脑冲
到现在都不敢公布预定量...查看全文
我最看重的是拖车钩选装,为啥M9有选装M8没有。没有的话到时候就退了。
淘宝的杠感觉做工好差,这焊接比我焊的还差。 想暑假加装个拖车钩拖着房车去流浪 顺便吐槽一下居然没有预留行李架位置 不装个车顶行李箱我想问大床模式,东西放哪里。 大床模式给你点赞,但是你东西放哪里...查看全文
有鹏友改拖车钩拖房车了吗...查看全文
MEGA贵一二十万不说 连最基本的大床模式都没 遗憾的是X9没有行李架跟牵引选配...查看全文
让产品本身更有竞争力, MEGE好与不好,在于它的售价 并不是一些网红媒体说它好,它就好了 这些网红给钱都说好,没有底线 对手叫他们打广告,他们也都说好,那到底哪个好呢。只有买就自己去衡量了 也不知道MEGA成本是多少, 如果可以降6-10...查看全文
一个月卖200多,可以回家种田了...查看全文
不然我的小鹏X9要提车了,X9已经配车了 来点消息啊,我可以等一等...查看全文